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La que fue una de las aerolí­nea más grandes de México, Mexicana de Aviación, ha sido declarada junto a sus filiales Mexicana Click y Mexicana Inter en quiebra después de tres años y siete meses en concurso mercantil.

Mexicana de Aviación suspendió sus operaciones en agosto de 2010 como consecuencia de una enorme crisis financiera. En noviembre de 2011, el inversor Ivan Barona intentó acudir al rescate y comprar la aerolí­nea, aunque la operación nunca se llevo a cabo por incumplir ciertos requisitos.

¿Qué aerolí­neas operan en México?

Los trabajadores de la compañí­a Mexicana de Aviación podrí­an ser sus nuevos propietarios si se acepta la propuesta del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares, SNTTTASS.

Mexicana se encuentra ahora mismo inmersa en un proceso de capitalización en el que las opciones pasan por declararse en quiebra o encontrar inversores para capitalizar los 500 millones de dólares del pasivo laboral y reanudar sus operaciones.

Hace ya un año que el Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA) suspendió las operaciones de Compañí­a Mexicana de Aviación, Mexicana Click y Mexicana Link, debido al grave deterioro financiero en que se encontraba.

fuente: Expreso.info

Mexicana de Aviación prevé reiniciar operaciones a partir de la segunda quincena de febrero, por lo que las agencias de viajes podrí­an comenzar la venta de billetes la próxima semana.

El proceso está a la espera que la aerolí­nea confirme la activación de los acuerdos con los GDS, y la reincorporación a IATA.

fuente: Hosteltur

Tras cuatro meses de haber suspendido operaciones por sus problemas financieros, Mexicana de Aviación planea su despegue para el 24 de enero próximo.

En un inicio serán seis aviones los que entrarán en operaciones para atender ocho rutas.

La aerolí­nea que será capitalizada por PC Capital tiene previsto ampliar sus operaciones de manera gradual. Se estima que la aerolí­nea ocupará de manera inicial apenas el 25% de las 8000  personas que llegaron a prestar sus servicios para Grupo Mexicana  (incluyendo Mexicana Click, Mexicana Link y Compañí­a Mexicana de Aviación).

fuente: cnnexpansion.com

Un grupo de empresarios mexicanos ha salido al rescate de la segunda aerolí­nea del paí­s. El consorcio ha comprado el 95% del capital de Mexicana de Aviación, hasta ahora en manos de Nuevo Grupo Aeronáutico. La compañí­a se encuentra en suspensión de pagos desde comienzos de mes. El resto del capital seguirá en manos del sindicato de pilotos mexicano.

Los nuevos propietarios no solo se han hecho con Mexicana de Aviación, sino que también han adquirido sus dos filiales: Mexicana Click y Mexicana Link.

fuente: el Paí­s.com

La compañí­a Mexicana de Aviación decidió ayer suspender definitivamente su ruta diaria México-Madrid-México. La aerolí­nea se encuentra en concurso voluntario de acreedores (antigua suspensión de pagos) desde hace una semana.

Los vuelos que uní­an los aeropuertos de Madrid-Barajas y el de Benito Juárez en México disponí­an de dos frecuencias diarias, de lunes a domingo, y empezaron a operar en febrero del año pasado.

Mexicana de Aviación presentó a primeros de agosto una solicitud de suspensión de pagos para poder reestructurar su deuda y asegurar la viabilidad financiera de la misma.

El 10 de agosto se interrumpieron de manera definitiva 227 vuelos internacionales e internacionales programados, entre ellos uno con salida de Madrid. La aerolí­nea informó entonces de que los pasajeros con billetes posteriores al 15 de agosto serí­an recolocados en otras compañí­as.

fuente: Cinco Dí­as.com

Mexicana de Aviación, la segunda aerolí­nea de México, ha presentado a un juzgado de distrito la solicitud para entrar en un proceso de suspensión de pagos para «reestructurar sus costes y asegurar la viabilidad de la empresa«, debido a sus ingentes deudas. Este proceso le permitirá «negociar una reestructuración de deuda con sus acreedores o de lo contrario se declara formalmente la quiebra«.

fuente: ABC. es