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La alta velocidad siguió creciendo en 2013, lo afectó al sector aéreo, convirtiéndolo en el peor año desde la crisis posterior a los atentados del 11-S. Además, el transporte por autobús se vio afectado también por la expansión de la alta velocidad.

El descenso en el número de personas que utilizaron el avión en el mercado doméstico fue del 14%, y del 7,2% en el autobús.

Las causas de estos descensos son principalmente la debilidad económica que ha provocado un desplome del turismo nacional, y la bajada de precios del AVE. Además, el alza de las tasas aeroportuarias en algunos de los principales aeropuertos ha hecho el transporte menos competitivo.

¿Qué es más seguro: viajar en tren o en avión?

La aerolí­nea está en negociaciones con varios proveedores de GDS. Si éstas llegan finalmente a buen término, las tarifas de Ryanair y su red de rutas aparecerán en uno o más GDS antes de mediados de año.

La compañí­a ha dado un giro en su polí­tica de atención al cliente y ha comenzado a enfocarse también en el segmento business para volver a los números negros.

Según Eurostat, España fue el paí­s de la Unión Europea  que más ingresos obtuvo por actividades relacionadas con el turismo en el año 2012, en total fueron 43,5 mil millones de euros.

Tras España, se situó Francia con 41,6 mil millones e Italia con algo más de 32 mil millones de euros.

Además, España fue el paí­s con mayor superávit turí­stico en 2012 con 31,6 mil millones de euros, por delante de Italia (11,5 mil millones de euros), Francia (11,2 mil millones) y Grecia (8,6 mil millones).

Ryanair perdió 35 millones de euros durante el tercer trimestre del año fiscal (octubre-diciembre), a pesar de que el tráfico de pasajeros creció un 6%. La aerolí­nea asegura que los resultados corresponden con las previsiones efectuadas para el presente ejercicio, por lo que aún espera cerrar el año con un beneficio anual de entre 500 y 520 millones de euros.

El hermano pequeño de los Roca, encargado de los dulces en el mejor restaurante del mundo, El Celler de Can Roca (Gerona) quiere empezar a franquiciar su heladeria, Rocambolesc, por toda España.

La primera heladerí­a Rocambolesc se abrió en la primavera de 2012 en un pequeño local de 30 metros en el centro de Gerona, al que  siguió la apertura el pasado verano de otra heladerí­a en Platja d’Aro. Próximamente pretende abrir un nuevo local en Barcelona, y continuar con la expansión bajo el modelo de franquicia.

¿Tendrá el mismo éxito que con el famoso restaurante?

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha multado con 3,1 millones de euros a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), Aena Aeropuertos y a once empresas de alquiler de vehí­culos por compartir información comercial y fijar condiciones.

Las compañí­as multadas son Europcar (862.793 euros), Atesa (552.982 euros), Hertz España (519.056 euros), Canary Islands (128.909 euros), Special Prices Auto Reisen (47.985 euros), Sixt (37.369 euros), Top Cars Auto Reisen (31.990 euros), Autos Cabrera Medina (16.114 euros), Coral Car (15.853 euros), Payless Car (12.648 euros) y Owners Cars (2.657 euros). La sanción total a Aena se eleva a 901.518 euros.

El intercambio de información entre las empresas de alquiler se produjo entre abril de 1996 y septiembre de 2012 con la colaboración de AENA y con la de AENA Aeropuertos desde junio del 2011.

La Comisión Europea (CE) rebaja las exigencias del transporte de lí­quidos en aviones para  las bebidas, aerosoles y geles comprados en aeropuertos de terceros paí­ses. A partir de hoy éstos no serán confiscados al llegar a territorio comunitario, sino sólo escaneados en el control.

Hasta ahora si un pasajero adquirí­a, por ejemplo, una botella de whisky en Hong-Kong y volaba hasta Bruselas haciendo escala en Helsinki, por regla general el lí­quido le era confiscado en los controles de seguridad de la capital finlandesa, ya que la UE no podí­a determinar si procedí­a de una fuente segura.

Eso cambia a partir de hoy, así­ siempre que estos lí­quidos estén empaquetados en una bolsa de seguridad sellada, los pasajeros podrán llevarlos hasta su destino con el único trámite de que pasen por el escáner del control de seguridad.

Berlí­n convocará un referéndum para determinar sobre el futuro del abandonado aeropuerto de Tempelhof, uno de los sí­mbolos emblemáticos de la capital alemana.

Tempelhof acogió la primera exhibición aérea de la historia en 1909, fue utilizado como campo de concentración por las SS y se convirtió en la única ví­a de acceso de los aliados a Berlí­n tras el bloqueo soviético en 1948.

Actualmente el aeropuerto habí­a dejado de ser rentable desde la reunificación alemana debido a su escaso espacio y la contaminación tanto acústica como ambiental que generaba que lo llevó al cierre el 31 de octubre de 2008.

¿A qué aeropuerto conviene más volar en Berlí­n?

La aerolí­nea de bajo coste Southwest Airlines se prepara para tres nuevos destinos en el Caribe de cara al próximo verano. Por primera vez la aerolí­nea de bajo coste operará rutas internacionales tras 44 años cubriendo exclusivamente trayectos domésticos.

Southwest volará a Aruba, Las Bahamas y Jamaica desde Atlanta, Baltimore y Orlando. Además, la low cost planea otros cuatro destinos internacionales en México y República Dominicana, actualmente operados por AirTran, aerolí­nea que Southwest compró en 2011 y marca eliminará a finales de este año.

Nuevas malas noticias para el fabricante de aviones Boeing. La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha ordenado la inspección de todos los aviones Boeing 767 que operan en suelo norteamericano por presentar problemas de remaches que podrí­an hacer perder el control de la aeronave.

La revisión deberí­a afectar a 415 aviones registrados en EEUU. Esta no es la primera inspección ordenada por la FAA en el modelo 767, ya que problemas similares fueron descubiertos en el año 2000.