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El Juzgado de lo Mercantil número 5 de Madrid ha declarado en concurso de acreedores (antigua suspensión de pagos) a Gadair, la aerolí­nea que pujó por Spanair en 2008.

Los acreedores de Gadair European Airlines tendrán un mes para comunicar los importes que les adeuda la compañí­a, que nació en febrero de 2003 bajo el nombre de Gadair Charter Lines.

Gadair se suma a la lista de aerolí­neas que no han podido sobrevivir a la crisis, como Air Comet (del grupo Marsans), Futura, Quantum Air, LTE International Airways o Hola Airlines.

fuente: ABC.es

Los representantes de los fondos, entre los que figuraban las divisiones de infraestructuras de Goldman Sachs y Morgan Stanley, le transmitieron su compromiso de invertir en estos nuevos proyectos que incluye la construcción de dos ejes de alta velocidad en España que unirán Madrid con Galicia y Madrid con Lisboa pasando por Extremadura. El coste total del plan asciende a 17.000 millones de euros y contará con colaboración público-privada para financiarlo.

Según Blanco, en el contexto de crisis actual, es vital implicar al sector privado en la construcción de nuevas infraestructura que deben ayudar a reactivar la economí­a del paí­s.

fuente: TAT Revista

Los accionistas de Iberia y British Airways (BA) han aprobado hoy la fusión de las dos compañí­as; es el último paso por parte de ambas aerolí­neas para crear la nueva compañí­a conjunta con el nombre de International Consolidated Airlines Group (IAG).

La junta general de accionistas de Iberia ha hecho efectiva hoy su aprobación en convocatoria extraordinaria. El visto bueno de los accionistas de Iberia es el último escollo antes de que la operación se lleve a cabo. Las negociaciones entre las dos aerolí­neas se iniciaron en julio del 2008.

fuente: el Paí­s.com

Los administradores concursales del aeropuerto de Ciudad Real, pretenden reducir los salarios de la plantilla en un 15%, como parte del ERE presentado.

Además los 90 empleados deberán acogerse al paro durante un periodo de seis meses en dos turnos que podrí­an ser rotatorios.

fuente: TAT Revista

La estrella Michelin le ha pillado sin personal -ni chef siquiera-, y con la persiana más que bajada. El restaurante Gadus, en la mallorquina costa de Cala D’Or, lleva cerrado desde el pasado mes de agosto, en plena temporada turí­stica. Según su propietario, Antoni Adrover Llull, «por problemas con el personal de la cocina«.

Ayer, sin embargo, recibió una estrella Michelin. Adrover se enteraba esta mañana, con asombro.

fuente: el Mundo.es

Delta Airlines acaba de instalar 135 iPads en el aeropuerto JFK de Nueva York. A través de los mismos, los pasajeros podrán acceder a Internet, solicitar bebidas y comidas e incluso jugar. Estos nuevos iPads serán colocados no sólo en las salas de espera que la aerolí­nea posee en el aeropuerto, sino también en los tres nuevos restaurantes abiertos en la Terminal 2.

El uso será totalmente gratuito y no será necesario un consumo mí­nimo de comida o bebida. OTG Management, la empresa que provee dichos iPads, asegura que tampoco establecerán un limite de tiempo para su uso. De hecho, la propia compañí­a piensa imitar este nuevo servicio en otro aeropuerto de la ciudad, La Guardia.

fuente: estrategiasdeinversion.com

Los establecimientos de restauración que pretendan conseguir de la Generalitat esa distinción tendrán que incluir en su desayuno «productos de proximidad«.

La medida no es retroactiva, pero sí­ afectará a aquellos establecimientos de nueva apertura o que pretendan incrementar su categorí­a por encima de las mencionadas cuatro estrellas.

Es sólo uno de los doce requisitos que el Ejecutivo Catalán ha incluido para aumentar el número de categorí­as de los hoteles, que podrán tener hasta siete, ya que, a las cinco estrellas habituales, se les añadirán el cuatro estrellas superior y el cinco estrellas gran lujo.

El Govern dice actuar siguiendo las directrices de la Organización Mundial del Turismo (OMT), que establece el fomento de los productos autóctonos en los establecimientos de restauración.

fuente: el Mundo.es

El tráfico aéreo internacional de pasajeros registró en octubre un aumento del 10,1% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, mientras que el de carga aumentó un 14,4%, según las cifras proporcionadas por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

fuente: Europa Press

La Comisión Europea ha aprobado la decimosexta actualización de la lista de compañí­as aéreas que tienen prohibido operar en el espacio aéreo de la Unión Europea, conocida por ‘lista negra’, en la que ha incorporado a todas las compañí­as aéreas de Afganistán y Mauritania Airways.

La lista actualizada de la Unión Europea incluye todas las compañí­as de 19 Estados que suman 276 compañí­as aéreas conocidas, cuyas operaciones quedan totalmente prohibidas en la Unión Europea: Afganistán, Angola, Benin, República del Congo, la República Democrática del Congo, Djibouti, Guinea Ecuatorial, Gabón (con la excepción de tres compañí­as que operan bajo restricciones y condiciones), Indonesia (con la excepción de seis compañí­as), Kazajstán (con excepción de una compañí­a aérea que opera bajo restricciones y condiciones), la República Kirguisa, Liberia, Mauritania, Filipinas, Sierra Leona, Santo Tomé y Prí­ncipe, Sudán, Swazilandia y Zambia. La lista también incluye cuatro compañí­as individuales: Blue Wing Airlines de Surinam, Meridian Airways de Ghana y Siem Reap Airways International de Camboya.

fuente: Hosteltur

La compañí­a Spanair ha decidido que sean sus pasajeros los que elijan las ventajas del nuevo programa de socios SpanairStar. Los usuarios ya pueden conectarse a www.ponavolartusideas.com y enviar sus propuestas.

Por primera vez los pasajeros de una aerolí­nea podrán canalizar sus propuestas a través de la nueva web para colaborar en la creación del nuevo SpanairStar. Según Núria Tarré, Directora Comercial de Spanair, «no vamos a descartar ninguna petición de las que lleguen a la web, las responderemos e iremos informando de la evolución de apoyos que vaya habiendo«.

La web cuenta con un ranking de las propuestas más votadas y sus «co-creadores» recibirán información de cómo evoluciona el apoyo a su idea. Aquellas aportaciones que finalmente se conviertan en una ventaja para los miembros del nuevo SpanairStar serán premiadas con vuelos gratuitos para sus autores.

fuente: La Vanguardia