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Air Europa ha elegido Panasonic Avionics Corporation como proveedor mundial de su servicio de Wifi de banda ancha en vuelo y entretenimiento a bordo.

Con este acuerdo, Air Europa ofrecerá banda ancha en vuelo a través del servicio de satélite de banda Ku, que la aerolí­nea introducirá inicialmente en su nueva flota de ocho aviones Boeing 787-9 Dreamliner, que comenzarán a operar a partir de 2016.

¿Qué tal es el servicio de Wifi que ofrecen ahora las aerolí­neas?

Ryanair no publicará más sus calendarios con azafatas posando en bikini. La aerolí­nea cancela el calendario que año tras año despertaba numerosas crí­ticas por el uso de la mujer como un mero objeto.

La aerolí­nea inicio el calendario con miembros de la tripulación en 2008. Desde entonces asegura que ha logrado recaudar más de 100.000 euros anuales destinados a asociaciones caritativas.

Según un informe del RACC, la metrópolis europea más cara para los turistas es Oslo, seguida de Parí­s y Londres. En Parí­s, la restauración es el segmento con precios más elevados del continente, mientras que en Londres es la oferta turí­stica es la que provoca un elevado coste final.

En cuarto lugar se sitúa Copenhague, y tras ésta: Madrid y Barcelona, por delante de Ámsterdam y Bruselas.

Las ciudades del sudeste europeo muestran los precios más económicos. Así­, Belgrado es la ciudad más barata, junto a Zagreb, Praga y Budapest.

KLM ha ingeniado una nueva técnica para devolver a los clientes sus objetos perdidos en el aeropuerto de Amsterdam Schiphol. Se trata de la utilización de un perro amaestrado que huele el objeto extraviado y se lanza a la carrera a localizar a su dueño antes de que abandone el aeropuerto.

La aerolí­nea utiliza un perro de raza Beagle, capaz de detectar el olor del asiento y del objeto y de rastrear al pasajero antes de que salga de las instalaciones del aeropuerto. Los primeros resultados muestran que más del 80% de las veces, el perro logra devolver a sus dueños los objetos que se han dejado en el avión.

¿Tiene Wifi gratuita el aeropuerto de Schiphol?

La Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) permite a partir de ahora el uso ilimitado de dispositivos electrónicos a bordo de los aviones, dejando la decisión final a las aerolí­neas.

El pasado diciembre, la Autoridad Europea de Seguridad Aérea (EASA) autorizó el uso de aparatos electrónicos como tabletas, teléfonos inteligentes, reproductores de mp3 o libros electrónicos durante todas las fases del vuelo siempre que estén en modo avión.

En cualquier caso, la posibilidad de estar conectados no implica que los pasajeros puedan realizar llamadas, ya que para ello las aeronaves deberán estar certificadas y equipadas para canalizar esas conexiones.

La playa de las Catedrales (As Catedrais), en Galicia, tendrá un cupo máximo de entre 2.000 y 5.000 visitantes diarios para compatibilizar la conservación sostenible de sus valores medioambientales y su explotación como recurso turí­stico.

La regulación del acceso solo afectará los periodos del año de máxima afluencia, como Semana Santa y los meses de verano. Durante estos perí­odos será necesario contar con cita previa para poder visitar el espectáculo natural de Las Catedrales. Las autorizaciones se canalizarán a través de la Dirección General de Conservación de la Naturaleza, que habilitará un portal para ello en Internet.

Durante el pasado mes de agosto se contabilizaron unos 270.000 visitantes, que suponen 8.700 personas por dí­a de media.

¿Cuándo visitar la Playa de las Catedrales?

Air France abandonará el proyecto de expansión de su filial de bajo coste Transavia en Europa con el objetivo de resolver el conflicto con los sindicatos de pilotos.

Las huelga del colectivo ha tenido tal impacto que la compañí­a ha decidido renunciar al proyecto, justo cuando se preparaba para afrontar la segunda semana de paros, iniciados el pasado dí­a 15 de septiembre.

Sin embargo, la aerolí­nea desarrollará la low cost en Francia, para poder competir con las aerolí­neas de bajos coste extranjeras.

¿Qué tal funciona la aerolí­nea Transavia?

Según una sentencia de un Tribunal de la Unión Europea, el cobro por el transporte de maletas no es una práctica comercial abusiva, ya que con este coste «permite ofrecer un vuelo a precios más ventajosos que los solicitados por otras compañí­as.»

Por contra, una aerolí­nea no puede añadir un coste extra por el transporte del equipaje de mano de sus pasajeros. El abogado general de la UE argumenta que el equipaje de mano «es de la exclusiva responsabilidad del pasajero, por lo que no se incluye en modo alguno entre los servicios comerciales proporcionados por la compañí­a aérea«.

¿Conoces alguna aerolí­nea que cobre por el equipaje de mano?

La policí­a del aeropuerto internacional de Schiphol está probando cámaras inteligentes que podrí­an detectar comportamientos sospechosos de pasajeros que pasan demasiado tiempo en el baño, grupos de gente que se divide en el aeropuerto o viajeros que abandonan maletas en el aeropuertos.

Los nuevos dispositivos podrí­an detectar incluso pasajeros que están más nerviosos de lo habitual.

¿Es esto una intromisión en la privacidad o mejorará la seguridad del aeropuerto?

Un tribunal regional de Fráncfort ha decidido levantar la prohibición contra Uber en Alemania.

El tribunal dio la razón en esta ocasión a Uber frente a la cooperativa de taxistas que la demandó. El colectivo de taxistas ya han expresado su intención de apelar ante la Audiencia territorial, la instancia superior para los procedimientos de urgencia.

La principal reclamación del colectivo de taxistas es que Uber no hace frente a seguros y licencias que los conductores profesionales deben abonar. Por su parte, Uber rechaza las crí­ticas y asegura que cortar sus servicios supone restringir la posibilidad de elección de los ciudadanos.

¿Cuál será el siguiente capitulo de esta historia?