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El Juzgado Mercantil nº 8 de Barcelona ha declarado nula la cláusula de los billetes de Vueling que establece la posibilidad de aumentar el precio del billete si las tasas aumentan después de hacer la reserva y antes de volar, cargando dicho incremento en la tarjeta de crédito utilizada por el cliente para adquirirlo.

La sentencia invalida otras ocho cláusulas al considerarlas abusivas, y llega tras anunciar la aerolí­nea que podrí­a incrementar el coste de sus billetes ya comprados cuando se produzca la subida de tasas aeroportuarias, de un 10,2% de media, contemplada en los Presupuestos del Estado que deben entrar en vigor en próximas semanas.

fuente: el Economista.es

Vueling ha acelerado la apertura de rutas en el extranjero durante los últimos meses con la intención de reducir su dependencia del mercado nacional. El consejero delegado de la aerolí­nea, Álex Cruz, anunció ayer un retroceso del 2% del tráfico entre ciudades españolas en 2012; “es nuestra mejor estimación”, advirtió el directivo. Vueling apuntó que este negocio se hundió un 10% en 2009, frente al crecimiento próximo al 1% en 2010 y 2011.

fuente: Expansión.com

El ambicioso plan de crecimiento de Vueling y el traspaso de rutas domésticas desde Iberia hasta su filial Express supondrán que la aerolí­nea presidida por Josep Piqué supere en número de pasajeros a la socia de British Airways en IAG durante el próximo ejercicio.

La aerolí­nea ha puesto en marcha un plan de renovación y aumento de flota para recibir durante los tres o cuatro años próximos aproximadamente unos 60 aviones nuevos. Cuando esto ocurra, las estimaciones son que podrí­a incluso destronar a Ryanair del liderazgo en el mercado aéreo español.

fuente: el Economista.es

La aerolí­nea Vueling ha enviado un correo electrónico a clientes con los billetes ya comprados y para vuelos que aún no se han realizado, advirtiéndoles de que se reserva el derecho de aumentar el precio final, por el aumento de las tasas aeroportuarias previsto por el Gobierno.

En uno de estos correos, la compañí­a asegura que debido al aumento de las tasas incluido en los presupuestos del Estado para 2012, aún en tramitación parlamentaria, se podrí­a «ver en la obligación de incrementar el precio final de la reserva en la cantidad correspondiente a este incremento de tasas«.

El proyecto de presupuestos del Estado para 2012 incluye un incremento de las tasas aeroportuarias cercano al 19 %, especialmente las de los aeropuertos de Madrid-Barajas y El Prat, aeropuerto en el que Vueling es la primera compañí­a.

fuente: lainformación.com

Vueling aleja cada vez más su modelo de negocio del low cost. La aerolí­nea presidida por Josep Piqué ha subido un 10 por ciento sus tarifas en los tres primeros meses del año, en el que logró reducir pérdidas un 29 por ciento y cerrar con unos número rojos de 16,5 millones de euros.

La subida de precios ha sido una manera de contrarrestar los efectos del incremento del precio del petróleo, que no han bajado de los 120 dólares por barril durante los primeros meses del ejercicio. Aunque este no el único factor que ha empujado a Vueling a subir precios. La compañí­a se ha visto capacitada para subir precios por el incremento del pasaje de negocios que ha asumido tras el cierre de Spanair, que contaba con una importante base de clientes de esta tipologí­a.

fuente: el Economista.es

Vueling acaba de alcanzar la cifra de 50 millones de pasajeros transportados desde que la compañí­a iniciara sus operaciones en julio de 2004.

Para celebrar esta cifra la aerolí­nea ha convocado un concurso de fotografí­a con la aplicación ‘Instagram’ para transformar el fuselaje de un avión Airbus A320 en una galerí­a que sobrevolará los cielos de toda Europa, Norte de África y Oriente Medio a través de los 74 destinos Vueling.

fuente: el Economista.com

La low cost catalana ingresó 166,09 millones de euros en 2011 gracias a los vuelos que operó para su principal accionista. Esta actividad supuso el 19,4% de la facturación de la compañí­a.

Vueling siempre insiste en su independencia respecto de Iberia, pero las relaciones comerciales entre ambas compañí­as siguen siendo muy importantes. La low cost catalana prestó servicios a su principal accionista por 166,09 millones de euros en 2011, un 48,7% más que el año anterior. Este incremento también elevó en cinco puntos porcentuales (hasta el 19,4%) el peso de estas operaciones con relación a la cifra de negocio total de la compañí­a que dirige Álex Cruz.

fuente: Expansión.com

La aerolí­nea Vueling abrirá su tercera base internacional el próximo 25 de marzo en el aeropuerto Leonardo da Vinci, en Roma, donde aspira a ser la segunda compañí­a en volumen de vuelos.

Después de las bases de Amsterdam (Holanda) y de Toulouse (Francia), Roma pasa a ser la nueva sede clave de la compañí­a, que lleva operando seis años en el paí­s y que en 2011 trasladó a 12 millones de pasajeros en todo el mundo.

fuente: Expansión.com

Apenas mes y medio después del hundimiento de Spanair, las cifras no dejan lugar a dudas sobre quién está siendo uno de los rivales más favorecidos por su salida del tablero de juego: Vueling.

Desde que la malograda aerolí­nea sostenida en su última época por la Generalitat de Cataluña anunciara el cese de sus operaciones a finales de enero, el volumen de pasajeros transportados por Vueling ha crecido como la espuma, en concreto más de un 26% en febrero, porcentaje que se alinea con las estimaciones de la propia compañí­a de ver engordar su cartera de usuarios a tasas de entre el 20% y el 25% este año.

fuente: Expansión.com

La aerolí­nea de bajo coste Vueling registró un beneficio neto de 10,38 millones de euros durante 2011 (un 77,4% menos con respecto al ejercicio precedente) a pesar del incremento del 40% en el precio del combustible, según ha informado esta mañana la compañí­a a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). En 2010 habí­a ganado 45,9 millones.

De cara a 2012, el grupo tiene previsto seguir incrementando su actividad «de forma rentable» con crecimiento, recorte de costes, optimización de ingresos y con la firma de nuevos acuerdos interline con otras aerolí­neas. Concretamente, aumentará su oferta en asientos entre un 20% y un 25% en 2012 y prevé incrementar los pasajeros de conexión hasta alcanzar un millón tan solo en El Prat.

fuente: el Paí­s.com