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Los retrasos en los aeropuertos no son sólo culpa de AENA, pero hay «mucho que mejorar«. El presidente de AENA, Juan Lema, ha explicado las lí­neas principales de las medidas que va a implantar a lo largo del mes para tratar de aumentar la puntualidad un 10% con vistas a la temporada de verano.

Lema señaló que de la auditorí­a realizada por Eurocontrol en el centro de control de Torrejón de Ardoz, se deduce que se puede ampliar la capacidad de los sectores (el número de aviones que se pueden atender) en un 15% de media, se puede disminuir la separación entre aviones de ocho a cinco millas (de 14,8 a 9,2 kilómetros) y mejorar la coordinación con los militares.

fuente: el Paí­s.com

La crisis económica, los precios de los combustibles y el exceso de oferta golpean el negocio de la aviación comercial y ponen en severas dificultades a las aerolí­neas más débiles. Por segundo año consecutivo, la lí­nea catalana se propone una reducción de capital para compensar las pérdidas y eludir la quiebra. Además, aprobará un plan de entrega gratuita de acciones a los pilotos.

fuente: TAT Revista

El turismo ha creado unos 10.000 nuevos empleos en los cuatro primeros meses del año, según el informe presentado esta mañana por Exceltur, el lobby que une de los grandes del sector.

España se ha beneficiado de las inestabilidad de los paí­ses árabes, que han perdido tusitas emn favor de las costas españolas, y por eso los destinos «de sol y playa» son los más beneficiados de la recuperación. De hecho, de los casi 7.000 nuevos empleos calculas en esos 105 destinos, un total de 5.653 corresponden a plazas vacacionales y el resto a turismo urbano.

fuente: el Paí­s.com

La llegada de la nube de cenizas volcánicas procedente de la erupción del Puyehue, en Chile, ha obligado a suspender muchos de los vuelos con salida o llegada en los dos aeropuertos de Buenos Aires, Ezeiza y Aeroparque, y en el de Montevideo, en Uruguay. Las autoridades argentinas no esperan, sin embargo, que la nube afecte directamente a la población de Buenos Aires, según ha declarado el responsable del Consejo de Emergencias, aunque todo dependerá de los cambios en la dirección del viento.

Según datos meteorológicos, la nube se desplaza a unos 7.000 metros de altura, y afecta a un área muy amplia, por lo que hace peligrosos los desplazamientos aéreos pero, de momento, no dificulta la vida normal de la población.

fuente: el Paí­s.com

El pasado verano, el entonces secretario de Estado de Turismo, Hervé Novelli, solicitó a una comisión de profesionales incontestables un informe para convertir ese concepto intangible en una categorí­ahotelera oficial.

Se establecieron unas bases de calidad y se decidió que «el marchamo de palace será concedido por un jurado de expertos a un máximo de 20 hoteles en todo el paí­s, en función de que cumplan unos requisitos de excelencia«.

Entre otras cosas, un Palace debe hallarse radicado en un edificio histórico de época, con una arquitectura excepcional e inimitable, decoración con antigí¼edades y obras de arte, servicios e infraestructuras al mejor nivel [restaurantes con estrellas Michelin, gimnasio, piscina, spa, jardines…], personal altamente cualificado, una relación de 2,75 empleados por llave, debe tener entre 50 y 200 habitaciones y mayor número de suites que cualquier cinco estrellas al uso.

Tan sólo ocho hoteles han sido elevados a la categorí­a de palace: ‘Le Bristol‘, ‘Le Meurice‘, ‘el Parc Hyatt Vendí´me‘ y ‘el Plaza-Athénée‘, en Parí­s, así­ como el ‘Hí´tel du Palais‘ (Biarritz), ‘Les Airelles‘ y ‘Le Cheval Blanc‘ (Courchevel) y el ‘Grand Hí´tel du Cap Ferrat‘ (Saint-Jean-Cap-Ferrat).

fuente: el Mundo.es

Como primer generador de divisas y responsable de uno de cada siete puestos de trabajo, el turismo es un elemento crucial en la recuperación económica de Egipto, según subrayó el Primer Ministro del paí­s.

Sharaf confirmó además  la importancia estratégica del turismo para la recuperación económica y la estabilidad social del paí­s, especialmente en el actual periodo de transición. «El turismo es una actividad fundamental para Egipto«, afirmó. «Los turistas internacionales están empezando lentamente a volver a Egipto. El sector es una cuerda de salvamento para nuestra economí­a, que en 2010 representaba el 11,5% de nuestro PIB«.

source: TAT Revista

El presidente de la Generalitat, Artur Mas, se compromete a seguir ayudando «a Spanair en su camino» para que la aerolí­nea se convierta «en una compañí­a estratégica internacional con base en Barcelona«.

Mas, a pesar de ofrecer su apoyo a Spanair, no concretó si se traducirá en más inversiones públicas en la compañí­a. Tampoco mencionó los cinco millones de euros que se han reservado dentro de los presupuestos de 2011 para destinar a la compañí­a. Spanair está actualmente participada por Administraciones catalanas (que controlan más del 40% de manera directa e indirecta) y empresarios.

fuente: el Paí­s.com

España ha obtenido 603 banderas azules (511 en playas y 92 de puertos deportivos) en 2011, manteniéndose a la cabeza de los 36 paí­ses participantes del hemisferio norte, lo que significa que una de cada seis banderas del total de las 3.554 concedidas en esta región ondearan en el litoral español.

Galicia lidera la lista, con 130 banderas azules. Seguidamente la Comunidad Valenciana, con 116 banderas; Cataluña, con 108 banderas y Baleares, con 85 reconocimientos.

fuente: TAT Revista

Los ingresos de las aerolí­neas por servicios complementarios alcanzaron los 15.110 millones de euros en 2010, un 38% más que un año antes, según revela un informe anual de Amadeus, tras analizar los resultados financieros publicados por unas 105 compañí­as en todo el mundo.

Entre estos servicios se encuentran las comisiones por equipaje facturado en vuelos y las comisiones por servicios a la carta como Wi-Fi en el vuelo, pelí­culas de pago, cena a bordo y pases para salas VIP en algunos casos.

United Airlines figura a la cabeza del ranking con 3.530 millones de euros, al tipo de cambio actual (unos 5.000 millones de dólares). Le siguen Delta Airlines (2.612 millones de euros); American Airlines (1.379 millones de euros); la australiana Qantas (1.087 millones de euros) y US Airways (834,4 millones de euros).

Ryanair, en sexta posición, facturó el año pasado casi 802 millones de euros por servicios complementarios. Por detrás, se situaron easyJet (654,8 millones de euros), Emirates (426,2 millones de euros); Alaska Airlines (390 millones de euros) y la brasileña TAM (359,4 millones de euros).

fuente: Europa Press

El Ministerio de Fomento va a llevar a cabo los ajustes necesarios para la puesta en marcha del servicio de Cercaní­as hasta la Terminal T4 de Barajas.

La lí­nea tiene sus extremos en las estaciones de Chamartí­n y Barajas. La estación de Barajas quedó prevista y ejecutada, en su mayor parte, con las obras correspondientes a la Terminal 4 del Aeropuerto.

Con la puesta en marcha de la lí­nea, el recorrido entre las estaciones de Chamartí­n y Atocha y el Aeropuerto de Madrid Barajas (T4) se podrá realizar en 12 y 26 minutos respectivamente.

fuente: ABC.es