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Mañana se cumple el segundo aniversario de la puesta en servicio del AVE Madrid-Barcelona. En los últimos doce meses, la suma de tren más avión en el corredor ha perdido un 1,8% de sus pasajeros, en relación con el primer año. Además la competencia ha hecho caer el precio medio del los billetes un 20%, frente a las tarifas de hace dos años.

La explosión de tráfico que se esperaba no ha llegado a producirse, en buena medida por los efectos de la crisis económica y la suma de los pasajeros transportados cada ejercicio apenas ha superado un 5% los que llevaba el avión antes de la llegada del AVE.

Iberia y Vueling se han hecho con el control de la ruta aérea de unión entre Madrid y Barcelona. La compañí­a que preside Antonio Vázquez ha realizado un gran esfuerzo en los últimos cuatro meses, y en el pasado enero consiguió una cuota del 24,3% en el corredor (cerca del 50% del tráfico aéreo). Por su parte, Vueling ha sido la empresa que más ha crecido en el corredor al pasar del 17,3% del tráfico aéreo entre Madrid y Barcelona en el acumulado de 2008, al 23,5% en el acumulado de 2009.

fuente: Cinco Dí­as.com

Un avión de la compañí­a Vueling con 165 pasajeros a bordo ha realizado hoy el primer vuelo comercial desde el nuevo aeropuerto de Lleida-Alguaire. El aparato, un Airbus 320, ha despegado a las 14.30 horas -20 minutos más tarde de lo previsto- con destino a Parí­s-Orly en medio de una gran expectación y entre los aplausos del numeroso público que no ha querido perderse el vuelo inaugural. Cuatro horas más tarde, el mismo avión ha volado a Palma de Mallorca con otros 120 pasajeros.

fuente: el Paí­s.com

Vueling ha transportado 743.888 pasajeros durante el mes de noviembre, más del doble de los registrados durante el mismo periodo del año anterior. La tasa de ocupación se ha incrementado en 2,3 puntos porcentuales, situándose en el 67,6%.

Asimismo, la aerolí­nea ha duplicado el número de vuelos (pasando de 2.999 en noviembre de 2008, a 6.131 el mes pasado) y el de aviones en flota, de 16 a 35.

fuente: Finanzas.com

Las compañí­as de bajo coste Vueling y Ryanair serán las primeras inquilinas de la instalación. La aerolí­nea participada por Iberia operará dos vuelos semanales a Parí­s y el gigante irlandés del low cost conectará tres veces por semana Alguaire (Segrií ) con dos ciudades europeas, todaví­a por decidir.

La llegada de Ryanair era un secreto a voces desde hace meses, pero no estaba tan clara la presencia de la nueva Vueling, fusionada el pasado verano con Clickair.

La Generalitat ha invertido 97 millones en la infraestructura y espera alcanzar 395.000 pasajeros al año. El Govern recibirá un canon anual de 2,2 millones durante los 35 años de concesión.

fuente: Expansión

Vueling superó hoy la cifra de 25 millones de pasajeros transportados tras poco más de cinco años de operaciones, según informó hoy la aerolí­nea que preside Josep Piqué, y que para conmemorar esta cifra ha premiado a la pasajera número 25 millones con un vuelo con 25 amigos a cualquier de los destinos donde vuela la aerolí­nea.

En el acto celebrado en la nueva T1, el presidente de la aerolí­nea destacó que la cifra es «importante» y coincide con la cuota de mercado que Vueling tiene en El Prat, donde es la primera compañí­a.

fuente: Europa Press

Vueling ha transportado 844.622 pasajeros durante el mes de octubre, más del doble de los registrados durante el mismo mes del año anterior. El factor de ocupación ha aumentado en 6,8 puntos porcentuales y se ha situado en el 73%.

fuente: Qué.es

Vueling amplí­a las modalidades de pago que  ofrece a sus clientes, introduciendo PayPal, método de pago online utilizado por un 36% de los consumidores online en Europa, según estudio de la consultora Forrester Research.

Vueling es la única aerolí­nea española que ofrece PayPal entre sus modalidades de pago. La novedad es un reflejo de la búsqueda constante de la compañí­a por innovar, ampliar y mejorar sus servicios y productos.

fuente: expreso.info

Vueling lanza tres nuevas rutas e incrementa la frecuencia de sus principales rutas de negocio durante la temporada de invierno, que empieza el dí­a 26 de octubre. Vueling  conectará Málaga con Tenerife, Valencia con Gran Canaria y Sevilla con Casablanca.

Las nuevas conexiones con las Islas Canarias se deben a la buena acogida que la aerolí­nea ha obtenido en el archipiélago, desde que empezó a operar en marzo de 2008. Tras poco más un  año y medio de operaciones en Tenerife y Gran Canaria, Vueling ha transportado a más de medio millón de pasajeros en Canarias.

fuente: Expreso.info

Vueling, Ryanair o Wizz Air son algunas de las compañí­as que han salido al paso de la quiebra de Sky Europe para captar a los pasajeros afectados, brindando tarifas especiales.

La compañí­a Vueling lanzó ayer una oferta especial para la ruta Barcelona-Viena, exclusivamente destinada a los pasajeros perjudicados por el cierre de Sky Europe. Estos billetes de Vueling estarán disponibles hasta el 20 de septiembre y permiten hacer el cambio para vuelos hasta finales de noviembre.

Ryanair comenzó la ‘operación rescate’ el miércoles, cuando puso en marcha una tarifa especial para vuelos entre Bratislava -aeropuerto que funcionó provisionalmente como base de Sky Europe- con Alicante, Barcelona (Girona), Bruselas (Charleroi), Roma (Ciampino), Liverpool y Londres (Standted). La “tarifa de rescate” se encuentra en este caso disponible hasta el dí­a 15 de septiembre para vuelos hasta el 17 de noviembre, exclusivamente para pasajeros de Sky Europe.

La low cost centroeuropea Wizz Air, anunció también esta semana su intención de lanzar precios especiales para vuelos con Bruselas en este caso, pero de los que no podrán disfrutar los destinos españoles -tiene vuelos con Barcelona, Madrid, Valencia y Mallorca-, ya que se limita a enlaces con Praga, Viena y Budapest hacia los aeropuertos de Bruselas y Charleroi.

fuente: Hosteltur

Spanair y la nueva Vueling, una compañí­a de red y una low cost, luchan por ser las primeras en Barcelona. Son dos modelos de negocio diferentes que tienen puesto su punto de mira en el potencial de la nueva T1 de El Prat. La primera contará con el apoyo de sus socios de la Star Alliance, mientras la segunda complementará la estrategia de Iberia, manteniendo su independencia.

La nueva Vueling parte con cierta ventaja, al menos temporal. Su cuota en El Prat superó en julio el 23%, mientras que Spanair se quedó en el 13%. Y esta posición podrí­a verse favorecida por la llegada a la T1.

fuente: Hosteltur