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La Comisión Europea decidió congelar hace un año la tasa de emisiones de CO2 para las aerolí­neas con la idea de llegar a un acuerdo internacional para luchar contra el cambio climático. í‰ste ha llegado y la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha acordado un acuerdo de mí­nimos por el que las aerolí­neas empezarán a pagar la nueva tasa a partir de 2020 aunque las tasas se pagarán sobre las bases que se decidan en 2016.

Para los paí­ses del espacio aéreo europeo, la Comisión propone aplicar la tasa a partir del 1 de enero del próximo año pero sólo sobre las emisiones que los aviones produzcan sobre el espacio aéreo europeo. La anterior propuesta era obligar a las aerolí­neas internacionales a pagar por las emisiones de todos los vuelos con destino u origen en Europa.

La nueva propuesta todaví­a debe ser aprobada por por el Parlamento Europeo y los Gobiernos de la UE antes de entrar en vigor.

La aerolí­nea rusa Aeroflot lanzará una compañí­a aérea de bajo coste a mediados de 2014. Se llamará Dobrolet y conectará inicialmente Moscú con nueve ciudades rusas. Además, pretende hacer algunas rutas internacionales.

Dobrolet es la marca que utilizó Aeroflot durante sus primeros años como aerolí­nea.

Inter Global iniciará operaciones el próximo mes de diciembre de 2013. La nueva aerolí­nea de vuelos charter será en más de dos décadas la única aerolí­nea que opere una ruta directa entre España y Paraguay.

Los gestores consideran que existe una amplia demanda de la comunidad paraguaya en España a los que intentará ofrecer «precios acordes con las actuales circunstancias«. Además, del vuelo directo a Paraguay, la aerolí­nea ofrecerá vuelos a La Paz (Bolivia).

Según los datos de Eurostat, los viajes y reservas de hotel y la ropa y artí­culos deportivos son las dos categorí­as de productos más populares en las compras online tanto en España (28 % y 14 %, respectivamente) como los socios comunitarios.

Los paí­ses que más utilizan Internet para comprar son el Reino Unido (82 %), Dinamarca y Suecia (79 %, ambos) y Alemania (77 %), y los que menos, Rumaní­a (11 %), Bulgaria (17 %), Italia y Estonia (ambas, 29 %).

Más especí­ficamente en turismo, existe una gran disparidad entre los paí­ses del entorno comunitario en el uso de Internet para la compra de viajes . El ranking está liderado por los paí­ses escandinavos:

• Suecia, 60%
• Noruega 58%
• Dinamarca 56%
• Luxemburgo 52%
• Reino Unido 51%
• Finlandia 50%
• Irlanda 43%
• Holanda 42%
• Alemania 39%
• Francia 39%
• Austria 33%

Iberia ha presentado su nueva imagen corporativa, que mantiene como sus colores corporativos el rojo y el amarillo, en referencia a la bandera española. La corona de la monarquí­a española desaparece del logotipo de la aerolí­nea, pero continuará apareciendo al lado de la matrí­cula de los aviones.

La aerolí­nea ha invertido millones en la nueva marca, tras un proceso de transformación ambicioso que se inició hace tres años y que se completará cuando todos los aviones luzcan la nueva imagen.

Interbrand ha modernizado la famosa B con una nueva composición que «sugiere agilidad, dinamismo y confort«. Y a tí­, ¿qué te parece la nueva imagen?

AENA no prevé bajar las tasas para las rutas ya existentes hasta 2018. Sin embargo, habrá descuentos en las tarifas por pasajero para las aerolí­neas que contribuyan al crecimiento del tráfico aéreo total y para aquellas que abran nuevas rutas.

Las previsiones del gestor es que estos descuentos permitan un aumento del tráfico aéreo del 2% en 2014, es decir 4 millones de pasajeros.

Los descuentos para las nuevas rutas podrán ser de hasta el 100% de las tasas de pasajeros en los vuelos a nuevos destinos que implanten las aerolí­neas, tanto nacionales como internacionales. Por contra, las bonificaciones por crecimiento de pasajeros para rutas ya existentes permitirán un descuento del 75% sobre las tasas de pasajeros extra que logre una aerolí­nea para una ruta con respecto al ejercicio anterior, aunque no computarán los pasajeros provenientes de otra aerolí­nea sino solamente si hay un incremento neto en el número de pasajeros.

¿Crees que esta iniciativa ayudará a crear nuevas rutas?

A partir de 2014 habrá una tarifa fija de taxi de 30 euros para carreras de aeropuerto con destino u origen desde la almendra central (interior de la Calle 30).

También se establecerá un precio mí­nimo de carrera en viajes que tengan como origen el aeropuerto y destino fuera de Calle 30. En este caso se fijan 20 euros de precio mí­nimo.

Además, para el resto de trayectos se simplifica la bajada de bandera estableciéndose sólo 2 precios:

• de lunes a viernes en horario diurno (de 6.00h a 21.00h) , a 2,40 euros
• fines de semana y festivo y horario nocturno a 2,45 euros

Los accionistas de Alitalia han decidido aprobar un aumento de capital de 500 millones de euros dentro del plan de rescate gubernamental. De esta forma, la aerolí­nea italiana consigue eludir de momento la quiebra aunque la nueva inyección no durará demasiado. Analistas del sector consideran que la aerolí­nea tiene unas necesidades de capital de unos 10 millones de euros diarios.

Alitalia podrí­a iniciar negociaciones con Air France-KLM, principal accionista de la compañí­a, para una posible fusión como salida a la crisis. La aerolí­nea lleva sin reportar beneficios desde 2002.

Vueling va a abrir nuevas rutas desde Barcelona a diversas ciudades del norte de África durante 2014. La aerolí­nea planea abrir entre otros, vuelos directos a Dakar en Senegal, Trí­poli en Libia y Túnez. La viabilidad de estas nuevas rutas dependerá de la evolución de la situación polí­tica en esos paí­ses.

La aerolí­nea ya conecta El Prat con diversos destinos de africanos como Marruecos, Argelia y Gambia.

Este año Iberia ha caí­do hasta  la cuarta posición por número de pasajeros entre las aerolí­neas que operan en España, tras Ryanair, Vueling y Air Europa. Y es que, en lo que va de año la aerolí­nea ha perdido el 36% de su pasaje, lo que suponen 5,7 millones de usuarios.

La situación que vive Iberia choca con el éxito que está teniendo otra aerolí­nea del grupo, Vueling. En septiembre logró 2,4 millones de viajeros, un 11,7% más.

Air Europa ha dado un salto cuantitativo y en nueve meses ha visto aumentar sus clientes un 8%.

Ryanair sigue ocupando el primer puesto aunque con el anunciado recorte de vuelos, es posible que la situación sea diferente en 2014.