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Lufthansa no cumplirá sus objetivos de beneficios en los próximos dos años. La aerolí­nea responsabiliza de la caí­da en las previsiones de beneficios para este año al descenso de los ingresos de los vuelos de negocios.

Lufthansa está teniendo problemas para igualar los bajos costes de sus rivales, que permiten a aerolí­neas como Turkish a mantener unos precios bajos. Los costes de Lufthansa por asiento disponible, excluyendo el carburante y el alquiler del aparato, y ajustados a la duración del trayecto, prácticamente duplican los de Turkish Airlines e incluso son significativamente más altos que los de Emirates.

¿Qué aerolí­nea de un mejor servicio: Lufthansa o Turkish?

La aerolí­nea turca, Turkish Airlines fue nombrada en los premios de la CAPA como ‘la mejor compañí­a aérea de 2013’.

Por otro lado, la compañí­a de bajo coste JetBlue fue distinguida con el premio a la ‘low cost más innovadora e influyente’. Vueling recibió el premio de ‘mejor compañí­a aérea regional del año’.

¿Existe un ranking de las mejores aerolí­neas para viajar?

Los trabajadores de Turkish Airlines irán a una huelga indefinida a partir del 15 de mayo convocados por el sindicato Hava-IS. Esta medida tiene el objetivo de reclamar un aumento salarial cercano al 10%, la readmisión de 305 empleados despedidos en 2012 y la extensión del convenio colectivo para los empleados a tiempo parcial.

La compañí­a turca alcanzó en 2012 unos beneficios netos de 480 millones de euros y transportó a más de 39 millones de pasajeros.

Turkish Airlines planea comprar el 50% de LOT Polish Airlines, la aerolí­nea nacional de Polonia, según ha desvelado el ministro turco de Economí­a, Zafer Caglayan, quien asegura que ambas compañí­as se encuentran en negociaciones. El acuerdo no está aún cerrado, pero Caglayan confí­a en que las conversaciones no se alarguen demasiado.

Sin embargo desde Polonia aseguran que Turkish Airlines no es la única interesada en hacerse con un importante paquete accionarial de LOT, cuyo accionista mayoritario es el Estado. Así­, el ministro polaco del Tesoro, Mikolaj Budzanowski, afirma que se está negociando con otros posibles compradores. De hecho, la prensa del paí­s asegura que Air China es otro de los interesados en comprar la aerolí­nea de bandera polaca.

fuente: Preferente.com

La aerolí­nea turca de bandera Turkish Airlines ha presentado hoy en Estambul un avión de la marca Boeing decorado con las fotografí­as de sus 17.000 empleados.

La iniciativa quiere subrayar el eslogan ‘Globally yours‘ (Globalmente tuyo) y hacerlo extensivo a todos los trabajadores de la compañí­a en 191 destinos, y decirles que juegan un papel fundamental en el éxito de la empresa.

Desde hace un año, la compañí­a vuela a Madrid, Barcelona, Valencia y Málaga, estña negociando los permisos necesarios para a incorporar Sevilla y Bilbao a sus destinos.

fuente: Expansión.com

La aerolí­nea Turkish Airlines inicia esta semana un vuelo entre Málaga y Mosul (Irak), con escala en la ciudad turca de Estambul, y que tendrá dos frecuencias a la semana.

Será a partir de este jueves 13 de octubre cuando comience esta ruta hasta Mosul, una ciudad histórica al norte de Irak.

fuente: el Mundo.es

La compañí­a Turkish Airlines se convierte en la primera aerolí­nea en ofrecer a bordo de sus vuelos trasatlánticos televisión en directo. La compañí­a también ha sido de los primeros operadores europeos en introducir acceso a Internet Wi-Fi para los pasajeros.

Para ello, Turkish Airlines cuenta con la red Panasonic’s eXTV que utiliza el servicio de comunicación de Ku-band de la compañí­a eXConnect, que aporta una televisión de alta calidad. Esta red proporciona el contenido de la televisión en vivo y sin interrupciones en los vuelos de la compañí­a alrededor del mundo incluso a través de los océanos. Turkish Airlines dispone de varios canales como BBC World, BBC en árabe y Euronews.

fuente: Expreso.info

Spanair llevaba meses buscando un socio industrial, preferentemente uno de los miembros de la alianza aérea a la que pertenece, Star Alliance.

La delantera parece haberla tomado Turkish Airlines, en la que el Gobierno turco controla el 49% del capital. La aerolí­nea tiene entre sus objetivos prioritarios operar vuelos entre Turquí­a y América Latina, para lo que anunció a principios de mayo su intención de utilizar El Prat como plataforma de enlace.

La ví­a más rápida de hacerlo serí­a tomar el control parcial o total de Spanair, que ostenta una posición privilegiada en el aeródromo barcelonés y con la que ya realiza vuelos en código compartido entre varias ciudades españolas y turcas. Esto fortalecerí­a la relación de Turkish Airlines y la ciudad condal, ya que desde el año pasado es patrocinador y aerolí­nea oficial del Fútbol Club Barcelona.

fuente: Expansión.com

La aerolí­nea Turkish Airlines baraja utilizar el Aeropuerto de Barcelona- El Prat como punto de enlace para sus nuevas conexiones previstas entre Estambul y Caracas (Venezuela), Buenos Aires(Argentina) y México DC.

El acuerdo de colaboración solo puede establecerse con Spanair, ya que tanto la aerolí­nea turca como la española pertenecen a la alianza de compañí­as aéreas Star Alliance, que integra 28 compañí­as aéreas de todo el mundo.

fuente: La Vanguardia.es

La compañí­a aérea Turkish Airlines ha comenzado a operar vuelos directos desde el aeropuerto de Málaga a Estambul (Turquí­a), con tres vuelos semanales.

Estas rutas permitirán, además, conectar desde Estambul con más de 170 destinos en todo el mundo, distribuidos en 80 paí­ses. Recientemente, también se ha inaugurado esta misma ruta desde Valencia.

Esta aerolí­nea fue fundada en 1933 con una flota de cinco aviones y hoy cuenta con un total de 153, que vuelan a más de 170 destinos en todo el mundo.

fuente: Europa Press