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Un total de 69 vuelos -35 de salida y 34 de llegada- han sido cancelados hoy entre los aeropuertos españoles y franceses debido a la huelga que están realizando los controladores aéreos franceses. A estas anulaciones hay que añadir las de otras 90 operaciones entre aeropuertos españoles y europeos, fundamentalmente del norte del continente por tener que sobrevolar el espacio aéreo francés.

Uno de los aeropuertos más afectados es el de Barcelona, donde además se unen las dificultades operativas debido a las ausencias de un gran número de controladores en sus puestos de control.

fuente: el Paí­s.com

Las aerolí­neas Vueling y Spanair, las dos principales inquilinas del Aeropuerto de Barcelona, siguen aumentando el número de viajeros. Entre enero y junio, la low cost participada por Iberia ganó pasajeros por primera vez desde que consumó su fusión con Clickair, en julio de 2009.

La nueva Vueling registró 3,34 millones de usuarios en El Prat en este periodo. Si se tienen en cuenta las cifras de los seis primeros meses de 2009 de Vueling, esto supone un aumento del 136%.

Por su parte, Spanair movió 1,9 millones en Barcelona entre enero y junio, un 13,78% más. La aerolí­nea controlada por un grupo de empresarios e instituciones catalanas tiene una cuota del 14,47%, frente al 25,37% de Vueling.

fuente: Expansión

Los billetes aéreos comprados a través de agencias de viajes online son más económicos que los adquiridos en las reservas realizadas directamente en la página web de las propias aerolí­neas en un 55% de los casos, según el estudio Observatorio Aéreo 2010 publicado ayer por Gebta. Por otro lado, el observatorio indicó que para las empresas «es clave» velar por su polí­tica de viajes, y que para valorar la competitividad de las agencias «el indicador más fiable es el de sus tarifas medias«.

fuente: Cinco Dí­as.com

Iberia ha puesto en marcha un nuevo servicio a través de Iberia.com, el Asistente virtual. Mediante este servicio, el cliente escribe su pregunta, tal y como la quiere plantear, y a través de la tecnologí­a de lenguaje natural se le ofrece una respuesta concreta o la que más se ajusta de los contenidos de la web.

Durante los primeros dí­as en los que esta aplicación está disponible, el Asistente virtual ha respondido ya más de 30.000 preguntas online, que resuelven dudas previas a la realización de reservas de sus vuelos, como por ejemplo comidas a bordo, mujeres embarazadas, ayudas especiales, el programa Iberia Plus u ofertas en los vuelos, entre muchas otras.

fuente: TAT Revista

La nueva aerolí­nea Air Guaraní­, de capital paraguayo y brasileño, comenzará a operar a partir del año próximo con vuelos regulares en Paraguay y proyección de conexiones intercontinentales

La creación de esta nueva lí­nea aérea ha supuesto una inversión inicial de 380 millones de dólares. Air Guaraní­ contará con nuevas aeronaves fabricadas por la empresa brasileña Embraer.

En una primera etapa se prevé que operen dos aviones que realizarán vuelos regulares en territorio paraguayo y que, posteriormente, se sumarán a la flota otras ocho aeronaves para realizar conexiones a paí­ses vecinos y viajes intercontinentales.

fuente: Yahoo!

El tráfico aéreo mundial aumentó en mayo un 11,7%, un 1% por encima de los niveles previos la recesión económica, según la IATA. Esta Asociación subrayó la fuerte recuperación de la demanda una vez superada la crisis de las cenizas volcánicas.

Por regiones, el menor crecimiento del tráfico aéreo de pasajeros en el mes citado, registró en Europa, una subida interanual del 8,3%. Norteamérica registró el mes pasado un rebote del 10,9% y se convierte en la región con mayor factor de carga, gracias a una ocupación de los aviones del 82,4%. El repunte más abultado en la demanda correspondió a Latinoamérica, con una subida del 23,6% interanual.

fuente: TAT Revista

Ninguna de las aerolí­neas españolas tiene previsto «a corto plazo» incorporar a sus prestaciones en vuelo el servicio de telefoní­a móvil a través del propio aparato celular de los viajeros.

Los principales inconvenientes de la introducción general de esta prestación son dos. La primera es económica, ya que en otras experiencias de comunicaciones en vuelo del pasaje con fórmulas diversas nunca han conseguido la rentabilidad. La segunda se relaciona con la comodidad del vuelo: «En un espacio limitado como es la cabina de un avión, las conversaciones telefónicas cruzadas terminan convirtiéndose en una pesadilla«.

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La ausencia de algunos controladores aéreos que debí­an estar trabajando según la programación continúa causando problemas en los aeropuertos españoles, según denuncia la empresa de gestión aeroportuaria Aena, que teme que afecte al tráfico aéreo en toda la ruta del Mediterráneo. Aena atribuye las ausencias, que califica de «absentismo«, a la presión de los controladores de cara a las negociaciones del convenio. El colectivo no ha respondido a las acusaciones.

fuente: el Paí­s.com

La Comisión ha aprobado el plan de fusión entre Iberia y British Airways tras concluir que la nueva entidad seguirá enfrentada a una competencia suficiente, por lo que no ha impuesto ningún tipo de condición. La aerolí­nea fusionada será la tercera mayor de Europa, por detrás de Lufthansa y Air France-KLM, y una de las cinco más importantes del mundo.

Ambas aerolí­neas conservarán su marca y respetarán sus operaciones y dimensión nacional, pero juntas tendrán una flota de más de 420 aviones y abarcarán destinos a más de cien paí­ses. Además esperan ahorrar alrededor de 400 millones de euros anuales a partir del quinto año de funcionamiento conjunto.

fuente: el Paí­s.com

El Juzgado de lo Mercantil número 12 de Madrid ha declarado el concurso de acreedores necesario de Viajes Crisol, sociedad del Grupo Marsans, que cuenta con una pasivo de más de 10 millones de euros.

Los nuevos propietarios del Grupo Marsans, Posibilitum Bussiness, conservarán las facultades de administración y disposición sobre el patrimonio de la compañí­a, tal y como sucedió con Viajes Marsans, declarada en concurso el pasado 25 de junio. Contra el auto cabe recurso de reposición en el plazo de cinco dí­as.

fuente: el Economista.es