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La compañí­a burgalesa Good Fly unirá León con Ibiza durante los meses de julio y agosto, según ha avanzado hoy en rueda de prensa la presidenta del Consorcio del Aeropuerto de León, Isabel Carrasco.

Carrasco ha añadido que los destinos Málaga, Valencia, Sevilla y Alicante comenzarí­an a operar en junio, mientras que los vuelos a Ibiza y Reus estarí­an disponibles únicamente para los meses de julio y agosto, todos en aviones con capacidad para setenta pasajeros.

fuente: ABC.es

El descalabro de Spanair dejó en la calle a 391 pilotos, que ahora se rifan varias aerolí­neas extranjeras. Más de la mitad ya se han recolocado, apenas un mes después de que la empresa catalana anunciase su cierre. El resto podrí­an acabar volando en China, donde les lanzan ofertas mí­nimas de 12.000 euros mensuales y condiciones «por encima del mercado internacional«. En ellos está la decisión: engrosar las filas del INEM o hacer las maletas y poner rumbo a Oriente.

fuente: el Mundo.es

El aeropuerto de Barajas, en colaboración con Iberia, ha instalado en la terminal 4 y en su edificio satélite varios relojes para mejorar la puntualidad de los vuelos y de las compañí­as aéreas.

Los relojes ofrecen además la hora programada para la salida del vuelo y los minutos que quedan para la misma y, si se produce un retraso, mostrará los minutos sobrepasados de la hora prevista.

El aeropuerto de Barajas es el tercero del mundo que ha implantado este sistema, después de los de Frankfurt y Dubai.

fuente: el Economista.es

La aerolí­nea irlandesa Aer Lingus transportó durante el pasado mes de febrero 658.000 pasajeros, un 8,8 % más que en el mismo mes del año anterior.

Así­, aumentó un 6,9 % su tráfico de pasajeros en los trayectos de corto recorrido. Además, también mejoró en sus operaciones regionales, cuyo volumen de pasajeros aumentó un 22,9 % entre febrero de 2011 y de 2012, hasta los 59.000 usuarios.

fuente: Expansión.com

La revista Fortune reconoció a United Airlines como la aerolí­nea ‘más admirada’ en su lista anual de compañí­as más admiradas a nivel mundial. United también se consagró en el primer lugar en lo que respecta a competitividad e inversiones a largo plazo.

El ranking se basa en una encuesta realizada a ejecutivos corporativos, de aerolí­neas, juntas directivas y especialistas de la industria. Los criterios de evaluación fueron la innovación, la administración de personal, el uso de activos, responsabilidad social, calidad de la gestión, resultados financieros, inversiones, calidad de los productos y competitividad global.

fuente: travelupdate.com.pe

Los pilotos de Iberia han convocado 24 dí­as de huelga durante los meses de marzo, abril y mayo, paros que afectan a la ví­spera de Semana Santa (uno de los dí­as señalados es el miércoles 4 de abril, dí­a anterior a Jueves Santo), el Dí­a de San José, el 2 de mayo (festivo en Madrid) y el 9 de abril (festivo en Baleares, Cataluña, Comunidad Valenciana, Navarra y Paí­s Vasco). Concretamente, según anunció el sindicato en un comunicado, el nuevo calendario de paros afecta a los dí­as 16, 19, 23, 25, 26 y 30 de marzo; los dí­as 2, 4, 9, 13, 16, 20, 23, 27 y 30 de abril; los dí­as 2, 4, 7, 11, 14, 18, 21, 25 y 28 de mayo.

fuente: el Paí­s.com

En medio del enfrentamiento laboral entre Iberia y sus trabajadores por la creación de la compañí­a de bajo coste Iberia Express, la aerolí­nea ha abierto 19 expedientes disciplinarios a sus pilotos. La aerolí­nea ha enviado esta mañana un comunicado en el que informa de que ha despedido a un piloto y han suspendido de forma temporal de empleo y sueldo (entre cinco dí­as y un mes) a ocho más. Además, otros diez expedientes se encuentran en periodo de tramitación.

La razón, según la empresa, es el «incumplimiento de sus obligaciones laborales que derivaron en perjuicios tanto para la operación de la compañí­a como para los clientes«. Iberia ha detallado en su nota que se trata de pilotos que no se presentaron a su puesto de trabajo o fueron impuntuales «sin causa justificada, afectando a la operación de la compañí­a y provocando perjuicios a los clientes«.

fuente: el Paí­s.com

IAG registró en 2011 un beneficio después de impuestos de 555 millones de euros, lo que supone más de cinco veces la cifra obtenida en 2010 entre las empresas por separado, que ascendí­a a 100 millones, según informa la compañí­a.

La cifra de negocio se disparó hasta los 16.339 millones de euros, lo que supone un incremento del 10,4% con respecto al año anterior, cuando facturó 14.798 millones de euros. Mientras tanto, el resultado operativo alcanzó 485 millones de euros, el doble que un año antes. La aerolí­nea española cierra el ejercicio con pérdidas operativas de 61 millones, frente al beneficio de 592 millones de su socio británico.

fuente: el Paí­s.com

Aerolí­neas Argentinas ha homogeneizado su flota de largo radio con aviones Airbus A340, con los que cubrirá su ruta a Madrid, según el plan de negocio 2010-2014 de la compañí­a.

La aerolí­nea de bandera argentina anuncia que de ahora en adelante cubrirán todas sus rutas a destinos internacionales con este modelo del fabricante aeronáutico europeo, “una acción con la que se alcanza otra de las metas establecidas en el plan de trabajo que contempla operar con una ‘monoflota’ de aviones de largo radio, a fin de lograr un mayor rendimiento operativo y un mejor aprovechamiento de los recursos técnicos y humanos”.

fuente: Hosteltur

El portavoz de la Asociación de Afectados por el Cese de Operaciones de Spanair (ACOS), Cándido Conde-Pumpido Varela, exigió este viernes a la Generalitat de Cataluña que asuma su responsabilidad y que indemnice a todos los perjudicados por el cierre de la aerolí­nea.

En la primera rueda de prensa de esta asociación, Conde-Pumpido defendió que «la Generalitat es responsable de todo lo sucedido porque tení­a pleno conocimiento» al tratarse del máximo accionista de la compañí­a.

Conde-Pumpido advirtió de que no existe, por ví­a del activo de Spanair, unos 126 millones, la posibilidad de que los clientes cobren por lo que considera necesario que se embarguen los bienes de los consejeros, entre los que están representados entes públicos como la Fira de Barcelona.

fuente: el Economista.es