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Iberia eliminará en los próximos años todas las conexiones que no pasen por el aeropuerto de Barajas. Pondrá fin a una amplia red de rutas que ha dejado de ser rentable por la competencia de las aerolí­neas de bajo coste.
El consejero delegado de la compañí­a, Ángel Mullor, anunció la noticia en una entrevista con la revista de la compañí­a Iberiavión: «La actuación de las compañí­as de bajo coste, quitándonos clientes, ha puesto fuera de la rentabilidad un número de rutas que hasta ahora habí­an sido muy importantes», explicó.
Fuente: Telecinco

La Confederación Española de Agencias de Viajes y Turoperadores (CEAVYT) ha pedido a las aerolí­neas que eliminen de los billetes de avión cláusulas consideradas por los tribunales abusivas para los consumidores. Entre éstas destaca una que exime a las compañí­as de indemnizar a los viajeros por cancelaciones o retrasos en los vuelos.

El aterrizaje de compañí­as aéreas de bajo coste en aeropuertos periféricos produce con frecuencia un significativo impacto en la actividad económica de las regiones que rodean a las terminales en cuestión. El aumento vertiginoso de los turistas fomenta la hostelerí­a y el comercio, pero también el mercado inmobiliario y las inversiones en infraestructuras. En España el fenómeno es muy evidente en Murcia y Girona. Y mientras los vuelos baratos acentúan el protagonismo de ciudades medianas que antes se quedaban al margen del mapa, las aerolí­neas de bajo coste siguen ganando cuota de mercado. Ante ese escenario, Iberia se plantea competir con ellas creando una nueva compañí­a de bajo coste.

La aerolí­nea Qatar Airways inicia hoy su conexión regular entre Doha y Madrid, con escala en Roma, con un vuelo inaugural desde Doha que aterrizará a las 19.40 horas en el aeropuerto de Barajas, informó la compañí­a en un comunicado.
Qatar Airways operará su ruta con tres frecuencias semanales –lunes, viernes y domingos– con un Airbus A330-300 con una configuración en dos clases: 18 asientos en ‘Business Class’ y 232 en ‘Turista’. El vuelo inaugural será recibido por las autoridades oficiales del aeropuerto y de Aviación Civil. Qatar Airways se convierte así­ en la primera compañí­a del Golfo Pérsico que vuela a Madrid, según la nota.

Air Europa abrirá el próximo año la nueva ruta de las Rí­as Baixas con 19 vuelos semanales entre Vigo y Madrid, que incluirá paquetes turí­sticos de la zona así­ como intercambios de ida y vuelta de viajeros.
Fuente: finanzas.com

El aeropuerto de Zaragoza batirá el próximo puente de la Constitución y la Inmaculada el récord de vuelos chárter, dado que se superarán los diecisiete que se fletaron el pasado año por las mismas fechas.
Los destinos más solicitados por los viajeros aragoneses son Londres y Parí­s, pero también destaca la importante demanda que han registrado Budapest, Estambul, Dubrovnik, Roma, Túnez y Malta, según indicaron ayer fuentes de Halcón Viajes en la capital aragonesa. Dentro del territorio nacional, Canarias es un destino estrella.

Las compañí­as aéreas han programado en el aeropuerto de Barajas casi 3.278 vuelos con 496.518 plazas ofertadas entre mañana viernes y el domingo 4 de diciembre, dí­as en los que se desarrollará la operación salida del puente de la Constitución.

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) informó hoy de que mañana será la jornada con mayor tráfico aéreo en Barajas, con 1.287 operaciones previstas (185.723 plazas), mientras que el sábado hay 1.022 vuelos programados (156.999 asientos) y el domingo 989 (153.796).

Spanair abrirá a partir del 1 de febrero de 2006 una nueva ruta comercial entre las ciudades de Alicante y Barcelona con cuatro vuelos diarios directos de ida y vuelta de lunes a viernes y dos vuelos diarios directos de ida y vuelta los fines de semana, según informaron hoy en un comunicado fuentes de la compañí­a aérea.

Con prestaciones tecnológicas y pequeños lujos, las aerolí­neas intentan atraer a los clientes de más alto poder adquisitivo. Agudizan su imaginación para competir. Las compañí­as aéreas superan continuamente sus propias ofertas y las ajenas, y tratan de hacerlas más sofisticadas con el objetivo de atraerse y fidelizar a sus clientes más exclusivos. No en vano los precios de los billetes de las clases first y business pueden llegar a ser diez veces más elevados que los de la categorí­a de turista, y son las que además permiten que los viajes de avión no pierdan el glamour que les acompañaron al comienzo de la historia de la aviación.
La pugna entre las aerolí­neas por los clientes más exclusivos se extiende a las salas vip y a otros servicios en tierra. Desde British Airways se cita a Molton Brown SPA, ubicada en la T4 en Londres Heatthrow, como uno de sus logros.
fuente: cincodias.com

Todos los grupos aprobaron ayer en un pleno extraordinario requerir a la compañí­a Iberia que restablezca las conexiones canceladas en los últimos meses en el aeropuerto vigués.