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La aerolí­nea de bandera de Singapur, Singapore Airlines (SIA), lanzará al mercado su muy esperada low cost. Se llamará Scoot Airlines y pretende impresionar a sus viajeros con servicios como wi-fi a bordo y otras facilidades, según recoge el diario Straits Times.

Con un solo avión Boeing 777-200 comenzará su andadura en abril de 2012 la nueva low cost de Singapore Airlines, que tiene planes de incrementar la flota hasta llegar a un total de cuatro aparatos en el plazo de tres meses y a 14 hacia mediados del año 2016.

fuente: Preferente.com

La Audiencia Provincial de Barcelona ha avalado la práctica de Ryanair de cobrar 40 euros a los pasajeros por imprimir la tarjeta de embarque en el aeropuerto y su obligación de realizar la facturación ‘online‘, según la sentencia firme dictada el pasado 5 de octubre.

La sentencia avala el modelo de gestión low-cost de Ryanair al concluir que «con este método, la compañí­a agiliza el trámite de embarque, además de obtener un ahorro de costes al evitar el despacho e impresión de las tarjetas de embarque a cargo del personal«. Contra la sentencia no cabe recurso alguno, ya que la cantidad reclamada es muy pequeña (285,5 euros).

fuente: Europa Press

Air China ha anunciado de forma oficial que se convertirá en miembro del Sustainable Aviation Fuel Users Group (SAFUG).

Creado en 2008, el SAFUG es un grupo de trabajo a nivel mundial dedicado a prestar apoyo al desarrollo y comercialización de combustible de aviación sostenible y renovable.

fuente: Finanzas.com

La fusión entre LAN y TAM prosigue ahora con la aprobación en primera fase de la Comisión Nacional de la Competencia (CNC), según informaron ambas compañí­as, que calificaron esta decisión como «un paso más» con el que finaliza el proceso de aprobación de la operación en Europa.

La unión entre TAM y LAN, anunciada en agosto de 2010, dará lugar a LATAM, la aerolí­nea más grande de Latinoamérica, con una capitalización de unos 12.000 millones de euros. Ambas compañí­as estiman lograr unas sinergias de 400 millones de dólares (303 millones de euros) al año.

fuente: La Razón.es

La aerolí­nea Turkish Airlines inicia esta semana un vuelo entre Málaga y Mosul (Irak), con escala en la ciudad turca de Estambul, y que tendrá dos frecuencias a la semana.

Será a partir de este jueves 13 de octubre cuando comience esta ruta hasta Mosul, una ciudad histórica al norte de Irak.

fuente: el Mundo.es

Nació en pleno comienzo de la mayor crisis económica conocida y no la va a superar. El aeropuerto privado de Ciudad Real, en su dí­a un empeño de los poderes polí­ticos castellano-manchegos con cuestionable visión de negocio, está al borde del cierre. Los administradores que ha nombrado el juez para supervisar el concurso de acreedores (antes suspensión de pagos), en el que está inmersa la compañí­a desde julio de 2010, presentaron ayer al magistrado competente el informe de suspensión de actividad.

El cierre aún no tiene fecha, pero todo apunta a que será en torno al 29 de octubre, cuando Vueling pondrá fin a sus rutas a Barcelona y Parí­s, que, prácticamente, eran el grueso de actividad del aeropuerto.

fuente: Público.es

La nueva filial de Iberia (con Iberia Express como nombre provisional, según explicó anoche el consejero delegado Rafael Sánchez-Lozano) tendrá tarifas más baratas y una operación más eficiente, pero manteniendo la estructura de red y una clase business, lo que la diferencia de las compañí­as clásicas de bajo coste. La aerolí­nea, con base en Madrid, operará vuelos nacionales y europeos para alimentar el negocio más rentable de Iberia, los viajes transatlánticos, y nacerá en abril con cuatro aviones Airbus 320 de la actual flota de Iberia para terminar 2012 con 13 aviones. Sánchez Lozano no aclaró si se llegará a los 37 aviones que se habí­an barajado y dijo que dependerá de «cómo evolucione el mercado».

fuente: el Paí­s.com

Entre 2007 y 2011 las comunidades autónomas y otras corporaciones públicas han concedido 250 millones de euros en ayudas a las aerolí­neas para que transportasen turistas hasta sus aeropuertos, según un informe que ha publicado la Comisión Nacional de la Competencia (CNC).

En este periodo de cinco años, las aerolí­neas más beneficiadas han sido Air Nostrum, franquicia regional de Iberia, con cerca de 100 millones de euros en fondos para promoción turí­stica; Ryanair, con 50 millones de euros; la desaparecida Lagunair, con 20 millones de euros; y Vueling, con menos de 20 millones de euros entre 2007 y 2011.

La Comunidad que más dinero público ha invertido en acuerdos publicitarios con aerolí­neas ha sido Castilla y León, con 84,28 millones de euros entre 2007 y 2011. Le sigue Aragón, con 34 millones de euros en el mismo periodo, y en tercer lugar Galicia, con 22,7 millones.

fuente: Revista80dí­as.com

La aerolí­nea australiana Qantas ha confirmado el compromiso firmado el pasado mes de agosto para la compra a Airbus 110 aviones de la familia A320 por un valor de 9.867 millones de dólares (7.153 millones de euros) a precio de catálogo.

Concretamente, el pedido, el mayor de la historia en Australia, abarca la compra de 78 aeronaves del modelo A320neo y 32 del A320.

fuente: Telecinco.es

Las familias de 19 ví­ctimas del accidente del avión de Air France, que cayó al mar en mayo de 2009 cuando viajaba entre Rí­o de Janeiro y Parí­s y dejó 228 muertos, llegaron hoy a un acuerdo con la aerolí­nea francesa para recibir una indemnización.

En el siniestro perecieron todos los 216 pasajeros, de 32 nacionalidades distintas, en su mayorí­a franceses y brasileños, así­ como los doce miembros de la tripulación.

fuente: levante-emv.com