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IAG ha firmado un acuerdo vinculante para la venta de bmi regional, la filial de la compañí­a que adquirió a Lufthansa. La operación se ha hecho por un importe de ocho millones de libras esterlinas (9,9 millones de euros). El comprador es el consorcio aeronáutico británico Sector Aviation Holding (SAH).

La venta incluye todos los activos fijos regionales de bmi y pasivos de largo plazo, incluidos los aviones propios y arrendados. La aerolí­nea bmi regional opera una flota de 18 jets regionales del fabricante Embraer con servicios regulares a lo largo de Reino Unido y Norte de Europa.

fuente: el Paí­s.com

Según los términos acordados, el precio de la operación se pagará í­ntegramente en efectivo, libre de tesorerí­a y deuda. El ‘holding’ Iberia-British Airways ha cerrado la operación de compra  BMI a la aerolí­nea alemana Lufthansa por un valor de 172,5 millones de libras esterlinas (206,7 millones de euros).

Está previsto que el negocio principal de la antigua filial de Lufthansa, BMI Mainline, se integre en British Airways (BA), por lo que ya se ha iniciado el proceso de consulta correspondiente con el personal de esta sección y sus sindicatos.

fuente: TAT Revista

El grupo International Airlines Group (IAG) ha cerrado ha cerrado la compra de la compañí­a británica BMI a la alemana Lufthansa.

IAG tiene previsto que «BMI mainline«, que controla un 10 % de los «slots» en el aeropuerto de Heathrow, se integre en BA, por lo que se ha iniciado el proceso de consulta correspondiente con el personal de British Midland International (BMI) y sus sindicatos.

IAG habí­a ya habí­a anunciado la compra de BMI a Lufthansa el pasado diciembre, en un operación valorada entonces en unos 172,5 millones de libras (211,1 millones de euros, al cambio actual).

fuente: Expansión.com

IAG podrí­a recortar 1.200 puestos de trabajo en la aerolí­nea británica bmi, tras su compra al grupo alemán Lufthansa, según ha informado British Airways (BA) a los trabajadores.

La operación le dará el control a IAG –que ya cuenta con el visto bueno de la Comisión Europea (CE)– de más de la mitad de los ‘slots‘ (derechos de aterrizaje y despegue) de la británica en el aeropuerto londinense de Heathrow, ‘hub‘ de British Airways, y empresa en la que se integrará bmi.

fuente: Europa Press

El grupo Lufthansa -incluidas Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Germanwings y aún bmi– ha transportado 106,3 millones de pasajeros en 2011, un 7,5% más que en 2010.

No obstante, el primer grupo aéreo de Alemania ha alcanzado una media de ocupación de sus aviones durante el año del 79,4%, lo que supone un descenso de 2,2 puntos porcentuales.

fuente: Hosteltur.com

El grupo IAG, fruto de la fusión de las aerolí­neas British Airways e Iberia, anunció el jueves que ha llegado a un «acuerdo vinculante» con la compañí­a Lufthansa para comprar su filial British Midland (BMI) por 172,5 millones de libras (207 millones de euros, 270 millones de dólares).

La operación, que todaví­a está sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia, deberí­a estar concluida en el primer trimestre de 2012.

La adquisición de esta compañí­a británica deficitaria, segundo mayor operador en Heathrow permitirá a IAG fortalecer su posición en el casi saturado primer aeropuerto Europa.

fuente: AFP