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Las autoridades de la aviación civil suspendieron por tiempo indeterminado los vuelos internacionales de la pequeña aerolí­nea BRA debido a problemas técnicos con sus aviones.

La Agencia Nacional de la Aviación Civil (Anac) tomó la decisión el jueves debido a que los dos Boeing 767 que opera la lí­nea aérea en sus rutas al exterior presentaron problemas técnicos, al menos uno de ellos en las turbinas, y están siendo sometidos a una revisión completa.

fuente: Diario La Estrella

La aerolí­nea de bajo coste Clickair presentó hoy en Vigo su nuevo servicio IB5000, orientado hacia clientes del mundo de los negocios y con el que se equipara a las compañí­as tradicionales pero con unos precios más competitivos.

La compañí­a aérea no renunciará a su actividad como compañí­a de bajo coste, pero sí­ incluirá una nueva modalidad en sus servicios, como una ‘apuesta clara hacia el cliente de negocios‘, que representa el 30% de los usuarios. Así­, los billetes podrán adquirirse por internet, como en las compañí­as de bajo coste, o bien en agencias de viajes, como las operadoras tradicionales.

Con esta orientación, y bajo el objetivo de ‘volar a buen precio sin renunciar a un buen servicio‘ se ofrecerán un total de 45 destinos desde los principales aeropuertos y con un elevado número de frecuencias y buenos í­ndices de puntualidad.

fuente: terra.es

Todo tipo de escenarios se abren para Vueling. Su consejo de administración ha decidido encomendar a un banco de inversión la búsqueda de una estrategia que ‘dé mayor estabilidad a la compañí­a‘. Vueling está dispuesta a analizar ‘potenciales compradores‘, a escuchar a socios que quieran entrar en su capital y a valorar una posible fusión. La medida se tomó el martes sin que participara su primer accionista, Inversiones Hemisferio.

fuente: cincodias.com

A la vista de los resultados del primer semestre, del tráfico acumulado en la temporada alta y del volumen de reservas a diciembre, Iberia tiene al alcance de la mano conseguir en 2007 el mayor beneficio de su historia, sin extraordinarios.

A pesar de los precios del petróleo y de las turbulencias e incertidumbres que ha generado el interminable y todaví­a inacabado proceso de venta, Iberia tiene al alcance de la mano conseguir en 2007 unos beneficios récord en su historia, aunque es probable que no pueda superar el resultado de 396 millones logrado en 2005 con la ayuda de los extraordinarios conseguidos con la venta de las acciones de su participación en Amadeus.

fuente: cincodias.com

Ryanair no tiene previsto entrar de forma inmediata en el negocio de largo recorrido y rutas intercontinentales. Lo hará en un plazo más dilatado ‘no antes de cinco años, y a través de otra compañí­a’, según la directora de marketing para el Sur de Europa, Bridget Dowling.

En junio, el presidente de la compañí­a, el provocador Michael O’Leary, anunció su intención de entrar en vuelos transoceánicos con aviones de mayor tamaño y con otra marca. Ayer, los responsables de la aerolí­nea irlandesa explicaron que la compra de las aeronaves más grandes no será a corto plazo, y que la realizará cuando bajen los precios de los aviones. ‘Todaví­a el mercado es muy caro y habrá que esperar a que los fabricantes bajen tarifas‘, dijeron.

fuente: cincodias.com

El Consejo de Administración de Star Alliance ha votado a favor de aceptar la candidatura de adhesión de la compañí­a aérea nacional de Egipto, Egypt Air, a esta alianza aérea.

“Egipto es uno de los mercados de la aviación más importantes de África, y tiene un gran potencial tanto de viajes de negocio como de placer. Para nosotros es motivo de orgullo que Egypt Air, aerolí­nea de clase mundial, haya optado por incorporarse a Star Alliance, reconociendo con ello la importancia de las alianzas en la aviación actualmente”, ha comentado Jaan Albrecht, presidente de Star Alliance.

Una vez iniciado ya el proceso de integración, Egypt Air se convertirá en miembro de pleno derecho de Star Alliance en un plazo de 18 meses. Egypt Air incorporará nueve aeropuertos adicionales y únicos a la red de Star Alliance, que de este modo, operará un total de más de 17.700 vuelos diarios a 944 destinos en 161 paí­ses.

fuente: Preferente

La compañí­a francesa Air France y la estadounidense Delta firmaron hoy un acuerdo para la explotación en común de sus vuelos transatlánticos a partir del próximo mes de abril, con un reparto entre ambas de costos y beneficios.

fuente: terra.es

África parece quedar demasiado cerca de España para llegar en patera, pero demasiado lejos para venir en avión. Las lí­neas aéreas nacionales se han centrado con éxito en objetivos más distantes, en Latinoamérica. Durante décadas no han tendido puentes con los vecinos del sur o, en una interpretación más benévola, han dado como bueno el dominio sobre los cielos africanos que ejercen las aerolí­neas de los paí­ses europeos que un dí­a fueron potencias coloniales y ahora cobran a precio de oro cada una de las plazas que venden en unos vuelos que despegan con cuenta gotas. En aquellos territorios Air France es el rey.

Esta pobre fotografí­a, por fortuna, comienza a no ser un fiel reflejo de la realidad en el presente. La práctica totalidad de las aerolí­neas españolas, Iberia, Spanair, Air Europa, Air Nostrum, Binter y Clickair, han emprendido, eso sí­, con extrema prudencia, una aventura hacia el sur que, a dí­a de hoy, se ha traducido en 150 vuelos a la semana entre España y destinos en 12 paí­ses africanos.

fuente: cincodias.com

Dos aviones han colisionado en el aeropuerto londinense de Heathrow, sin que se produjera ninguna ví­ctima, según ha confirmado un portavoz del servicio de bomberos.

Las aeronaves, un Boeing 747 de la aerolí­nea británica British Airways con destino Singapur, y otro de la compañí­a Sri Lanken, un Airbus A340, han chocado cuando ambos se encontraban maniobrando entre pistas, a baja velocidad, a las 21.13 GMT.

En el incidente no se habí­a registrado ningún fuego y que ninguna de las naves habí­a resultado dañada.

Por otro lado, un portavoz de BA describió lo sucedido como «un choque menor» en el que nadie habí­a resultado herido.

fuente: Telecinco

Medio centenar de viajeros de un vuelo de Ryanair de ayer entre Beauvais (norte de Parí­s) y Madrid han llegado hoy a Barajas después de un viaje de 18 horas en autobús. Su avión fue cancelado y la compañí­a les indicó que no podí­a reubicarles en otro hasta el próximo jueves. Ante esta situación, el Consulado de España en Parí­s les fletó un autobús, previo pago de 110 euros.

En autobús han llegado hoy a Madrid 53 de los 198 viajeros de este vuelo, mientras que varios de los restantes pasajeros compraron billete en otras rutas y algunos han permanecido en Parí­s a la espera de regresar el próximo jueves. El medio centenar que ha realizado el viaje en autobús han presentado reclamaciones por la cancelación de la ruta y la falta de atención por parte de la compañí­a.

fuente: elpais.com