noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

Aprobada la fusión de TAM y LAN Chile, poco falta para que el nuevo coloso Latam despegue con buenas perspectivas a pesar de la crisis. Antes deberá optar por ser miembro de Star Alliance o de Oneworld.

Según el comunicado inicial «la fusión generará uno de los diez mayores grupos de aerolí­neas del mundo -y uno de los tres mayores grupos por valorización bursátil-, ofreciendo servicios de transporte para pasajeros y carga a más de 115 destinos en 23 paí­ses, con una flota de más de 280 aviones y alrededor de 50.000 empleados«.

fuente: dw-world.de

Iberia suprimirá 118 vuelos el dí­a 29 de diciembre, un 36% de los inicialmente previstos para la segunda jornada de huelga porque no estarán cubiertos por los servicios mí­nimos decretados por el Ministerio de Fomento.

La aerolí­nea española cancelará en concreto un 10% de los vuelos de largo radio, un 38% de los vuelos de medio radio y un 43% de los vuelos nacionales. Esta huelga no afectará a los vuelos operados por Air Nostrum, Vueling ni a los códigos compartidos operados por otras compañí­as, ni tampoco a las conexiones con Canarias y Baleares, protegidas totalmente por los servicios mí­nimos.

fuente: el Mundo.es

El emisor chino alcanzó los 57 millones de turistas internacionales en 2010. Según la OMT, en 2015 está cifra ascenderá a 100 millones. China se situarí­a así­ como el mayor mercado turí­stico del mundo.

Actualmente, Europa recibe el 5 por ciento de los viajes transfronterizos de los chinos, cuyas salidas se ubican mayoritariamente en paí­ses cercanos como Hong Kong, Macao o Japón. España acoge tan solo al 0,2 por ciento del total, y es el noveno paí­s del Viejo Continente.

En los próximos años se prevé que desaparezcan las barreras que hoy representan los trámites burocráticos. Ello incidirá especialmente en los chinos que visiten a España de forma individual, y no ya sujetos a las restricciones de los viajes en grupo.

fuente: Preferente.com

EasyJet pone a la venta sus billetes de avión a través de las agencias de viajes desde el pasado miércoles 14 de diciembre gracias al acuerdo firmado con Amadeus, proveedor de sistemas de distribución global. Con ello, la low cost espera captar una mayor cuota del mercado de viajes de negocios, más reticente a contratar sus servicios ví­a on line.

EasyJet ha sido una de las primeras aerolí­neas de bajo coste en ofrecer a los viajeros la posibilidad de reservar y comprar sus vuelos a través de proveedores de GDS. Esta iniciativa, que comenzó en 2007, se ha extendido y ahora incluye una serie de medidas que aumentarán la funcionalidad y mejorarán el proceso de reserva para aquellos que usen Amadeus.

fuente: La Vanguardia.com

La aerolí­nea pública Etihad se convierte en el mayor accionista de la germana elevando su participación del 3% al 29,2% por 73 millones. La compañí­a emiratí­ aprueba también un préstamo de 196 millones a su nuevo socio.

Etihad Airways, en paralelo, alivia a corto plazo el estrangulamiento financiero que atenaza a Air Berlin facilitando un préstamo por 255 millones de dólares (unos 196 millones de euros) con un plazo de cuatro años, se extenderá hasta finales de 2016. Air Berlin acumulaba a 30 de septiembre una fortí­sima deuda de 644 millones de euros y multiplicó por nueve sus números rojos entre enero y septiembre, hasta los 134 millones. El pasado agosto, el hasta entonces consejero delegado Joaquim Hunold presentó su dimisión por las fuertes pérdidas semestrales. La compañí­a aplica desde entonces un drástico plan de recorte de gastos, que ha incluido la supresión de rutas y su salida de algunos aeropuertos.

fuente: Expansión.com

NH Hoteles y el grupo chino HNA han decidido romper su acuerdo por el que la empresa asiática iba a invertir 330 millones en la compañí­a española. La hotelera estudia ahora nuevas ví­as de financiación para sus 1.000 millones de deuda, aunque sigue en conversaciones con el socio chino. Las acciones de NH se desplomaron ayer un 19%.

La incertidumbre financiera europea ha provocado la ruptura del acuerdo entre NH Hoteles y su socio chino HNA. La empresa asiática no invertirá los 329,8 millones de euros previstos en la española, que iba a realizar una ampliación de capital para que tomara el 20% de la compañí­a, según anunció ayer a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en un comunicado.

fuente: Cinco Dí­as.com

KLM introducirá un servicio «a la carta» que permitirá a sus clientes elegir su ubicación en un vuelo en función a los perfiles que cada pasajero tenga registrado en las redes sociales Facebook y LinkedIn.

De esta forma, en el momento en el que se introducen los datos del cliente para efectuar la compra del billete se podrá registrar el perfil en redes sociales a fin de elegir con quién desea ir sentado por afinidad o gustos en Facebook. KLM ha anunciado que este servicio no será obligatorio y dependerá de los propios pasajeros si desean hacer público sus perfiles.

fuente: ABC.es

El sindicato CGT ha convocado huelga en Renfe para tres dí­as en plenas fechas navideñas. El viernes 30 será de 24 horas y los dí­as 25 y 1 se convocan paros entre las 05.00 horas y las 00.45 horas para el personal de venta e información de las estaciones.

fuente: Preferente.com

La aerolí­nea de bajo coste Ryanair fue distinguida por la «Academia del Felpudo Inglés» por obligar en España a las viajeras embarazadas a presentar un certificado médico exclusivamente en inglés, informó esta organización.

La compañí­a aérea obtuvo este «premio especial del jurado a tí­tulo extranjero» por imponer el uso de dicho certificado en inglés, incluso en sus vuelos interiores en España, a las embarazadas de más de 28 semanas.

En septiembre pasado, la asociación española FACUA-Consumidores en Acción denunció esta cláusula de Ryanair, por considerarla abusiva e ilegal al exigir presentar un documento en territorio español en una lengua no oficial del Estado.

La «Academia del Felpudo Inglés» («Académie de la Carpette Anglaise«) fue creada en 1999 por varias asociaciones defensoras de la lengua francesa.

fuente: ABC.es

La posible entrada de Qatar Airways en el capital de Spanair no librará a la Generalitat y al Ayuntamiento de Barcelona de seguir invirtiendo en la aerolí­nea catalana. El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, admitió este extremo, al afirmar que «los socios de Spanair deberán continuar aportando dinero» a la compañí­a. Actualmente, las instituciones públicas y semipúblicas de la comunidad autónoma mantienen una participación superior al 50%.

La aerolí­nea catarí­ negocia tomar el 49% de Spanair, en una compraventa que podrí­a cerrarse a finales de este mes. «La operación está bastante avanzada«, aseveró ayer Trias. En principio, el acuerdo debe cerrarse el próximo miércoles, dí­a 21, pero fuentes cercanas al proceso matizan que no hay una fecha lí­mite para formalizar la entrada de Qatar Airways. En cualquier caso, todo apunta a que se cerrará antes de finalizar el año.

fuente: Expansión.com