Los usuarios del transporte público de Madrid podrán visitar gratis 7 exposiciones relacionadas con la Ciencia presentando el título del transporte utilizado, ya sean de un solo viaje o un abono. Un impulso cultural durante el mes de mayo que permitirá ver Cosmocaixa, el Museo Nacional de Antropología, el Real Jardín Botánico o el Museo del Ferrocarril.
Tres ex ejecutivos de British Airways y un cuarto que aún trabaja en la aerolínea han comparecido hoy ante un tribunal de Londres acusados de «manipular en secreto» las tarifas en perjuicio de millones de pasajeros.
Según la acusación, los cuatro individuos conspiraron con sus colegas de Virgin Atlantic para ponerse de acuerdo en las tarifas de los vuelos transatlánticos. Además asegura que durante un período de dieciocho meses, British Airways elevó como media las sobretasas por combustible que pagan los pasajeros desde 5 hasta 60 libras (5,5 a 66 libras) en los billetes de ida y vuelta para vuelos de larga distancia.
fuente: Expansión
Los pasajeros y demás afectados por el cese de operaciones de la aerolínea Air Comet tienen un mes de plazo, a contar desde la publicación de la declaración del concurso de acreedores en el Boletín oficial del Estado (BOE), para presentar ante el juzgado la documentación que acredita la cuantía de su reclamación según informó hoy el Ministerio de Fomento.
El cliente puede escoger presentarlo por correo ordinario a la siguiente dirección:
Administración Concursal del Concurso de Air Comet, SAU
Paseo de la Castellana, 60, quinta planta
28046 Madrid
O también podrán hacerlo por Fax 00-34-917810843 o a través de e-mail a la dirección: info@concursoaircomet.com.
La presentación de dichos créditos se hará mediante escrito dirigido a la administración concursal, que deberá ir firmado por el afectado, o por otra persona que acredite representación suficiente.
fuente: Cinco Días.com
La aerolínea de bajo coste ha confirmado que reembolsará los «gastos razonables y con comprobante» a sus pasajeros afectados por las cancelaciones derivadas de la erupción del volcán islandés, en cumplimiento de la normativa europea ‘EU261‘, a la que tachó de «injusta«.
Michael O’Leary considera esta normativa es «absurda» y «discriminatoria«, puesto que a diferencia de otros competidores como trenes, ferris o autobuses, las aerolíneas deben cargar tanto con los gastos del billete como con otros «potencialmente ilimitados«.
fuente: el Economista.com
Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz Ferrán han decidido vender por partes Viajes Marsans ante la situación crítica en la que se encuentra la compañía, y porque ninguna de las ofertas que han recibido por todo el grupo se acaba de concretar. Los empresarios se han desprendido este fin de semana de su negocio en la República Dominicana, que comprende la agencia receptiva Club Caribe y la empresa de autobuses Hilario Tours.
El comprador ha sido el gigante turístico europeo TUI y la operación ronda los 12 millones de euros entre caja y la compensación de deuda que Marsans tenía con su rival, que ha materializado la operación mediante su filial española Hotelbeds.
fuente: Expansión
España celebra diez años low cost, es decir, una década de tarifas de bajo coste. El fenómeno nació en Estados Unidos hace más de treinta años, con una aerolínea llamada Southwest Airlines que ofrecía billetes a mitad de precio. Pero no fue hasta comienzos de los años 90, con la desregularización del sector aéreo, cuando se extendió al continente europeo con la aparición de la irlandesa Ryanair o la inglesa Easyjet.
En el caso de España, el low cost llega en el año 2000 y a partir de ahí, el boom se extendió imparable contagiándose a otros sectores como la telefonía, la ropa, los hoteles y hasta los coches. Sectores que eran casi inaccesibles para la mayoría de los consumidores hace sólo una década, han llegado a estar hoy en día al alcance de casi todos.
fuente: Qué.es
Los viajeros cuyos vuelos hayan sido cancelados a causa de la nube de ceniza producida por un volcán en el sur de Islandia deberán guardar las facturas de los gastos de manutención y de hotel que les haya ocasionado el aplazamiento del transporte aéreo a su punto de destino. Ya desde el viernes, las organizaciones de consumidores advertían de que «ante las cancelaciones por la nube volcánica, las aerolíneas están obligadas a devolver el importe de los billetes a los afectados que lo soliciten«.
Las compañías aéreas deben reembolsar el precio total del billete, incluidas las tasas aeroportuarias, a los pasajeros afectados por las cancelaciones que ha causado la nube de ceniza procedente del volcán islandés, según la Comisión Europea. Los afectados tienen derechos a elegir entre la citada devolución íntegra del precio del billete o continuar con el viaje, en cuyo caso deberán recibir alojamiento y dietas a cargo de la compañía aérea.
fuente: Informativos Telecinco
Poco han durado las primeras conversaciones para la consolidación del negocio aéreo de EE UU. US Airways ha abandonado las negociaciones para una fusión con United. El fin era previsible porque poco después de que se iniciaran los contactos entre ambas aerolíneas, United las suspendió temporalmente y comenzó a negociar por otro lado con Continental. Los analistas consideran que esta segunda opción es más provechosa porque United y Continental son más compatibles y habrá menos redundancias en caso de unión.
Se trata de la tercera vez que los responsables de ambas aerolíneas rompen unas negociaciones de fusión en los últimos 10 años.
fuente: Cinco Días.com
Las autoridades europeas anunciaron que cerca del 100% de los vuelos programados para este jueves en el Viejo Continente podrán despegar, después de seis días de un caos sin precedentes.
Eurocontrol, la agencia encargada de controlar el tráfico aéreo en Europa, estimó que el ayer miércoles operaron alrededor de tres cuartas partes del número habitual de vuelos y que todas las conexiones aéreas transatlánticas volvieron a funcionar con normalidad.
fuente: BBC Mundo
Marsans, pese a que el martes por la tarde la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA) le retiró la licencia de venta de billetes de avión, pudo ayer llegar a acuerdos bilaterales con Iberia, Air Europa, Spanair, British Airways y Vueling para reservar vuelos.
A primera hora de la mañana de ayer, Viajes Marsans informó a sus trabajadores de que gracias a las gestiones realizadas podían volver a reservar vuelos de las citadas aerolíneas, que representan el 65% del volumen total de ventas de la agencia.
Los propietarios de la compañía intentan ahora reunir los 20 millones de euros en avales que les exige la IATA para la devolución de la licencia.
fuente: El Periódico
