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La aerolí­nea germana ha intensificado las negociaciones con SAS y podrí­a cerrar la compra del consorcio escandinavo en diciembre. La grave crisis que atraviesa SAS, propietaria de la compañí­a española Spanair, ha precipitado los acontecimientos.

El supuesto interés de Lufthansa por SAS no es nuevo, aunque los problemas económicos de ésta han hecho aumentar los rumores en los últimos meses.

fuente: el Economista.es

La aerolí­nea Scandinavian Airlines Systems (SAS) comunicaron hoy la interrupción del proceso de venta de su filial española Spanair, iniciado en junio de 2007.

SAS justificó la medida por las “exigentes” condiciones del mercado español, los elevados precios del combustible y la presión del sector financiero, que han impedido alcanzar los objetivos y condiciones planeadas en la desinversión.

fuente: CincoDias.com

Al grupo SAS parece habérsele complicado la venta de su filial española y ahora se encuentra en la disyuntiva de volver la mirada hacia la primera oferta recibida de su ex socio Marsans o mantener la gestión y racionalizar la operación de la compañí­a.

fuente: Hoteltur

SAS tiene un plan B para su filial española, en caso de que decida no aceptar la oferta de Iberia. Directivos de Spanair han filtrado al sector que la alternativa serí­a reducir drásticamente su tamaño, al eliminar la flota de 36 MD, y se centrarí­a en rutas de aportación de tráfico a Star Alliance, especialmente desde Barcelona. Iberia dice que sigue implicada en la compra.

fuente: Cincodias.com

La aerolí­nea SAS Scandinavian Airlines unirá la capital hispalense con Oslo (Noruega) a partir del próximo domingo dí­a 30 de marzo mediante dos conexiones semanales jueves y domingos desde 82 euros por trayecto.

La nueva ruta, con una duración de 4.05 horas, operará los jueves a las 22.05 horas y los domingos a las 11.55 horas desde Sevilla y los jueves a las 17.10 horas y los domingos a las 7.00 horas desde Oslo.

fuente: terra.es

Spanair anuncia hoy el reforzamiento de su ruta entre Madrid y Munich para atender la fuerte demanda de la clientela de negocio.

La aún filial de la escandinava SAS AB ofrecerá así­ seis vuelos diarios a la capital bávara desde Madrid, Barcelona, Bilbao y Valencia.Spanair opera en código compartido con la alemana Deutsche Lufthansa AG a través de la alianza Star Alliance.

fuente: Finanzas.com

‘La Paloma‘ sigue explotando su gancho y a la espera de que se concrete la apertura de nuevos destinos -al margen del ya anunciado de Oslo, que será operado por SAS– algunas firmas ya han anunciado su intención de aumentar el número de enlaces diarios con algunas de las principales urbes europeas.

En concreto, Lufthansa comenzará a volar dos veces al dí­a a Munich en lugar de una sola vez, como hací­a hasta ahora.

La otra capital de Europa que gana en importancia para los vizcaí­nos es Parí­s. Air France acaba de anunciar que fletará, también a partir del 1 de abril, un sexto vuelo diario para unir ‘La Paloma’ con la ciudad del Sena.

fuente: El Correo Digital

La aerolí­nea se perfila como candidata para hacerse con su gran rival en el mercado español, aunque aún no ha presentado una oferta. Con el visto bueno de Competencia, crearí­a un gigante aéreo y amortiguarí­a el impacto del AVE entre Madrid y Barcelona.

Iberia, la compañí­a aérea presidida por Fernando Conte, se perfila como un rival de peso en el proceso de venta de Spanair.

La compañí­a aérea lleva tiempo estudiando a su gran rival del mercado español, en un proceso de análisis que podrí­a concretarse próximamente en la presentación de una oferta de compra por la aerolí­nea propiedad del grupo escandinavo SAS, que lleva en venta desde el pasado junio.

fuente: Expansión.com

La compañí­a de aviación regional Air Nostrum está analizando en detalle la adquisición de Spanair, filial del grupo escandinavo SAS. Mientras fuentes del sector aseguran que los detalles de la operación se encuentran muy avanzados, un portavoz de la compañí­a rebajó la intensidad de los contactos a un «análisis de oficio» después de «haber sido invitados» a participar en el proceso de venta, cuya conclusión está prevista para el primer trimestre del año.

fuente: ABC

SAS Scandinavian Airlines incrementará sus vuelos hacia Beijing debido a la alta demanda a partir de marzo de 2008, después de constatar que la ruta hacia la capital china ha alcanzado un factor de ocupación del 90% en los últimos meses, informó hoy la compañí­a.

La aerolí­nea introdujo un vuelo diario entre Copenhague y Beijing el mes pasado y a principios de año incrementó sus frecuencias entre Estocolmo y la ciudad china hasta alcanzar los seis vuelos a la semana.

fuente: Finanzas.com