noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

La aerolí­nea se perfila como candidata para hacerse con su gran rival en el mercado español, aunque aún no ha presentado una oferta. Con el visto bueno de Competencia, crearí­a un gigante aéreo y amortiguarí­a el impacto del AVE entre Madrid y Barcelona.

Iberia, la compañí­a aérea presidida por Fernando Conte, se perfila como un rival de peso en el proceso de venta de Spanair.

La compañí­a aérea lleva tiempo estudiando a su gran rival del mercado español, en un proceso de análisis que podrí­a concretarse próximamente en la presentación de una oferta de compra por la aerolí­nea propiedad del grupo escandinavo SAS, que lleva en venta desde el pasado junio.

fuente: Expansión.com

La compañí­a de aviación regional Air Nostrum está analizando en detalle la adquisición de Spanair, filial del grupo escandinavo SAS. Mientras fuentes del sector aseguran que los detalles de la operación se encuentran muy avanzados, un portavoz de la compañí­a rebajó la intensidad de los contactos a un «análisis de oficio» después de «haber sido invitados» a participar en el proceso de venta, cuya conclusión está prevista para el primer trimestre del año.

fuente: ABC

Spanair está analizando el impacto de la entrada en funcionamiento de la lí­nea de AVE entre Málaga y Madrid y estudia llevar a cabo un posible descenso en las frecuencias que opera entre ambas ciudades, una reducción que, no obstante, descartaron que sea drástica.

la compañí­a trabaja con la convicción de que esta ruta ‘seguirá siendo clave para pasajeros de negocio y pasajeros de ocio, tanto si se trasladan entre las dos ciudades como en conexión a otros destinos finales‘.

Reconocieron sin embargo que el crecimiento de Spanair en esta conexión ‘se verá afectado‘ por la competencia del AVE, aunque insistieron en que no se replantearán ‘de forma significativa‘ el número de frecuencias y recursos que dedican a la ruta.

fuente: cincodias.com

La aerolí­nea española Spanair, filial de Scandinavian Airlines Systems (SAS), no tiene por el momento planes de fletar vuelos directos a China -pese a que éste sea el segundo mayor mercado mundial y el de mayor crecimiento del planeta-, declaró Ole Orvér, directivo de la aerolí­nea escandinava.

En 2005, las autoridades de aviación civil chinas y españolas firmaron un acuerdo que permite a más compañí­as aéreas de esos paí­ses establecer vuelos directos (tres por paí­s, cuando antes era sólo una), aunque actualmente ninguna aerolí­nea española opera el trayecto.

fuente: terra.es

La aerolí­nea Scandinavian Airlines Systems (SAS) transportó el pasado octubre a 3,9 millones de pasajeros, un 4,8 por ciento más que en el mismo mes de 2006, mientras que su filial española Spanair trasladó a 885.000, lo que equivale a un aumento del 11,8 por ciento.

fuente: terra.es

La aerolí­nea Spanair ha elevado el recargo por combustible que abonan sus clientes, debido al incremento experimentado por el precio del crudo en los últimos dí­as.

La compañí­a ha decidido incrementar las tarifas solamente en los vuelos domésticos, con una subida de dos euros por trayecto, lo que eleva a un total de 15 euros el recargo por combustible. Las islas Baleares y Canarias quedarán exentas de esta subida.

fuente: Consumer

Spanair incrementará, a partir del próximo mes de octubre, las frecuencias de sus vuelos que conectan Madrid y Barcelona con Argel iniciados en julio, informó hoy la aerolí­nea.

La decisión de aumentar la oferta de vuelos en dichas rutas, tres meses después de su puesta en funcionamiento, se debe al «éxito» alcanzado por Spanair en las mismas, especialmente, en cuanto a la demanda de tráfico de negocios.

fuente: eleconomista.com

Spanair es la compañí­a con peores registros de puntualidad entre las que integran la Asociación Europea de Aerolí­neas (AEA), según datos de esta organización a los que ha tenido acceso Servimedia.

En el caso de las salidas, Spanair realiza puntualmente el 63%, cifra sólo mejor a la que ofrece Cyprus Airways, con un 62,9%.

En concreto, en vuelos de corta y media distancia, apenas un 53% de los operados por Spanair salen a su hora, el porcentaje más bajo entre las 28 compañí­as analizadas.

En la larga distancia, los retrasos de esta aerolí­nea son casi una tónica habitual. El 32,7% de los despegues se produjeron más tarde de lo previsto, y lo mismo ocurrió con el 33,6% de los aterrizajes.

Las medias que ofrecen las compañí­as integradas en la AEA revelan una puntualidad del 77,8% en salidas y del 78,9% en llegadas en corta y media distancia; y del 67,2% y el 69,2% en larga distancia.

fuente: elpais.com

La aerolí­nea Spanair cancelará este lunes un total de 23 vuelos nacionales de los 407 programados a causa de la huelga de tripulantes de cabina convocada por el sindicato Sitcpla.

Según ha informado la compañí­a, se podrí­a alcanzar un acuerdo con los sindicatos durante este fin de semana, pero “los vuelos del lunes se mantendrá cancelados”.

Spanair suspenderá 7 vuelos desde el aeropuerto Madrid-Barajas, 6 desde el aeropuerto de Barcelona-El Prat, 3 vuelos desde el aeródromo de Málaga y 2 vuelos desde el aeropuerto de Vigo y desde el de Bilbao, respectivamente. Asimismo, la aerolí­nea cancelará un vuelo desde Alicante, Sevilla y Valencia.

source: Expansión

Spanair transportó un total de 4,8 millones de pasajeros en vuelos regulares en los seis primeros meses del año, lo que representa un incremento del 15,8% en relación al mismo periodo del ejercicio anterior.

La compañí­a aérea aumentó un 16,3% su capacidad ofertada entre enero y junio, y elevó un 16,4% la demanda. El factor de ocupación hasta el mes pasado subió 0,1 puntos porcentuales hasta situarse en el 65,1%, según los datos publicados por SAS, recogidos por Europa Press.

fuente: Diario directo