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Una juez ha declarado ilí­cita y desleal la publicidad de la aerolí­nea irlandesa de bajo coste Ryanair en la que aparecí­an azafatas en bikini y le condena a no reiterar en un futuro esta campaña por haber empleado el cuerpo femenino como mero objeto.

La campaña de la aerolí­nea con la imagen de azafatas en bikini y el lema Tarifas al rojo vivo ¡Y la tripulación!, así­ como la venta de un calendario benéfico en el que aparecí­an mujeres de la tripulación de cabina en bikini identificadas como «Las chicas de Ryanair», comenzó en octubre de 2012.

Air Europa figura en la cuarta plaza de las aerolí­neas más puntuales del mundo en el mes de noviembre, según el informe elaborado por FlightStats.

Iberia por su parte ocupa la sexta posición al conseguir una puntualidad media del 90,47 % en toda su red. En esta clasificación también obtuvo buenos resultados la filial de bajo coste de Iberia, Iberia Express.

A continuación la lista completa con las aerolí­nea más puntuales en noviembre:

1. (AY) Finnair 93.29%
2. (U2) EasyJet 92.76%
3. (GF) Gulf Air 91.94%
4. (UX) Air Europa 91.35%
5. (OS) Austrian Airlines 90.67%
6. (IB) Iberia 90.47%
7. (KL) KLM 89.35%
8. (SK) SAS 89.12%
9. (AB) Air Berlin 88.66%
10. (JL) Japan Airlines 88.65%

La aerolí­nea israelí­ El Al lanza una nueva marca de bajo coste. Se llamará Up y pretende competir desde Tel Aviv con las principales aerolí­neas de bajo coste europeas.

La medida renueva la oferta de El Al para así­ adaptarse a las nuevas necesidades del mercado, tras el acuerdo de cielos abiertos iniciado por el Ministerio de Transporte, que ha abierto la aviación a la competencia.

A partir del 1 del febrero del próximo año Ryanair asignará asiento a todos sus pasajeros, con lo que se pondrá fin a las prisas por coger un buen sitio en sus vuelos.

Así­, la compañí­a eliminará la opción de embarcar en primer lugar (previo pago de 7 euros) aunque sí­ será posible el pago por elegir una plaza determinada en el avión.

La aerolí­nea turca, Turkish Airlines fue nombrada en los premios de la CAPA como ‘la mejor compañí­a aérea de 2013’.

Por otro lado, la compañí­a de bajo coste JetBlue fue distinguida con el premio a la ‘low cost más innovadora e influyente’. Vueling recibió el premio de ‘mejor compañí­a aérea regional del año’.

¿Existe un ranking de las mejores aerolí­neas para viajar?

Ryanair ha decidido lanzará el año próximo tarifas flexibles que permitan el cambio de vuelo sin coste adicional para enfocarse en el segmento business.

En  la actualidad no es posible el cambio de vuelos con Ryanair y los clientes de la lowcost deben comprar un nuevo vuelo y pagar í­ntegramente su precio cuando desean hacer un cambio. Este es uno de los factores que le han hecho perder cuota de negocio frente a sus competidores especialmente en el segmento de negocio.

La aerolí­nea está viviendo una serie de cambios para mejorar su imagen como son la posibilidad de llevar un segundo bulto de mano sin coste, el abaratamiento del recargo por maleta o por reimpresión de la tarjeta de embarque y los «vuelos silencios” a primera y última hora del dí­a.

Vueling quiere replicar en el aeropuerto romano Roma-Fiumicino su modelo de Barcelona y conectará vuelos también desde este aeropuerto.

A través de este nuevo hub, los pasajeros de Vueling podrán acceder a destinos europeos utilizando 550 nuevas combinaciones de vuelos.

El mercado italiano ha crecido desde 2004 de forma significativa cuando estableció las primeras rutas desde España, transportando actualmente más de 12 millones de pasajeros en Italia.

La lowcost destinará ocho aviones de forma permanente para su base de Roma.

Ryanair estudia la futura posibilidad de operar en el Aeropuerto de Castellón.

La principal ventaja según los responsables de la aerolí­neas es que este aeropuerto es propiedad de la Generalitat y por tanto está fuera de la red de AENA, por lo que la gestión podrá ser diferente a los aeropuertos de la red estatal.

Ryanair quiere seguir con su estrategia de tarifas bajas, para así­ alcanzar grandes volúmenes de pasajeros que sean interesantes para los destinos en los que opera.

La primera nube de cenizas hecha por el hombre ha sido creada por un equipo de la aerolí­nea Easyjet y el fabricante Airbus para probar un sistema de detección y medición de cenizas llamado ‘Avoid’ que espera tener instalado en sus aviones antes de que acabe 2014.

Así­, los aviones de la low cost podrí­an seguir volando si vuelven a repetirse erupciones como la del volcán islandés Eyjafjí¶ll en 2010, que paralizó el tráfico aéreo en Europa.

Un avión militar Airbus A400M soltó una tonelada de cenizas volcánicas sobre el golfo de Vizcaya a una altitud de 9.000 a 11.000 pies (de 2.700 a 3.400 metros) para reproducir unas condiciones similares a la de la erupción de 2010.

Ryanair sigue encabezando la lista de aerolí­neas en España por volumen de pasajeros este año con 29 millones de viajeros transportados de enero a octubre. Le sigue Vueling con 20,2 millones y Air Europa con 11,6 millones de viajeros. Iberia se sitúa en cuarta posición con 11,23 millones de viajeros, según AENA.

La lista la completan easyJet con 9,2 millones, Air Berlin con más de 9 millones y Air Nostrum.

Iberia Express, la filial de corto y medio radio de Iberia, ocupó la octava posición, con 4,9 millones de pasajeros, dato que quizás deberí­a unirse a los de Iberia.