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El consejo de administración de la alianza Oneworld, reunido este martes en Berlí­n, ha aprobado la entrada de Iberia Express en la alianza como miembro afiliado, incorporación que será efectiva cuando la nueva aerolí­nea inicie sus operaciones, informó la compañí­a aérea.

Oneworld, alianza a la que pertenece Iberia desde 1999, cuenta con once aerolí­neas miembro y cerca de 20 afiliadas, entre las que se encuentra Air Nostrum, franquiciada regional de la aerolí­nea española, que también se incorporó a Oneworld en 1999.

fuente: Intereconomí­a.com

El Real Madrid se ha aliado con Emiratos Árabes para construir un complejo turí­stico y parque temático que se desarrollará bajo la marca del club en el paí­s del golfo Pérsico.

El proyecto Real Madrid Resort Island se presentará este jueves en Madrid, en el Palco de Honor del Estadio Santiago Bernabéu, y a él asistirá el presidente del club, Florentino Pérez, el cuerpo técnico y varios jugadores de la primera plantilla. Por parte de Emiratos Árabes asistirá Khater Massaad, representante  del Gobierno de Ras Al Khaimah y consejero delegado de RAK Investment Authority.

fuente: el Paí­s.com

El Aeropuerto de Badajoz «recupera sus vuelos regulares» con la compañí­a Helitt a partir del 25 de marzo, según ha anunciado este martes el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo del Gobierno extremeño, Ví­ctor del Moral.

Esta compañí­a «ha solicitado reanudar las operaciones regulares en Badajoz con vuelos a Madrid, Barcelona y Málaga» aunque los horarios y precios ya están disponibles en la web de la aerolí­nea.

fuente: Europa Press

El aeropuerto de El Prat superó en 2011 los 34 millones de pasajeros. Sin embargo, lo que a priori se iba a saldar como una temporada de éxito rotundo en una situación económica difí­cil, comenzó el año con la noticia de la caí­da de Spanair que suponí­a el 12 por ciento del tráfico aéreo.

El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas  (CDRA) del aeropuerto hizo público el plan estratégico para 2012-2018. Las lí­neas maestras de este plan pasan por incrementar los vuelos directos con Japón, Corea del Sur, China, India y Estados Unidos y también se plantea abrir nuevas conexiones con el golfo Pérsico y América del Sur.

fuente: La Razón.es

Air Berlin se adherirá a partir del 20 de marzo a la asociación de aerolí­neas Oneworld y trasladará sus mostradores de facturación y oficinas de venta a la nueva terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, que es la que utilizan todas las compañí­as que forman parte de la alianza.

Air Berlin, que hasta ahora opera en la terminal T2, es la segunda compañí­a aérea de Alemania y cuenta con más de 9.000 empleados.

Actualmente vuela a 162 destinos en 40 paí­ses y en 2011 transportó a más de 35 millones de pasajeros, según informa la compañí­a.

fuente: ABC.es

Iberia ha presentado hoy a sus empleados en Barajas el proyecto Ágora, un plan estratégico con el que pretende incrementar un 20 % la puntualidad y obtener un ahorro anual de 100 millones de euros procedente «de la reducción de costes y de los ingresos adicionales«.

La compañí­a aérea opera una media de 350 vuelos diarios, la totalidad de los cuales se realiza en el aeropuerto de Barajas, donde conectan un 70 % de los viajeros de la compañí­a en vuelos de largo radio.

Por ello, ha elegido el aeropuerto de Madrid para presentar este plan estratégico a sus trabajadores, que se prolongará hasta el año 2015, aunque la mayor parte de las medidas se implantarán en los próximos dieciocho meses.

fuente: Expansión.com

El aeropuerto de Madrid-Barajas estrena en la Terminal T4 dos nuevos aparcamientos de coste reducido que amplí­an y complementan el servicio de parking para todos los bolsillos. Se trata de dos nuevos espacios de bajo coste y larga estancia, con 338 y 920 plazas respectivamente.

Ambos parkings conectan con la Terminal T4 en sólo 4 minutos gracias a un servicio exclusivo de transporte mediante microbús puerta a puerta que tiene una frecuencia de 10 minutos en el caso del parking de larga estancia y 30 en el de bajo coste. Las plazas de estos nuevos aparcamientos pueden ser reservadas por los visitantes mediante la página web de Aena Aeropuertos.

fuente: madridiario.es

Los jefes de cuatro importantes aerolí­neas han avisado al Gobierno británico de que podrí­a haber caos en los aeropuertos de Londres durante los Juegos Olí­mpicos, a menos que se pueda llegar a un acuerdo para abordar las preocupaciones.

En una desafiante carta a las autoridades de transporte del paí­s, British Airways, BMI, Virgin Atlantic e Easyjet dijeron que se estaba terminando el tiempo para enfrentarse al inesperado incremento en el tráfico aéreo y a su impacto.

Gran Bretaña, que ya es el sexto paí­s más visitado en el mundo, anticipa el ingreso de 700.000 visitantes internacionales durante los Juegos, que comienzan el 27 de julio.

fuente: eleconomista.es

Más de 275 compañí­as aéreas tienen prohibido operar en el Viejo Continente y otras 11 lo hacen con restricciones. La mayorí­a procede de paí­ses africanos como Angola, Mozambique (13) y la República Democrática del Congo (que suma 36 empresas); asiáticas (Indonesia cuenta con 43 aerolí­neas en la lista y, Filipinas, 48); y de Europa del Este (37 son kazajas).

Abundan nombres curiosos (como la congoleña Mango Aviation) y de difí­cil pronunciación (como Asi Pudjiastuti, Zaabu o Helimalongo). Pero todas ellas tienen algo en común: no cumplen los requisitos establecidos en materia de seguridad establecidos para operar en el espacio aéreo europeo.

A ellas se suman otras 11 compañí­as que operan con restricciones (sólo se les permite operar si utilizan aeronaves arrendadas con tripulación a una aerolí­nea que no esté sujeta a una prohibición de explotación). En este grupo, figuran Air Koryo, Afrijet, Air Astana, Airlift International, Air Madagascar, Air Service Comores, Gabon Airlines, Iran Air, Jordan Aviation, Nouvelle Air Affaires Gabon y Taag Angola Airlines.

fuente: Expansión.com

El Gobierno finlandés anunció el despido de seis de los ocho miembros del consejo de administración de la aerolí­nea estatal Finnair por autorizar en secreto el reparto de bonus entre altos directivos de la compañí­a.

El escándalo se remonta a febrero de 2009, cuando el entonces consejero delegado de Finnair, Jukka Hienonen, dimitió debido a la mala situación financiera de la aerolí­nea y a los continuos conflictos laborales con el personal.

El consejo de administración de Finnair, propiedad del Estado finlandés en un 55,8%, aprobó entonces el pago de sobresueldos a 18 altos cargos de la empresa para evitar que también la abandonasen.

fuente: Cinco Dí­as.com