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El Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid ha decretado el embargo “preventivo” de bienes por importe de 37,64 millones de euros a Inversiones Grudisan –sociedad patrimonial de Díaz Ferrán– y a su socio, Gonzalo Pascual, por el concurso de acreedores de Air Comet. El juez considera “fundada” la posibilidad de que este concurso se califique como “culpable” tras detectar “graves irregularidades” en la gestión de los exadministradores de la aerolínea quebrada en diciembre del 2009.

fuente: el Periódico.com

El titular del Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid ha autorizado el despido definitivo de los casi 700 trabajadores de la aerolínea Air Comet, que podrán empezar a recibir así las prestaciones por desempleo y reclamar al FOGASA los salarios que se les adeudaban. En un auto fechado el pasado 17 de mayo, el juez da por extinguidos los contratos, conforme el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) acordado por la aerolínea, la administración concursal y los sindicatos el pasado cuatro de mayo.

fuente: ABC.es

Los pasajeros y demás afectados por el cese de operaciones de la aerolínea Air Comet tienen un mes de plazo, a contar desde la publicación de la declaración del concurso de acreedores en el Boletín oficial del Estado (BOE), para presentar ante el juzgado la documentación que acredita la cuantía de su reclamación según informó hoy el Ministerio de Fomento.

El cliente puede escoger presentarlo por correo ordinario a la siguiente dirección:

Administración Concursal del Concurso de Air Comet, SAU
Paseo de la Castellana, 60, quinta planta
28046 Madrid

O también podrán hacerlo por Fax 00-34-917810843 o a través de e-mail a la dirección: info@concursoaircomet.com.

La presentación de dichos créditos se hará mediante escrito dirigido a la administración concursal, que deberá ir firmado por el afectado, o por otra persona que acredite representación suficiente.

fuente: Cinco Días.com

Transcurridos ya cuatro meses desde que dejara de operar vuelos, Air Comet ha entrado oficialmente en concurso de acreedores. El Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid declaró ayer el concurso voluntario de la aerolínea. La defenestrada aerolínea arrastra una deuda total de 310 millones de euros, de los que cerca de 160 millones son préstamos concedidos por empresas del propio grupo Marsans.

El juzgado calcula que aproximadamente existen unos 24.000 clientes afectados (equivalentes a 45.000 trayectos vendidos dejados de realizar) y 740 trabajadores del grupo, que sólo tienen relación laboral con la compañía a través del expediente de regulación de empleo (ERE) del mes de enero, que no tuvo carácter de extintivo.

fuente: Expansión

El Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid podría aceptar proximamente el concurso voluntario de acreedores (suspensión de pagos) que los propietarios de Air Comet presentaron en marzo.

Una vez que el juzgado acepte el concurso y éste sea publicado en el Boletín Oficial del Estado, los acreedores tendrán un plazo de un mes para presentar las reclamaciones pertinentes. Éstas deberán realizarse por escrito y tendrán que pasar por el registro general del juzgado en cuestión. En este documento deben figurar los datos personales del afectado, concepto de la deuda y cuantía de la misma. Además, se debe presentar los documentos originales o la copia autentificada que justifique esa deuda (por ejemplo, un billete en el que figure el precio).

fuente: revista80dias.es

Un grupo de azafatas de Air Comet, siguiendo la moda del calendario anual de Ryanair,  han posado desnudas en un calendario para “seguir dando a conocer su situación y reivindicar una solución”, después de que la aerolínea se declarase en quiebra el pasado mes de diciembre dejando hasta nueve nóminas sin pagar a los trabajadores, según explicó hoy una de las participantes.

Piden que la compañía de Díaz Ferrán que cerró el pasado mes de diciembre, les pague todo lo que les debe porque llevan casi diez meses sin cobrar las nóminas.

fuente: minutodigital.com

Los usuarios afectados por el cierre de Air Comet y los trabajadores de la aerolínea podrán empezar a reclamar su dinero después de que la empresa haya declarado, tres meses después de echar el cierre el concurso voluntario de acreedores. La compañía propiedad ha presentado la suspensión de pagos ante el Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid con una deuda próxima a 160 millones de euros.

La compañía podría contar con un activo muy superior a sus deudas, debido a que está pendiente de que el Gobierno argentino le indemnice con 300 millones de dólares (unos 222 millones de euros al cambio actual) por la expropiación de Aerolíneas Argentinas.

fuente: el País.com

Air Comet presentará previsiblemente hoy concurso de acreedores con una deuda estimada de unos 100 millones de euros, según confirmaron ayer fuentes del grupo Marsans.

Además, la compañía debe 25 millones de dólares (17,5 millones de euros) al banco alemán Nord Bank por el crédito que le concedió para pagar el ‘leasing‘ de su 13 aviones, cuyo embargo dictado en diciembre por un juzgado londinense provocó la quiebra definitiva de la compañía, así como la suspensión de la licencia de vuelo por parte del Ministerio de Fomento.

fuente: Cinco Días.com

Los trabajadores de Air Comet están cada vez más irritados con la aerolínea. La compañía se había comprometido con sus empleados (quedan 605 acogidos a un expediente de regulación de empleo suspensivo durante cuatro meses) a presentar el concurso de acreedores antes del 11 de marzo. Y no ha cumplido. Como tampoco se han realizado las promesas sucesivas sobre el abono de sus nóminas.

La empresa solicitó al Juzgado de lo Mercantil número 8 de Madrid el 22 de diciembre el plazo de tres meses que establece la Ley Concursal para negociar con los acreedores. A partir de la semana que viene tiene otro mes para formalizar el proceso ante el juzgado.

Los miles de pasajeros afectados por el cierre de la compañía también tienen motivos para el enfado, ya que necesitan que se declare el concurso para reclamar el dinero de sus billetes.

fuente: el País.com

La investigación iniciada por la Fiscalía de la Audiencia Nacional para dilucidar si Air Comet cometió estafa en la venta de billetes agrava los problemas del grupo turístico y de transporte que comparten el presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán y su socio, Gonzalo Pascual. Las asociaciones de consumidores que lo han denunciado tienen datos de que la aerolínea siguió vendiendo vuelos después del viernes 18 de diciembre, el día en que recibió la sentencia de un tribunal británico que le obligaba a paralizar su actividad. La empresa dio a conocer su cierre tres días después, el 21 de diciembre.

fuente: Público.es