Austrian Airlines será la primera compañía europea en operar vuelos regulares a Irak a partir del 9 de marzo, fecha en la que la aerolínea austriaca dará inicio a la ruta con un Airbus A319 desde Viena a la ciudad de Erbil, en el norte de Irak, con una frecuencia de dos vuelos semanales entre marzo y abril, y tres a partir de mayo.
fuente: finanzas.com
Iberia pretende suprimir 500 puestos de trabajo en los próximos tres años en su departamento de ventas, un excedente laboral que es consecuencia directa de los planes de la aerolínea de incrementar de forma sustancial el peso de las operaciones a través de Internet en el conjunto de sus ventas de billetes, según datos facilitados por la propia compañía.
Fuente: elpais.es
La aerolínea de bajo coste Ryanair pretende sacar provecho de los «agujeros de mercado» que dejará Iberia con sus planes de eliminar sus rutas no rentables. Ryanair prepara ya una amplia red de conexiones en el mercado español con el objetivo de poder empezar a operar rutas nacionales durante el segundo semestre de 2006.
fuente: abc.es
Al menos el 53 por ciento de los vuelos de hoy en los aeropuertos de Oporto, Faro y de las Islas Azores fueron cancelados por la huelga de 24 horas de los trabajadores de operaciones de socorro, informó hoy el organismo gestor de los aeropuertos lusos.
fuente: terra.es
La aerolínea rusa Aeroflot lanzará este verano vuelos de bajo coste en varios trayectos de Moscú a Europa central para competir con las compañías germanas, según manifestó su su presidente, Valeri Okulov, al semanario alemán «Wirtschaftswoche».
Fuente: abc.es
Aunque la decisión aún no está tomada, Ryanair está estudiando duplicar su vuelo diario a Londres a partir de la primavera, para cubrir el agujero que deja Iberia al llevarse su vuelo a A Coruña.
El responsable de la compañía irlandesa de bajo coste en España, Alfons Claver, apuntaba ayer que la decisión de poner un segundo vuelo de enlace entre Compostela y Londres es la más lógica en estos momentos, ya que Iberia ha dejado libre un trayecto que, a pesar de contar con unos precios mucho más elevados que los de Ryanair, utilizaron más de 72.000 personas en 2004, y que el año pasado superó los 75.000 usuarios.
La empresa británica de vuelos a bajos precios Easyjet, informó hoy la apertura en abril próximo de un nuevo enlace entre Berlín con la villa española de Málaga, lo que reforzará la aerolínea.
Esa compañía transportó el año pasado a cuatro millones de pasajeros con origen en aeropuertos alemanes. Este país, añadió la nota oficial, constituye uno de sus principales mercados.
En total, Easyjet atendió a 30 millones de viajeros en 2005 y espera para este año a 35 millones.
Entre sus destinos españoles, por ejemplo -refirieron sus voceros- se encuentran Alicante, Almería, Barcelona, Bilbao, Faro, Ibiza, Madrid, Murcia, Palma de Mallorca y Valencia.
Iberia ofrecerá a partir del próximo 1 de febrero vuelos a Londres desde el aeropuerto coruñés de Alvedro con tarifas de lanzamiento de 14 euros, según anunció ayer la compañía. La fecha de inicio de este servicio coincide exactamente con la supresión del vuelo que la compañía aérea ofrecía entre Lavacolla y Heathrow, eliminado a consecuencia del malestar de la empresa española por la competencia de las compañías de bajo coste que representa Ryanair.
Las aerolíneas españolas se sienten discriminadas tras la entrada en vigor de la ley contra el tabaquismo. Se quejan de la prohibición para vender cigarros en sus vuelos, mientras se permite a Aldeasa su distribución en los aeropuertos. Las compañías extranjeras no creen que la restricción española pueda afectarlas.
fuente: cincodias.com
El billete de avión en formato papel será sustituido en un plazo de dos años por uno electrónico, una medida ahorrará a las compañías aéreas miles de millones de dólares, gracias a la aparición de internet, que ha supuesto una revolución en la gestión y la compra de los pasajes.
El 38% de los billetes vendidos en el mundo actualmente son comprados a través de la red, y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) quiere que las 265 compañías que la forman vendan el 100% de sus vuelos por internet.
«Este objetivo es una obligación. Cada año imprimimos unos 350 millones de billetes. No imprimiremos ni uno más a partir de 2007«, asegura Giovanni Bisignani, director general de la IATA, cuyas aerolíneas gestionan el 90% del tráfico mundial de pasajeros.
