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Spanair ha vuelto a reducir su oferta de vuelos desde Asturias. Si ya en la programación horaria de invierno del aeropuerto, que se inauguró el último domingo de octubre de 2006, la aerolí­nea evidenció que ha dejado de apostar por el Principado, con sólo seis salidas desde la región, en la futura programación aérea de verano, que entrará en vigor el último domingo de este mes, la eliminación de la oferta será aún mayor.

fuente: elcomerciodigital.com

Spanair estrena el próximo 25 de marzo tres nuevas rutas que unirán el aeropuerto de Bilbao con los de Málaga, Valencia y Jerez. Las rutas tendrán dos salidas diarias, una por la mañana y otra por la tarde, durante los dí­as laborables, y sólo un vuelo de ida y otro de vuelta, en sábados y domingos.

fuente: Diario Sur

El avance de la competencia en el aeropuerto de El Prat es una realidad que se verifica en la cuota de mercado de las diferentes compañí­as. Iberia ha reducido hasta poco más del 50% su cuota de mercado entre Madrid y Barcelona en el 2006, según los datos aportados por las cuatro compañí­as que cubren la ruta.

Desde el 31 de enero de 1994, fecha en la que Spanair y Air Europa empezaron a cubrir la ruta, el descenso de Iberia – que gozaba en ese momento del monopolio- ha sido constante. La suerte para Iberia es que, al menos hasta el 2006 y quizás también en el presente ejercicio, el Barcelona-Madrid es un trayecto que no ha dejado de incorporar nuevos usuarios año tras año. Todos los expertos reconocen que la entrada en funcionamiento del AVE a finales de este año o principios del próximo tendrá un fuerte impacto en la ruta.

fuente: La Vanguardia

Spanair desembarcará a partir de mayo en África con la apertura de tres nuevas rutas, Casablanca (Marruecos), Argel (Argelia) y Banjul (Gambia), en las que competirá con aerolí­neas como Iberia o la compañí­a de bajo coste easyJet, además de la nacional Royal Air Maroc, anunció hoy en rueda de prensa el presidente de la aerolí­nea, Gonzalo Pascual.

fuente: El Faro Ceuta-Melilla

La compañí­a prevé transportar a 65.000 pasajeros el primer año en los dos vuelos diarios en cada sentido que de lunes a viernes unen las dos capitales (y que se reducen a uno los sábados y domingos), y no descarta aumentar la oferta a tres aviones diarios si la demanda aumenta.

El conseller de Polí­tica Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, que despidió el primer vuelo a pie de pista, expresó su deseo de que esta ruta se consolide definitivamente. «Igual que hay muchas personas que viajan regularmente desde Girona a las capitales europeas, creo que habrá mucha gente que está en disposición de viajar a Madrid con cierta frecuencia si la compañí­a mantiene los precios por debajo del coste del puente aéreo«, afirmó.

fuente: El Periódico

La compañí­a aérea Spanair pagará una comisión del 1% a las agencias de viajes además de unos incentivos variables por la venta de billetes, según la propuesta final presentada al sector, considerada una «mejora» frente a su propuesta inicial de la ‘comisión cero‘, según señaló a Europa Press el presidente de la Federación Española de Asociaciones de Agencias de Viajes (FEAAV), Jesús Martí­nez Millán.

fuente: finanzas.com

Star Alliance, Spanair y Marsans toman posiciones en el aeropuerto de Barcelona por tierra, mar y aire, aprovechando la reducción de actividad de Iberia. Partiendo de cero, la filial de Marsans e Spanair en handling, Newco, ha logrado el 32% del negocio en El Prat, mientras que sus competidores Globalia-Iberia y FCC han conseguido el 36% y el 32%, respectivamente.

fuente: cincodias.com

La aerolí­nea española Spanair ha firmado un acuerdo con la italiana Air One por el que ofrecerán vuelos en código compartido entre Barcelona y Turí­n, lo que proporcionará mejores conexiones a los pasajeros que viajen desde Italia a España y viceversa.

fuente: terra.es

La compañí­a Spanair ha abierto cuatro nuevas rutas con el Paí­s Vasco y Navarra, desde Jerez, Málaga, Valencia y Madrid, que comenzarán a operar a partir del 25 de marzo del 2007, informaron hoy fuentes de la empresa.

Los vuelos contemplan exactamente las rutas Bilbao-Málaga; Bilbao- Valencia; Bilbao-Jerez, y Madrid-Pamplona, con varias frecuencias diarias de lunes a sábado, y una en domingo. La capital navarra estará unida con Madrid por tres vuelos diarios. Los aviones saldrán de Pamplona a las 9, 15:35 y 21:20 horas y partirán de la capital de España a las 7:35, 13:25 y 19:55 horas.

fuente: Diario de Navarra

La compañí­a Spanair pretende convertir el aeropuerto de Granada-Jaén en un centro de referencia en lo que a vuelos nacionales se refiere. Apenas un mes después de que pusieran en marcha seis conexiones diarias con Madrid (tres en cada sentido) más otras cuatro con Barcelona (igualmente, dos por cada trayecto), ha anunciado que a partir del próximo verano unirá el aeropuerto Federico Garcí­a Lorca con los de Tenerife Sur y Palma de Mallorca. Serán dos frecuencias semanales (cuatro vuelos en cada trayecto), aunque la compañí­a no confirmará este último aspecto hasta más adelante.

fuente: Ideal digital