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Air Madrid asegura que se encuentra en una situación de «asfixia económica«. A través de un comunicado, la aerolí­nea ha explicado que no ha cobrado «miles de billetes vendidos» desde el 1 de noviembre y que es IATA, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, quien tiene retenido ese dinero. La compañí­a asegura que su situación económica es consecuencia de la «alarma creada por los anuncios del Ministerio de Fomento de la posibilidad de retirar la licencia«, medida que fue finalmente adoptada en la madrugada del sábado.

fuente: El Heraldo

El proceso de facturación y clasificación de maletas en la terminal 4 del aeropuerto de Barajas sufrió ayer problemas debido a una averí­a registrada en un programa informático del Sistema Automatizado de Transporte de Equipajes (SATE) durante al menos siete horas.

Este fallo obligó a realizar el sistema de clasificación de equipajes de forma manual y provocó que algunas maletas no llegasen a los aviones correspondientes.

fuente: El Paí­s

La dirección de Air Madrid ha decidido suspender a partir de hoy, 15 de diciembre, su actividad como lí­nea aérea y ha hecho responsable de su decisión al Ministerio de Fomento, informaron fuentes de la aerolí­nea.

Las mismas fuentes añadieron en un comunicado que la decisión adoptada obedece, de forma exclusiva, a la serie de actuaciones que ha llevado a cabo Fomento, que ha hecho un uso arbitrario e injusto de sus atribuciones que han situado a Air Madrid en una situación de imposibilidad absoluta de desarrollar con normalidad su actividad.

Asimismo, la dirección de Air Madrid ha dado instrucciones a su departamento jurí­dico para que tome cuantas acciones de naturaleza penal, civil y administrativas procedan.

fuente: terra.es

Los casi 300.000 pasajeros que tienen reserva para volar con Air Madrid en las próximas fechas van a quedarse en tierra si el Ministerio de Fomento acuerda, finalmente, revocar la licencia de vuelo a la aerolí­nea presidida por el empresario José Luis Carrillo.

La decisión de dejar con vida o decretar el aterrizaje forzoso de la compañí­a aérea será adoptada en los próximos dí­as por el Ministerio encabezado por Magdalena Alvarez, elevado a la condición de juez en un caso sin precedentes en la historia de la aviación española. Air Madrid asegura haber entregado ayer toda la documentación exigida por Fomento y se declara inocente, a la espera de la sentencia.

fuente: expansion.com

Air Madrid ya ha presentado las alegaciones al expediente que ha abierto la Autoridad Civil contra ella. Air Madrid está convencida de que Fomento no les va a retirar la licencia y ha preparado una serie de medidas entre las que hay una campaña de compromiso de puntualidad, que se lanzará en los próximos dí­as, y por la que descontarán el 50% del precio del próximo billete si hay más de dos horas de retraso en uno de sus vuelos transoceánicos. Además, la compañí­a, que afirma que el martes vendió cerca de 10.000 nuevos billetes, reducirá en un 20% la frecuencia de su flota elimando algunos destinos y disminuyendo el número de vuelos en otros.

fuente: cincodias.com

La empresa aérea, que operará con la marca Pyrenair, se constituyó ayer y comenzará a operar en la próxima primavera. El objetivo de esta compañí­a, que se ha formalizado con un capital privado de 1,2 millones de euros, es la explotación de las actividades aeronáuticas, tanto en lí­neas regulares como en vuelos de baja demanda.

En la composición del accionariado participa diversas compañí­as e instituciones aragonesas. Así­, los accionistas son Eolus con un 37,5%, Fundesa con el 25%, Forcusa con el 25%, Entertainment Land SL, con el 7,5%, Ceos-Cepyme Huesca con el 2,5% y la Cámara de Comercio de Huesca con el 2,5%.

fuente: El periodico de Aragon

Air France ha anunciado la firma de un acuerdo que refuerza su colaboración con Bangkok Airways, y que en concreto permitirá a sus pasajeros enlazar con las lí­neas de la red asiática de la compañí­a tailandesa en vuelos de código compartido.

fuente: terra.es

Si la Dirección General de Aviación Civil decide quitar la licencia a Air Madrid, posiblemente este sábado, la aerolí­nea se verí­a obligada a cesar su actividad y despedir a 1.000 trabajadores con un expediente de regulación de empleo, en cuestión de semanas.

En las oficinas y flota de Air Madrid en España trabajan 800 personas, y 200 más se encuentran repartidas en el resto de destinos donde vuela. Desde su creación, la plantilla ha estado desprovista de representación sindical. Esto significa que las negociaciones podrí­an hacerse individualmente sin posibilidades de recolocaciones ni alternativas de empleo.

A través de un comunicado, la aerolí­nea llamó a la tranquilidad a los pasajeros y al personal de la compañí­a ya que dice que cumple y cumplirá con los requisitos establecidos por las autoridades para seguir operando.

fuente: cincodias.com

Los billetes de Air Madrid sólo están garantizados hasta el próximo sábado, dí­a 16, según informa el Ministerio de Fomento a través del télefono de información al usuario (902 360 138), una lí­nea que se abrió este martes tras comunicar a la aerolí­nea que decidirá este mes si le retira la licencia de vuelo.

Teléfonos del Ministerio para pasajeros:

• 902 360 138 desde España
• +34 954 589 641 desde el extranjero

Fuente: El Mundo

El Ministerio de Fomento ha comunicado a Air Madrid que aprobará antes de finalizar el año una resolución definitiva sobre la posible suspensión de la licencia de vuelo de la aerolí­nea debido a que ha incumplido el plan de acciones correctivas presentado el mes pasado para subsanar sus continuados retrasos.

Air Madrid es objeto de un plan intensivo y continuado de vigilancia por parte de Aviación Civil desde hace seis meses, dado el número de incidencias, sobre todo retrasos, en que la compañí­a ha incurrido.

A lo largo de los últimos meses Air Madrid ha acumulado retrasos en sus trayectos de varias horas, más de cuatro de media, que ha afectado sobre todo a los vuelos transoceánicos.

fuente: El Mundo