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La Asociación Internacional de Transporte Aéreo ha certificado que la aerolí­nea de bajo coste Ryanair sigue siendo la aerolí­nea número uno en Europa en el número de pasajeros transportados.

En concreto, Ryanair transportó 79,6 millones de pasajeros internacionales el año pasado, casi 29 millones más que Lufthansa (50,8 millones), en segundo lugar, y 35 más que EasyJet (44,6 millones), que se situó en tercer puesto de la clasificación. El número de pasajeros transportados supone caso ocho veces los pasajeros de Iberia (10,3 millones).

A nivel global, las cuatro mayores aerolí­neas en 2012 por número de pasajeros transportados siguen siendo de Estados Unidos: Delta, Southwest, United y American Airlines por este orden.

Ryanair empezará a cobrar un recargo de ocho euros por cada ensaimada o tarta de Santiago que se transporten a bordo desde Palma de Mallorca.

Para evitar el pago, a partir de ahora el traslado de estos dulces se deberá transporte en el interior de la maleta facturada, que también implica un coste, o como único bulto de equipaje de mano.

¿Dejarán finalmente los turistas de comprar la popular ensaimada o de viajar en Ryanair?

Ryanair ampliará el servicio de reserva de asientos en sus aviones, pasando de 6 a 8 filas, lo que en total significa que 45 pasajeros podrán hacer la pre-reserva de asientos en todas la rutas.

Las filas disponibles hasta ahora eran: 1, 2, 5, 15, 16, 17. A las que se añaden la 32 y 33.

Algunos ministros del actual gobierno noruego vetarán para sus viajes la aerolí­nea de bajo coste  Ryanair tras salir a la luz el contrato que firma la lowcost con sus empleados en aquel paí­s.

La polémica parte de la demanda de una ex auxiliar de la base noruega en Rygge, que ha denunciado las condiciones laborales que acuerda la aerolí­nea con sus empleados, donde los empleados deben costearse los programas de formación y no reciben remuneración los dí­as de ausencia por enfermedad. La Autoridad de Aviación Civil del paí­s nórdico ha abierto una investigación a Ryanair.

Es probable que los ministros noruegos no conozcan la actual ley laboral española, ¿qué pensarí­an?

La aerolí­nea de bajo coste Ryanair ha decidido cancelar sus dos rutas internacionales desde el aeropuerto de Valladolid: Bruselas y Londres a partir de principios de marza.

La cancelación se debe a la decisión del gobierno autonómico de no renovar el acuerdo comercial con la aerolí­nea para promocionar la región a nivel internacional como destino turí­stico y centro de negocios.

De momento las rutas nacionales de Ryanair a Barcelona, ​​Málaga y Lanzarote no se verán afectadas y seguirán funcionando con normalidad.

Las aerolí­neas deben prestar asistencia a los pasajeros cuyo vuelo haya sido cancelado por circunstancias extraordinarias, incluido el cierre por la erupción de un volcán. Es la sentencia del Tribunal de Justicia de la UE que obliga a la compañí­a irlandesa de bajo coste Ryanair a indemnizar a la pasajera de un vuelo cancelado por la erupción del volcán islandés Eyjafjalljí¶kull en abril de 2010 hasta cubrir los costes de alojamiento y comida. Ryanair amenaza con subir las tarifas.

Nuevo cargo en Ryanair. La lowcost cobrará un 2% sobre el precio de los billetes que se paguen con tarjeta de crédito para todas las reservas a partir de ahora. La aerolí­nea justifica la medida para el cumplimiento de una sentencia emitida por Office of Fair Trading (Oficina para el Comercio Justo del Reino Unido). Este recargo sólo se aplicará a los pagos efectuados con tarjetas de crédito y no de débito.

Además, Ryanair generalizará la tasa de seis euros que cobraba por gastos de gestión en ciertos vuelos, y ahora se aplicará a todas las reservas y todas la rutas realizadas en diciembre.

Ryanair anuncia una importante reducción de vuelos desde España, que llegará al 35% en el caso de Madrid y al 23% en Barcelona.

La lowcost también reducirá sus operaciones desde otros aeropuertos españolas aunque en menor medida. En total, el recorte de vuelos será del 12% respecto al año pasado, lo que puede suponer una pérdida de 4,5 millones de pasajeros y 4.500 puestos de trabajo, según la compañí­a. El principal motivo de esta reducción es la subida de tasas aeroportuarias realizada por AENA este año.

En Europa, Ryanair tiene previsto seguir creciendo en rutas y estima aumentar sus vuelos un 4% en 2013.

¿Qué rutas eliminará Ryanair en 2013?

Ryanair acaba de presentar en Varsovia su cada vez más famoso calendario para 2013. En esta ocasión, el calendario es más español que nunca al incluir tres azafatas madrileñas: Patricia Turienzo (febrero), Casandra Amores (abril) y Linn Jiménez (octubre).

Las azafatas más sexys de la compañí­a irlandesa se han prestado voluntariamente a posar ligeras de ropa con un objetivo benéfico ya que la aerolí­nea destinará todos los beneficios recaudados por las ventas a la organización benéfica TVN de Varsovia.

El calendario se venderá en todos los vuelos de la aerolí­nea o podrá ser adquirido online en la web de Ryanair por 10 euros.

Tras el reciente cese de operaciones de Islas Airways, Ryanair ha mostrado su interés en operar vuelos interinsulares, si el Gobierno de la comunidad autónoma elimina algunas de las restricciones que considera carentes de sentido.

Ryanair sondea desde hace años la posibilidad de operar estas rutas e incluso estuvo muy cerca de avanzar en esta apuesta a raí­z de la apertura de una serie de bases operativas en los aeropuertos de Tenerife Sur, Lanzarote y Gran Canaria.

Sin Islas Airways practicamente todas la rutas interinsulares son gestionadas por Binter Canarias, con la excepción de los cuatro vuelos semanales de Canaryfly de Gran Canaria a La Gomera.