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El Ministerio de Fomento garantiza que circularán hasta el 77% de los AVE y Larga Distancia y de hasta el 75% de los de Cercaní­as en las dos jornadas de huelga convocadas por los sindicatos en Renfe y Adif para este jueves, 31 de julio, y el viernes 1 de agosto.

En el caso de los trenes de Media Distancia (regionales) circularán entre el 63% y el 65% de los previstos.

Con estos paros, los sindicatos pretenden protestar por la falta de personal que a su juicio presentan las dos compañí­as ferroviarias.

Los sindicatos de Adif han convocado una huelga que se iniciará el dí­a 31 de julio y se extenderá hasta las 23 horas del 1 de agosto.

Los trabajadores de Adif protestan por el plan de movilidad forzosa y la falta de personal. Las organizaciones sindicales calculan que Adif presenta un déficit de personal de unos 500 trabajadores por lo que proponen la contratación de un número relevante de empleados tanto en Adif y como en Renfe, para asegurar un servicio calidad y total seguridad.

Desde esta semana los sindicatos han convocado paros parciales todos los lunes y viernes de noviembre en Renfe y Adif, como protesta al plan de segregación de ambas compañí­as.

Los paros tendrán una duración de dos horas por turno, entre las 7:00 y las 9:00 horas, entre las 15:00 y las 17:00 horas y entre las 23:00 y la 1:00.

El Ministerio de Fomento ha decretado unos servicios mí­nimos del 72% de los trenes del servicio AVE-Larga distancia, 64% en Media Distancia y 62% en FEVE. En el servicio de Cercaní­as circulará el 75% de los trenes en hora punta, y el 50% en el resto de horarios.

Ir al baño en la Estación de Atocha de Madrid dejará pronto de ser gratis. Adif acaba de ceder la gestión de los baños de la estación a la empresa ‘2theloo’ para mejorar el servicio aunque esto implicará un coste para los usuarios.

El precio lo fijará la concesionaria aunque en otros centros como los del Centro Comercial Maremagnum cuestan 50 céntimos y el cliente obtiene un tiquet de descuento de 50 céntimos para tiendas asociadas del propio centro.

Los servicios de las salas de embarque seguirán siendo gratuitos.

De momento, la medida solo afecta a la Estación de Atocha de las 1.500 estaciones que administra Adif.

¿Qué te parece que ya cobren incluso por ir al baño?

Los seis suministradores de equipos de señalización y seguridad europeo ERTMS están siendo sometidos a una fuerte presión por parte de Adif y Renfe para que concluyan las pruebas del nivel 2, con el objetivo de mejorar la explotación y alcanzar una velocidad punta de 310 km/h en toda la red del AVE antes del verano de 2012.

Este equipamiento permitirá elevar este registro hasta los 350 kilómetros hora, tal y como estaba previsto en el diseño inicial de las infraestructuras del tren de alta velocidad.

fuente: TAT Revista

Iberia negocia la posibilidad de vender billetes de avión a pasajeros que enlacen directamente con los trenes de alta velocidad en la terminal T-4 de Barajas. La compañí­a aérea ha confirmado que está llevando a cabo negociaciones con Renfe y con Adif para llevar a cabo este proyecto. Según el director comercial de la aerolí­nea, Manuel López Aguilar, no se prevé que el AVE llegue al aeropuerto madrileño antes del 2013.

El presidente de Renfe, Teófilo Serrano, ha confirmado que desde hace tiempo mantiene conversaciones con Iberia en ese sentido, y aclaró que también se estudia que otras aerolí­neas puedan ofrecer este «servicio combinado«. Es preciso, sin embargo, que antes se finalice el túnel entre Chamartí­n y Atocha que permita la circulación de trenes de alta velocidad hasta el aeropuerto.

fuente: Diario de León