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Un tribunal brasileño ha condenado a la aerolí­nea estadounidense American Airlines a pagar una indemnización de un millón de reales (unos $454,545) por utilizar un detector de mentiras para hacer pruebas a sus empleados.

La compañí­a aérea fue condenada por “daños morales colectivos” por el uso de polí­grafos, que según el tribunal violan la intimidad y la dignidad de los empleados o candidatos a un puesto de trabajo.

El juez sugiere en la sentencia que en Estados Unidos, en donde la empresa acusada tiene su sede, la Corte Suprema considera el polí­grafo como un instrumento inadecuado para producir pruebas judiciales.

La policí­a de Rotterdam ha detenido a una niña de 14 años por amenazar en Twitter a la aerolí­nea American Airlines con cometer un atentado. El twit de la niña decí­a «Hola, mi nombre es Ibrahim y soy de Afganistán. Formo parte de Al Qaeda y el 1 de junio voy a hacer algo realmente grande. Adiós«. La aerolí­nea contacto de inmediato con la policí­a.

Una hora más tarde, la adolescente volvió a escribir en su cuenta diciendo que se trataba de una broma, que no habí­a sido ella quien habí­a escrito el mensaje. Quizás demasiado tarde…

Tras semanas de negociación con el Departamento de Justicia de Estados Unidos, las aerolí­neas US Airways y American Airlines podrán fusionarse y así­ crear la mayor aerolí­nea del planeta.

El Departamento de Justicia de EE.UU. bloqueó el pasado agosto el proceso de fusión entre ambas aerolí­neas por considerar que la unión de las dos compañí­as podrí­a presentar problemas de competencia.

La Comisión Europea también habí­a dado su luz verde a la operación, a cambio de que se liberaran un par de derechos de despegue y aterrizaje en ciertas rutas.

Las aerolí­neas norteamericanas US Airways y American Airlines se han visto obligadas a posponer su fusión para poder responder a la demanda antimonopolio presentada por el gobierno estadounidense.

Las aerolí­neas no entienden esta decisión, ya que el gobierno norteamericano ha permitido otras fusiones similares. Además, ambas aerolí­neas necesitan crear una compañí­a que pueda competir con competidoras más grandes como United o Delta.

Un tribunal de Nueva Jersey ha desestimado una demanda interpuesta por un pasajero contra la aerolí­nea Continental Airlines por no aceptar dinero en efectivo durante sus vuelos.

El demandante denunció a la compañí­a aérea por no permitirle realizar compras con dinero en efectivo en el vuelo. El pasajero habí­a olvidado las tarjetas de crédito en el equipaje facturado y sólo disponí­a de dinero en efectivo.

La polí­tica de American Airlines no permite el pago con dinero en efectivo para las compras que se realizan durante el vuelo.

US Airways ha comunicado que ha llegado a un acuerdo con los sindicatos de American Airlines, respecto a los términos contractuales de los trabajadores, para avanzar en una posible compra de la compañí­a AMR, matriz de la aerolí­nea.

AMR ha informado recientemente que ha registrado unas pérdidas de 1.700 millones de dólares durante el primer trimestre del año, frente a las pérdidas de 436 millones del mismo periodo de 2011. La matriz aumentó sus pérdidas por los costes de reestructuración del negocio.

fuente: Cinco Dí­as.com

Delta, la segunda mayor aerolí­nea del mundo, estudia adquirir a su competidora US Airways a la vez que sopesa también comprar AMR, la matriz de American Airlines declarada en suspensión de pagos, informa The Wall Street Journal.

Según fuentes próximas a la compañí­a aérea, Delta todaví­a no se ha decidido por una de las dos posibles adquisiciones y analiza cuál es la mejor y con mayores posibilidades de éxito.

Delta anunció esta semana que su beneficio anual en 2011 aumentó el 44 % hasta 854 millones de dólares, mientras US Airways apenas ganó 71 millones, el 86 % menos que en 2010.

fuente: epa

Delta y US Airways estudian por separado la posibilidad de adquirir a su competidora American Airlines, que se declaró en suspensión de pagos en noviembre pasado, según publica la edición online de ‘The Wall Street Journal’, que añade que la firma de inversión TPG Capital también analiza esa compra.

Tras su fusión con Northwest Airlines en 2008, Delta se convirtió en la mayor aerolí­nea del mundo -un puesto que le arrebató dos años más tarde United Continental-, por lo que la adquisición de American Airlines podrí­a encontrarse con la oposición de las autoridades.

AMR, la matriz de American Airlines, era una de las pocas grandes aerolí­neas de Estados Unidos que no habí­a recurrido todaví­a al Capí­tulo 11 de la Ley de Bancarrotas, como sí­ lo hicieron hace años sus rivales Delta, United Airlines (ahora United Continental) o US Airways.

fuente: Preferente.com

La Bolsa de Nueva York anunció hoy que las acciones comunes de AMR, la matriz de la recientemente declarada en suspensión de pagos American Airlines, así­ como los otros valores ligados a la aerolí­nea, dejarán de cotizar en ese mercado a partir del próximo 5 de enero.

Las acciones de la matriz de la tercera mayor aerolí­nea de Estados Unidos no alcanzan los estándares mí­nimos que establece el NYSE para las compañí­as que cotizan en el parqué neoyorquino, ya que la media del precio de cierre de sus tí­tulos ha sido inferior al dólar durante el último mes.

fuente: epa

La compañí­a aérea estadounidense American Airlines ha confirmado que expulsó de uno de sus vuelos al actor Alec Baldwin por haberse negado a apagar su teléfono móvil cuando el avión se disponí­a a iniciar la maniobra de despegue y por haber insultado a varios miembros de la tripulación que le solicitaron que depusiera su actitud.

American Airlines ha asegurado que el actor no apagó su terminal ni siquiera cuando se le requirió que lo hiciera y que, después de la solicitud, se encerró en el baño dando un «portazo» tan fuerte que lo escucharon los pilotos en la cabina de vuelo.

fuente: Europa Press