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La compañí­a Vueling inaugurará el próximo 1 de julio un vuelo directo entre el aeropuerto de Barajas y la isla griega de Mykonos, que tendrá cuatro frecuencias semanales: lunes, jueves, viernes y domingos.

Con la apertura de esta ruta, Vueling destaca su «apuesta por el Mediterráneo» en el marco del programa con el que prevé unir todos los lugares emblemáticos bañados por este mar con las ciudades europeas de primer orden.

fuente: Expansión.com

El Aeropuerto Girona-Costa Brava estará unido a partir del próximo 3 de junio con Moscú. Transaero Airlines ha programado dos vuelos, uno de ida y otro de llegada cada viernes hasta el 30 de septiembre.

De esta manera Transaero Airlines se suma a las compañí­as Enter Air y JAT Airways que confirmaron recientemente su operativa en el aeropuerto gerundense para la actual temporada de verano.

Mientras tanto, Ryanair sigue con su polí­tica de eliminar vuelos y frecuencias desde Girona por la falta de entendimiento con el actual Govern catalán y ha eliminado la conexión que uní­a Girona y Madrid y que disponí­a de una ocupación media del 80%.

fuente: El Mundo.es

La compañí­a Air Berlin lanzará una amplia oferta de vuelos a Croacia. La segunda compañí­a aérea de Alemania lo anunció el pasado martes en Zagreb. A partir del 3 de mayo y hasta el 11 de octubre de 2011, despegarán semanalmente 34 vuelos directos entre Alemania y las zonas turí­sticas del Adriático, ofreciendo enlaces desde/a Palma de Mallorca, para reforzar el tráfico vacacional tanto en la temporada alta como en la temporada baja.

fuente: expreso.info

La aerolí­nea irlandesa de bajo coste Ryanair ha iniciado hoy una nueva ruta entre los aeropuertos de Reus (Tarragona) y Palermo (Italia), que tendrá una frecuencia de dos vuelos semanales.

En concreto, la conexión entre Reus y Palermo operará los lunes y los viernes y, para celebrar el inicio de la ruta, esta aerolí­nea ha lanzado una oferta de un millón de plazas a siete euros en todos sus trayectos si se adquieren desde hoy y hasta la medianoche del lunes 18 de abril.

fuente: ABC.es

Tras ocho años de chárter puro, Pullmantur Air pone un pie en los vuelos regulares para dar la réplica a Iberia y Air Europa entre España y América Latina. En la nueva etapa vende su oferta de precio asequible en su web, en Amadeus y en agencias.

El director general de Pullmantur Air, Enrique Bretos, explica que la estrategia tiene como objetivo tomar posiciones en el tráfico regular transoceánico, en principio en los vuelos desde Madrid a Cancún (México) y a Punta Cana (República Dominicana), aunque no descarta «colocar frecuencias de oferta regular pura, si tira la demanda«. Pullmantur se configura como alternativa a precios «muy populares» dentro del mercado de vuelos Europa- América, en el que compiten Iberia y Air Europa y en el que fracasaron Air Madrid y Air Comet.

fuente: Cinco Dí­as.com

La aerolí­nea Transavia incorporará a partir del próximo 21 de abril dos nuevas rutas en España, una de ellas con salida en Madrid y con destino a Rotterdam-La Haya, y la segunda con origen en Barcelona y hacia Eindhovenm, lo que aumenta hasta 28 el número de rutas entre España y Holanda operadas por la compañí­a aérea.

fuente: Europa Press

La aerolí­nea ha puesto en marcha las nuevas rutas desde Barcelona y Madrid. Turkish Airlines, ha comenzado ya a operar las nuevas rutas Barcelona-Vietnam y Madrid-Vietnam, cuenta ya con cuatro vuelos semanales todos ellos con escala en Estambul. A partir de marzo volará también desde Valencia y en abril desde Málaga.

fuente: TAT Revista

Vueling ha reforzado su oferta de vuelos en Grecia, donde ya operaba en Atenas, con los nuevos destinos de Creta y Mykonos en la temporada de verano.

La compañí­a volará a Mykonos los martes, jueves y sábados, mientras que se operarán vuelos a Creta todos los sábados, y las nuevas rutas se convertirán en destinos en conexión para todos los aeropuertos relacionados con El Prat.

fuente: Qué.es

La Generalitat de Catalunya ha descartado el proyecto presentado por la aerolí­nea Spanair para operar la ruta entre Girona y Madrid, ya que para que resulte rentable precisa de ayudas económicas injustificables. “Actualmente Spanair no tiene vuelos en Girona, por lo que desviar un avión para operar esa ruta no resulta rentable para la compañí­a ni tampoco tendrí­a sentido otorgar más ayudas en este momento”, señala Damií  Calvet, secretario de Territori i Mobilitat.

Spanair ya habí­a operado esa ruta en los años 2007 y 2008, aunque con pérdidas, según señaló recientemente el presidente de la aerolí­nea, Ferran Soriano.

fuente: La Vanguardia.es