La aerolínea escocesa Highland Airways se ha declarado en suspensión de pagos.
La aerolínea estaba actualmente buscando nuevos inversores debido al elevado monto de su deuda y a que su situación se tornó más desesperada por las abundantes cancelaciones por causas meteorológicas.
fuente: Invertia.com
Los Consejos de Iberia y British Airways prevén firmar hoy el acuerdo de fusión de ambas compañías, si bien un portavoz de la española señala que aún quedaba en la tarde de ayer alguna cuestión técnica pendiente. En todo caso, la firma del contrato es un paso meramente formal, ya que no contiene ningún cambio respecto al acuerdo de entendimiento de noviembre pasado.
source: el País.com
El grupo Marsans que contralaba la firma aérea realizará una petición de indemnización en septiembre por la expropiación de la compañía.
Las cifras que maneja Marsans hacen prever una indemnización por los perjuicios económicos de la expropiación de Aerolíneas de entre 1.000 y 1.500 millones de dólares (entre 740 y unos 1.100 millones de euros, al cambio actual). Ese valor sería aproximadamente el que tendría la compañía en 2006-2007, cuando empezaron a aplicarse medidas por parte del Gobierno argentino y de los sindicatos que fueron devaluando a Aerolíneas antes de la expropiación de la compañía, aprobada a finales de 2008.
fuente: Infobae
El acuerdo, por el que Sindicato de Pilotos de Aviación Civil (SPAC) luso desconvoca la huelga anunciada, contempla el mismo aumento salarial del 1,8 por ciento que tendrán los restantes trabajadores de la empresa e incluye un reparto equitativo de las ganancias por productividad entre la compañía y ese colectivo.
Tap, propiedad del Estado portugués y con pérdidas en su último ejercicio publicado -el de 2008- de 285 millones de euros, es la principal línea aérea lusa.
fuente: ABC.es
Las aerolíneas de bajo coste transportaron 3,14 millones de pasajeros durante los dos primeros meses del año, lo que supone un aumento del 2,7% respecto al mismo periodo de 2009, frente a las compañías tradicionales que trasladaron a 3,18 millones de viajeros manteniéndose prácticamente estables (-0,1%), según datos difundidos hoy por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
fuente: Cinco Días.com
La tercera jornada de huelga de los tripulantes de cabina de la aerolínea británica British Airways (BA) ha obligado a cancelar un total de nueve vuelos entre España y Londres. Los paros podrían repetirse del 27 al 30 de este mes si no se alcanza antes un acuerdo sobre la congelación salarial y el recorte de personal en las rutas de larga distancia que propone la compañía.
La aerolínea está perdiendo aproximadamente siete millones de libras diarios (7,8 millones de euros).
fuente: La Vanguardia
La Unión de Pilotos de la Aviación Civil portuguesa (SPAC) ha convocado una huelga en la aerolínea TAP entre los días 26 y 31 de marzo –justo antes de Semana Santa–, que podría provocar a la compañía unas pérdidas cercanas a los 30 millones de euros.
Los paros se deben a la negativa del colectivo a aceptar un incremento del 1,8% en sus salarios. El presidente de la aerolínea, Fernando Pinto, señaló que el pasado mes de noviembre los pilotos presentaron una propuesta de aumento «muy por encima» de esa cifra, que fue rechazada de pleno.
fuente: Europa Press
El apoyo que Spanair está recibiendo de la Generalitat catalana está levantando ampollas en un sector aéreo que sufre una sangría de cierres y pérdidas millonarias. La Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Coste (Elfaa), en la que están presentes Vueling, easyJet o Ryanair, ha remitido una carta a Alexander Italianer, director general de Competencia, en la que denuncia ayudas de Estado a Spanair y le solicita que investigue el caso.
La carta también critica las subvenciones a la línea aérea escandinava SAS, que posee un 19% de Spanair, la húngara Malév y la checa CSA, las tres controladas por sus gobiernos.
fuente: Expansión.com
Un grupo de inversores catalanes estudia la creación de una compañía aérea de bajo coste para vuelos intercontinentales, un proyecto que todavía está en su fase inicial, según explicó hoy el presidente de Spanair, Ferran Soriano.
Respecto a Spanair indicó que hay oportunidad de crecimiento orgánico con vuelos propios a América y Asia, algo que prevén hacer en 2012. Mientras, están aumentando los vuelos, sobre todo en Europa y en el Mediterráneo, con nuevas rutas y con sus socios de Star Alliance.
fuente: Europa Press
Air Nostrum, ampliará a partir del próximo 28 de marzo los vuelos semanales que unen Madrid y Nápoles. Desde entonces, la oferta de vuelos entre las dos ciudades pasará de las actuales 7 frecuencias semanales a 10 vuelos por semana en cada sentido, al reforzar el vuelo diario actual con una doble frecuencia los lunes, sábados y domingos.
Air Nostrum ha puesto a la venta una tarifa promocional para promocionar esta ruta.
fuente: TAT Revista
