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Enrique Donaire, director general de Iberia, no ve inconveniente en que se pueda compartir la nueva terminal sur de El Prat, pese a las voces discrepantes que se han alzado en las últimas semanas en relación con el debate sobre el futuro del aeropuerto barcelonés. Para Donaire, la capacidad de la nueva terminal, 25 millones de pasajeros al año, da cabida de sobras a las dos alianzas.

«Oneworld espera mover 13 millones de pasajeros a finales del 2008 y Star Alliance cerca de siete millones. Todaví­a quedará espacio«, comenta Donaire. El director general de Iberia coincide con los planteamientos que se realizan desde Lufthansa, que es una de las grandes aerolí­neas que participan en Star Alliance, en el sentido de que es factible compartir la nueva terminal. Si bien la aerolí­nea alemana reclama una posición preferencial.

fuente: El Periódico

El Consorcio de Turismo de Sevilla, la Asociación de Agencias de Viajes de Sevilla (Aevise), y la compañí­a aérea de bajo coste ‘Clickair’ formalizarán mañana en el histórico hotel Alfonso XIII un acuerdo gracias al cual la aerolí­nea pondrá en marcha una «experiencia piloto» de reserva de asientos en sus vuelos ofertando además «paquetes turí­sticos» a empresas y touroperadores.

Todas las partes ya habí­an alcanzado ya un principio de acuerdo para que la aerolí­nea de bajo coste, que ha sustituido a Iberia en las conexiones entre Sevilla y las ciudades de Parí­s (Francia), Londres (Reino Unido), remodele su oferta para dar cabida a las necesidades del turismo empresarial y de congresos, que ha visto cumplidas sus pretensiones de nuevas conexiones con las citadas ciudades de Holanda y Alemania.

fuente: Diario Metro

El Grupo KLM/Air France aumentará su capacidad en un 5,4% en el verano de 2007 en comparación con el verano pasado, hasta un 5,6% en su red de vuelos de largo recorrido y un 4,3% en los vuelos de medio recorrido.

La programación de verano empezará el 25 de marzo y acabará el 27 de octubre. Las dos compañí­as aéreas aumentarán su capacidad a destinos de largo recorrido, en América Latina (hasta un 11,4%), Asia (hasta un 7,3%) y los vuelos a África (hasta el 3,1%). Por otro lado, la capacidad de las redes a Oriente Medio, el Caribe francés y el Océano índico experimentarán sus ajustes estacionales usuales.

Iberia inaugura hoy los vuelos directos entre Madrid y Bucarest con una ocupación de más del 78% en su primer vuelo, según estimaciones de la compañí­a.

Iberia ha programado dos vuelos a la semana, sábados y domingos, y a partir del 28 de marzo la compañí­a ofrecerá un tercer vuelo adicional todos los miércoles. Los vuelos serán operados por aviones Airbus A-320, con capacidad para 170 pasajeros.

fuente: Hoteltur

Air Nostrum transportó el pasado año a más de 5,2 millones de pasajeros, lo que representa un incremento del 12%. La compañí­a propiedad de la familia Serratosa aumentó en menor medida -un 7%- el número de vuelos, hasta 153.000. Esta diferencia se explica, según matizó su consejero delegado, Carlos Bertomeu, en el crecimiento de la ocupación derivado del «aumento masivo de las tarifas de descuento«, que justifica el aumento de viajeros, que generaron más ingresos -con un í­ndice medio de ocupación del 65%- con los mismos costes por trayecto.

fuente: ABC

La primera compañí­a de bajo coste privada marroquí­ Jet4you decidió reforzar su flota con la adquisición de un tercer avión y lanzar dos nuevas lí­neas aéreas con destino a Francia a partir del 30 de este mes de marzo.

Las dos nuevas lí­neas enlazarán Casablanca con Marsella y Lyon con una frecuencia de tres vuelos por semana.

fuente: El Faro de Ceuta y Melilla

Lagun Air ofrecerá a partir del próximo 25 de marzo un nuevo vuelo entre Salamanca y Barcelona, modificará los horarios y prevé abrir más lí­neas en los meses de verano con destino Ibiza y Menorca, según anunció ayer la compañí­a de vuelos regionales de Castilla y León.

fuente: Diario de León

Asmara Air, la segunda compañí­a de bajo coste del Malasia después de AirAsia, será la nueva aerolí­nea con base en Penang International Airport. Parece ser que Asmara Air se enfocará pricipalmente en vuelos charter con servicios de comidas incluidos a bordo así­ como asientos numerados.

fuente: ICEX

La aerolí­nea alemana LTU y su competidora Condor negocian, para ahorrar costes, una posible colaboración, que podrí­a contemplar la fusión de ambas empresas, la creación de una nueva sociedad o un cruce de participaciones.

fuente: terra.es

Al igual que los operadores de «todo business» de Estados Unidos, tales como Maxjet y Eos, los cuales operan vuelos entre Nueva York y Londres Stansted, L’Avion ha configurado mucho menos asientos que lo normal.

El Boeing 757, con capacidad básica para 220 pasajeros cuando es configurado para clase turista, ha sido dispuesto con sólo 90 asientos que pueden reclinarse 140 grados para L’Avion.

Este es el primer servicio de su tipo de Francia. Ya Lufthansa ha lanzado sus vuelos de clase de negocios única a Nueva York desde Alemania al igual que su flilial Swiss desde Suiza, aunque estas aerolí­neas utilizan aparatos más pequeños configurados para 50 plazas, Airbus A319 y Boeing B-737.

fuente: Hoteltur