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Noticias de mayo dEurope/Madrid 2008


Bilbao: La oferta de vuelos crece en verano

14 de mayo de 2008, 13:40

El aeropuerto de Bilbao incrementará en un 80% sus vuelos nacionales para este verano con respecto al periodo estival de 2007, al pasar de 78 vuelos semanales en 2007 a 143 programados este año.

Entre los vuelos estatales, el director de Bilbao Air apuntó a Málaga como destino estrella.

fuente: ADN.es


Air Berlin se traslada al aeropuerto de Milán-Malpensa tras el abandono de Alitalia

, 13:38

La compañí­a de bajo coste alemana Air Berlin trasladará a partir del próximo 16 de junio sus vuelos desde el aeropuerto de Bergamo-Orio al Serio al de Milán-Malpensa, que tras el cierre del ‘hub‘ –centro de interconexión de vuelos– de Alitalia perdió un total de 886 vuelos semanales.

source: Finanzas.com


Demanda a una compañí­a aérea por obligarle a viajar sentado en el retrete

, 08:21

Un neoyorquino ha demandado a la aerolí­nea estadounidense de bajo coste JetBlue por obligarle a viajar sentado durante más de tres horas en el retrete del avión porque una auxiliar de vuelo necesitaba su asiento, informó este martes el diario New York Post.

El demandante, Gokham Mutlu, que pide una compensación de dos millones de dólares (1,3 millones de euros), detalló al diario que el incidente ocurrió el pasado 23 de febrero en un vuelo de JetBlue desde San Diego a Nueva York.

Mutlu, que viajaba con un «buddy pass«, un pasaje en lista de espera que los empleados de JetBlue dan a sus amigos, asegura que al embarcar le dijeron que, aunque el vuelo estaba lleno, podí­a sentarse en el asiento de una de las azafatas y que ésta viajarí­a en la cabina del piloto.

fuente: 20 Minutos


La brasileña OceanAir reduce rutas, flota y empleados para ajustar costes

13 de mayo de 2008, 08:45

La aerolí­nea brasileña OceanAir anunció el lunes un plan de reestructuración destinado a equilibrar sus cuentas y afrontar el alza de los costes, que incluye la reducción de vuelos, de su flota y de 600 empleados.

Según la empresa, el plan apunta básicamente a consolidar el mercado interno y hacer frente a mayores costes, pero además se alinea «con el modelo bien sucedido de gestión del grupo Synergy (que la controla) con la recuperación de la (colombiana) Avianca«.

fuente: Invertia


Ensayarán un vuelo con el primer avión impulsado por energí­a solar

12 de mayo de 2008, 08:21

Un grupo de cientí­ficos e ingenieros está desarrollando el prototipo de lo que será el primer avión impulsado por energí­a solar, dentro del proyecto Solar Impulse.

El HB-SIA, primer avión prototipo de Solar Impulse, está construyéndose actualmente en Dí¼bendorf, localidad cercana a Zúrich. Tendrá una envergadura de 61 metros y un peso de 1.500 Kg. Los vuelos de prueba se iniciarán a comienzos de 2009.

Cuando inició el proyecto Solar Impulse en 2003 el barril de petróleo costaba 29 dólares y ahora ya ronda los 125 dólares.

fuente: Hoteltur


Las aerolí­neas se aferran a la venta de aviones para mejorar las cuentas

, 08:15

En un contexto de crisis aérea por el petróleo y la desaceleración económica, la escasez de aviones permite que algunas aerolí­neas, como Air Europa y Ryanair, hagan operaciones millonarias con la venta de sus pedidos de aparatos nuevos a aerolí­neas menos previsoras.Durante el ejercicio de 2007 los dos principales fabricantes, Airbus y Boeing, entregaron a las aerolí­neas 894 aviones nuevos de diversos modelos.

En ese mismo año ambas marcas firmaron acuerdos para suministrar en el futuro 2.745 aviones: es decir, tres veces más de la capacidad de su producción. Pero la situación es aún más complicada, ya que a 31 de diciembre del año pasado las dos empresas tení­an una cartera de pedidos de 6.848 aparatos.

fuente: Cincodias.com


El presidente de Ryanair afirma que Air Berlí­n desaparecerá en cinco años

11 de mayo de 2008, 13:25

El presidente de la aerolí­nea de bajo coste Ryanair, Michael O’Leary, sostiene que la compañí­a Air Berlin desaparecerá en un periodo de cinco años, debido a sus altos costes, y que el mercado alemán se lo repartirán Lufthansa y Ryanair.

Asegura que la estrategia de Ryanair para hacer frente al encarecimiento del petróleo es ‘ofrecer billetes baratos‘ y apunta que, si el precio del barril de crudo se mantiene en 120 dólares durante los próximos doce meses, Ryanair será ‘una de las pocas aerolí­neas europeas rentables‘ al término de ese periodo.

fuente: terra.es


Los pilotos de Air Nostrum se ponen en huelga

9 de mayo de 2008, 17:57

Los pilotos de la aerolí­nea Air Nostrum han convocado una huelga para el fin de semana del 21, 22, y 23 de mayo y que continuarán a partir del siguiente miércoles, dí­a 28, hasta el viernes 30, ha informado la filial regional de Iberia a través de sendos comunicado en el que lamenta unos paros que califica de «abusiva, desproporcionada e irresponsable» que encubren una subida de salarios «no asumible«.

Los pilotos, por su parte, denuncian que «ante la nula voluntad de la empresa» de negociar el nuevo convenio colectivo «bajo el principio de la buena fe y a la luz de los diversos incumplimientos del actual» por parte de la dirección de Air Nostrum, se han visto obligados a convocar la protesta, que continuará con carácter indefinido todos los lunes, martes y jueves de cada semana.

fuente: elpais.com


Sidorme prevé construir 20 hoteles de bajo coste en espana en los próximos 4 anos

, 08:28

La cadena hotelera de bajo coste española Sidorme anunció hoy que abrirá 20 nuevos hoteles en los próximos cuatro años para lo que invertirá 120 millones de euros.

Según explicó a la prensa el presidente ejecutivo de la cadena, Fernando Rivas, el objetivo a largo plazo es alcanzar en diez años los 100 hoteles.

Se trata de establecimientos de entre 80 y 100 habitaciones que se comercializan a un precio básico de 42 euros por noche.

fuente: elEconomista.es


Air Madrid defiende que era solvente cuando Fomento le retiró la licencia

, 08:24

La sección 28 de la Audiencia Provincial de Madrid celebró ayer la vista relativa a la apelación de Air Madrid contra la declaración del concurso de acreedores en la que la compañí­a aérea defendió que era solvente cuando Fomento le retiró la licencia.

Según el bufete IURE Madrid, que instó el concurso de Air Madrid, el objeto de la apelación es que se revisen nuevamente las circunstancias que motivaron la declaración de insolvencia de la compañí­a aérea, para que la Audiencia se pronuncie en una sentencia, bien confirmando la resolución recurrida, o bien su revocación.

Los representantes de la aerolí­nea defendieron en todo momento la solvencia de la compañí­a al tiempo de cesar su actividad en diciembre del 2006, mientras que IURE, que actúa en nombre de los acreedores, ha asegurado que la insolvencia de la lí­nea aérea era evidente.

fuente: Hoteltur