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La compañí­a de bajo coste Spring Airlines ha reconocido que baraja la posibilidad de que sus pasajeros viajen de pie para ganar capacidad en el interior de sus aviones, para lo que ha anunciado que realizará pruebas iniciales para este año.

Con aeronaves que permitiesen viajar de pie, la ‘low cost’ calcula que su capacidad aumentarí­a un 40% y que supondrí­a reducir costes en un 20%, con una rebaja también en el precio de los billetes.

fuente: El Mundo.es

La compañí­a aérea irlandesa de bajo coste Ryanair ha anunciado la apertura de una nueva base de operaciones en el aeropuerto de Oporto y la inversión de 100 millones de euros en dos nuevos aviones que operarán desde la localidad portuguesa.

La base de operaciones de Ryanair en el Aeropuerto Internacional Francisco de Sá Carneiro de Oporto, que será la primera de Portugal, comenzará a operar en septiembre, permitirá la creación de cuatro nuevas rutas a Basilea (Suiza), Eindhoven (Paí­ses Bajos), St. Etienne y Tours (Francia) e incrementará la frecuencia a dos viajes al dí­a a Parí­s.

fuente: ADN.es

La aerolí­nea de bajo coste británica Easyjet ofrecerá a partir del 2 de noviembre una nueva ruta entre Madrid y Amsterdam.

Por otro lado, Easyjet dejará de volar desde Madrid al aeropuerto Ciampino de Roma para poner dos vuelos diarios a la principal infraestructura de la capital italiana: Fiumicino.

fuente: el Economista.es

Cuatro aerolí­neas de bajo coste han sido señaladas por «burlar» la normativa europea cargando de forma automática el seguro de viaje cuando los clientes hacen la reserva de su billete.

Un informe publicado por una publicación de defensa del consumidor afirma que las web de EasyJet, Jet2, Monarch y Air Berlin están haciendo caso omiso de la normativa de la Unión Europea que establece que los extras, como los seguros no se pueden añadir automáticamente en el momento de la reserva sino que el usuario pueda libremente hacer la selección o no.

fuente: Hosteltur

La aerolí­nea de bajo coste Ryanair abrirá el próximo 5 de julio una nueva ruta que unirá Málaga con el aeropuerto de Bérgamo, cerca de la ciudad italiana de Milán, dentro del proceso de expansión de la compañí­a.

El ejecutivo de Marketing y Ventas de Ryanair para España y Portugal, Luis Fernández, precisó que la previsión de dicha ruta es de 45.000 pasajeros anuales. Esta aerolí­nea opera, actualmente, en la capital de la Costa del Sol hacia 14 destinos, al que se sumará este nuevo trayecto.

fuente: Europa Press

En estos momentos, la suma de las plantillas de Clickair y Vueling alcanza los 1.500 empleados, pero el proceso de fusión ha obligado a un ajuste que ha afectado a 200 trabajadores. Por lo que el total de la plantilla de la nueva Vueling será de 1300 empleados.

Operará 90 rutas y 40 destinos distribuidos entre Europa y norte de África. Compartirá códigos con Iberia en todos los destinos que no se solapen. í‰stos son una minorí­a y afectan sobre todo a los vuelos de Madrid.

Iniciará sus operaciones con una flota de 35 aviones. Vueling ha realizado una importante reestructuración de su negocio y ha reducido su número de aeronaves hasta 17. Clickair, por su parte, aportará un total de 18 aviones a la fusión.

fuente: Negocios.com

SkyEurope, lí­nea aérea de bajo coste, ha obtenido en su sede de Bratislava la protección legal de sus acreedores con un expediente de insolvencia para poder reorganizase y así­ mantenerse operativa. La lí­nea de bajo coste asegura que mantendrá todos sus vuelos regulares previstos.

La entidad sufrió una pérdida neta de 15,1 millones de euros en el primer trimestre del año, un 12,1 por ciento menos que hace un año. Los ingresos de explotación ascendieron a 32 millones de euros, con un descenso del 32,7 por ciento respecto al mismo perí­odo del 2008.

fuente: La Vanguardia

La aerolí­nea de bajo coste Ryanair está diseñando una estrategia para entrar a competir en el puente aéreo con las tarifas más bajas del mercado. No es la única compañí­a con estos planes, pero el sector aéreo español está inquieto ante los movimientos de la aerolí­nea irlandesa, que amenazan con reventar uno de los corredores más codiciados, en el que compiten cuatro aerolí­neas y el tren de alta velocidad entre Barcelona y Madrid.

En el primer trimestre del 2009, las cuatro compañí­as que operan la ruta Barcelona-Madrid ofertaron 1,6 millones de asientos y transportaron a 728.496 pasajeros. En cuota de asientos ofertados, Iberia registró un 49%, Air Europa un 18%, Spanair un 13% y Vueling un 18,8%. Respecto al número de pasajeros, Vueling tiene actualmente un 25,6% de la ruta, por la que ha apostado fuertemente en los últimos meses.

fuente: La Vanguardia

La aerolí­nea de bajo coste irlandesa Ryanair está negociando con Airbus y Boeing la compra de más de 300 nuevos aviones, lo que le permitirí­a alcanzar los 100 millones de pasajeros en 2012, tres veces más que los transportados el año pasado por British Airways, y duplicar en tamaño la actual flota de la aerolí­nea de bandera británica.

fuente: CincoDí­as.com

A partir del 7 de julio de 2009, los pasajeros de Air Berlin tendrán un total de tres vuelos semanales a Tel Aviv desde los aeropuertos españoles de Palma de Mallorca y Barcelona, con escala en Berlí­n. Los aviones de Air Berlin despegarán del aeropuerto de Son San Joan cada martes y jueves y desde el aeropuerto de El Prat solamente cada martes.

fuente: tatrevista.com