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Iberia es la primera aerolí­nea de red del mundo que incorpora personal virtual en un aeropuerto para facilitar la facturación a través de los terminales automáticos. La compañí­a española ha puesto al servicio del público en Madrid Barajas una realista imagen parlante de un azafato y una azafata cuya misión es ayudar, informar e incentivar que los pasajeros facturen a través de los terminales automáticos.

El viajero se topa con una visión de pelí­cula futurista cuando llega a los mostradores de la empresa en la moderna Terminal 4: la proyección casi palpable de un agente virtual que habla y da consejos para poder realizar sin problemas las tareas de facturación.

Según Iberia esta iniciativa es «pionera» en todo el mundo, ya que si bien existen otros prototipos en aeropuertos como Frankfurt o Dubai, «éstos están más orientados a los controles de seguridad y no en la emisión de billetes«.

Los 30 aeropuertos más deficitarios de la red de Aena, que conjuntamente perdieron 105 millones de euros en 2011, serán sometidos a ajustes y recortes de estructura y plantilla para hacerlos viables. Entre los afectados se encuentran las instalaciones de Vitoria (la más deficitaria, con 8’7 millones de pérdidas operativas el año pasado), La Palma (que perdió 7’3 millones), Madrid-Cuatro Vientos (con 6’1 millones de euros en ‘números rojos’), Melilla (5’5 millones), La Coruña, Vigo, Zaragoza, Pamplona, Jerez, Valladolid, San Sebastián y León.

Los responsables del gestor aeroportuario comunicaron a los sindicatos su intención de calificar estos aeródromos como “básicos” para poder reducir al mí­nimo su estructura. Los representantes de los trabajadores temen que la medida incluya despidos.

fuente: Preferente.com

El dueño de los aeropuertos españoles y Ryanair ahondan su disputa por la entrada en los aviones de productos duty free. Aena ha plagado las terminales de carteles que dicen que las aerolí­neas tienen la obligación de aceptar que los pasajeros entren en la cabina con ese segundo bulto. Ryanair bloquea el acceso y fuerza a pagar 50 euros.

La estricta polí­tica de la low cost de exigir a sus pasajeros que entren en la cabina del avión con un único bulto de mano, choca frontalmente con los intereses de las tiendas del aeropuerto ya que esta práctica limita en la práctica la posibilidad de que se efectúen compras durante los tiempos de espera.

fuente: Cinco Dí­as.com

La instalación era una de las pocas que daba beneficios a Aena, mientras que Reus también empeora por el conflicto. El Prat, pese al año récord, sigue en rojo.

La pugna a cuenta de las ayudas que el Govern y Ryanair mantuvieron el año pasado ha abocado al Aeropuerto de Girona a las pérdidas, que en 2011 ascendieron a 2,56 millones de euros. De esta manera, las instituciones gerundenses pierden uno de los principales argumentos que esgrimí­an a la hora de justificar las subvenciones que la Administración catalana otorga cada año a la low cost: ser una de las pocas infraestructuras de Aena que generaba beneficios.

fuente: Expansión.com

La Ley de Navegación Aérea permite al viajero transportar los bultos adquiridos en el duty-free de manera gratuita. La red de aeropuertos de Aena recomienda a los pasajeros que denuncien la indebida denegación del embarque de productos comprados en los duty-free, ya que, según una ley, las compañí­as están obligadas a dejar pasar a los viajeros con los bultos adquiridos en las tiendas del aeródromo y deben hacerlo de manera gratuita.

Concretamente, el artí­culo 97 de la Ley de Navegación Aérea prevé que “el transportista estará obligado a transportar de forma gratuita en cabina, como equipaje de mano, los objetos y bultos que el viajero lleve consigo, incluido los artí­culos adquiridos en las tiendas situadas en los aeropuertos”.

fuente: TAT Revista

El aeropuerto de Barcelona-El Prat ha recibido por segundo año consecutivo el galardón como mejor aeropuerto del sur de Europa concedido por Skytrax en el marco de los World Airport Awards 2012, unos premios otorgados por los pasajeros de todo el mundo.

El galardón se basa en encuestas realizadas a cerca de 11 millones de pasajeros de más de 100 nacionalidades.

fuente: el Economista.es

El aeropuerto de Madrid Barajas registró el pasado mes de marzo el mayor descenso en cuanto a tráfico aéreo entre los cincuenta mayores aeródromos de Europa (-14,4 por ciento), tan solo superado por la caí­da registrada en el de Budapest (-26,1 por ciento) debida al cese de operaciones de la aerolí­nea de bandera húngara, Málev, según datos de Eurocontrol.

La quiebra de Spanair y la reducción del tráfico de Iberia han provocado este descenso de tráfico con una media de 511 operaciones diarias. Pese a ello se mantiene como el sexto aeropuerto europeo por número de operaciones diarias en el ranking que lidera Parí­s Charles de Gaulle (676 vuelos diarios, un 2,2 por ciento menos interanual).

fuente: ABC.es

El Gobierno de China ha decidido continuar hasta 2015 el cobro de una tasa a cada usuario de los aeropuertos estatales para destinarlo al recién creado Fondo de Infraestructuras y financiar con él la construcción de aeródromos.

El gravamen existe desde hace 20 años, pero ha cambiado de nombre, aunque no de cuantí­a: se cobran unos 7 euros por viajero en los vuelos domésticos y 9 euros en los trayectos internacionales. Según los medios chinos, todo lo recaudado por el nuevo Fondo de Infraestructuras irá a parar a las arcas nacionales.

fuente: Preferente.com

La compañí­a Air France y la entidad Aéroports de Paris han unido sus fuerzas para mejorar la acogida, atención y servicio al pasajero en el aeropuerto parisino Charles de Gaulle. Con este fin, las dos partes han anunciado su apuesta por desarrollar conjuntamente el proyecto ‘Hub 2012‘, un enfoque complementario al servicio del pasajero.

Entre las novedades que incorpora este plan, se amplí­a la sala VIP de la red de Air France y se construyen un espacio-museo, un hotel en zona internacional y una zona única de inspección-filtrado.

Además, a nivel más general, 2012 será un año de transformación para el aeropuerto Parí­s-Charles de Gaulle, ya que se inaugurará el ‘satélite 4’, la nueva sala de embarque de la terminal 2E, tras una inversión de 580 millones de euros y que se destinará exclusivamente a los vuelos de larga distancia y a los aviones de gran capacidad.

fuente: Europa Press

Integrantes del poder militar en Guinea Bissau detuvieron al presidente Raimundo Pereira y al primer ministro Carlos Gomes Junior, marcado como favorito en la última vueltas de las elecciones presidenciales.

Senegal Airlines y la compañí­a TACV, de Cabo Verde informaron la cancelación de sus vuelos hasta nuevo aviso, justificando la decisión por razones polí­ticas, confirmando el cierre del aeropuerto.

fuente: ibtimes.com