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África parece quedar demasiado cerca de España para llegar en patera, pero demasiado lejos para venir en avión. Las lí­neas aéreas nacionales se han centrado con éxito en objetivos más distantes, en Latinoamérica. Durante décadas no han tendido puentes con los vecinos del sur o, en una interpretación más benévola, han dado como bueno el dominio sobre los cielos africanos que ejercen las aerolí­neas de los paí­ses europeos que un dí­a fueron potencias coloniales y ahora cobran a precio de oro cada una de las plazas que venden en unos vuelos que despegan con cuenta gotas. En aquellos territorios Air France es el rey.

Esta pobre fotografí­a, por fortuna, comienza a no ser un fiel reflejo de la realidad en el presente. La práctica totalidad de las aerolí­neas españolas, Iberia, Spanair, Air Europa, Air Nostrum, Binter y Clickair, han emprendido, eso sí­, con extrema prudencia, una aventura hacia el sur que, a dí­a de hoy, se ha traducido en 150 vuelos a la semana entre España y destinos en 12 paí­ses africanos.

fuente: cincodias.com

Categoría: Aerolíneas de bajo coste, Aerolíneas tradicionales, Rutas nuevas