noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

Los presuntos responsables de que miles de viajeros de Air Madrid se quedaran sin vuelo hacia América en ví­speras de Navidad, acudieron a declarar el viernes al Juzgado número 3 de la Audiencia Nacional. Se trata del presidente de la aerolí­nea suspendida, José Luis Carrillo, y tres altos cargos. Todos están imputados por una presunta estafa al vender miles de vuelos, incluso sospechando que Aviación pudiera quitarle la licencia.

Las organizaciones de consumidores Asgeco y la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) demandaron a la aerolí­nea por delito a los consumidores (más de 100.000 afectados por la suspensión), penado con cárcel. La OCU señala que vendió billetes de avión sabiendo que su licencia de volar corrí­a peligro y que no podrí­a ofrecer los vuelos que ofrecí­a.

fuente: cincodias.com

Otro grupo de 49 emigrantes ecuatorianos perjudicados por el cierre de Air Madrid regresaron hoy a España con billetes comprados por el Gobierno de Quito a la aerolí­nea española Air Comet, informó hoy la Secretarí­a Nacional del Migrante.

fuente: Diario Metro

La Asociación de Trabajadores de Air Madrid (ATAM) considera que Air Comet, la compañí­a que se comprometió a incorporar a su plantilla a 578 empleados después de que la aerolí­nea suspendiera sus operaciones, está incumpliendo los acuerdos alcanzados con el Ministerio de Fomento para paliar los efectos de la crisis. Según la ATAM, muchos de los trabajadores de Air Madrid que rellenaron su solicitud de incorporación a Air Comet no han sido todaví­a convocados a ninguna prueba de selección ni a entrevista alguna.

fuente: La Razón

Air Comet no cumplirá el acuerdo que suscribió el pasado 18 de enero con el Ministerio de Fomento para asumir el 53% de la plantilla de Air Madrid, según informó un portavoz de la aerolí­nea del grupo Marsans. La compañí­a asegura que ya ha contratado a 140 antiguos empleados de Air Madrid, pero da por hecho que no llegará a los 578 fichajes pactados (alcanzará como mucho la mitad) porque muchos ex trabajadores de la aerolí­nea suspendida se han ido colocando en otras empresas. Otros (medio centenar, según la misma fuente) han rechazado la oferta de Air Comet, porque las condiciones no les interesaban.

En el mes que ha pasado desde la firma del acuerdo, que incluí­a una oferta especial a los viajeros afectados para trasladarles por 200 euros adicionales por trayecto, Air Comet ha atendido a unos 4.000 afectados.

En Ecuador, donde más afectados quedaron varados por el cierre de Air Madrid, quedaban el jueves aún 643 personas pendientes de regresar a España, según el Ministerio de Exteriores de ese paí­s. A tenor de los datos de esa fuente, Air Comet habí­a trasladado a 62 (122 según la aerolí­nea de Marsans, sin que ninguna de las dos fuentes sepa explicar la divergencia de cifras), otras 555 volvieron por sus medios en otras aerolí­neas y 1.020 fueron trasladados en vuelos fletados por el Gobierno español (dos aviones militares) y el venezolano (seis operaciones).

fuente: elpais.com

El Gobierno de Ecuador ha cambiado el paso y, tras rechazar el martes los servicios de Air Comet para trasladar a afectados de Air Madrid, canalizará las peticiones de los que quieran viajar «más cómodos«, según un portavoz del Ejecutivo ecuatoriano por los 200 euros que les cobra la compañí­a. Los que no puedan pagar volverán gratis en aviones venezolanos y en uno español hoy.

fuente: elpais.com

Unos 140 emigrantes ecuatorianos, perjudicados por el cierre de operaciones de la aerolí­nea Air Madrid, regresan este miércoles a España en un vuelo de la Fuerza Aérea Española, aseguró hoy la ministra de Relaciones Exteriores de Ecuador, Marí­a Fernanda Espinosa.

La canciller ecuatoriana indicó que el Ministerio de Fomento de España enviará un avión del Ejército del Aire para que retornen a Madrid una parte de los perjudicados.

España, dijo Espinosa, ha asumido la actitud de «corresponsabilidad y de compartir este problema que, por cierto, es un tema de derecho internacional privado«, porque se trata de una compañí­a española la que ha perjudicado a miles de emigrantes.

fuente: Periodista Digital

Air Comet ya ha gestionado ‘en las últimas 24 horas‘ un total de 717 reservas de pasajeros afectados con billetes de Air Madrid para su traslado ‘inmediato‘ a España, según informó hoy la aerolí­nea, quien ya ha transportado alrededor de 300 pasajeros.

Los pasajeros que tengan billete de Air Madrid podrán volar con Air Comet con un recargo adicional por trayecto de 200 euros. En el recargo aplicado a los billetes de Air Madrid se incluyen ya las tasas y gastos de gestión/emisión de billetes.

fuente: terra.es

La compañí­a Air Plus Comet, del grupo español Marsans, volará a siete paí­ses latinoamericanos que antes cubrí­a Air Madrid tras el acuerdo firmado ayer por la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el presidente de la aerolí­nea, Gerardo Dí­az. Air Plus Comet volará, una vez que se negocien los permisos, a Argentina, Perú, Colombia, Chile, Ecuador, Panamá y Costa Rica. No lo hará, en cambio, a Brasil ni al aeropuerto mexicano de Toluca.

El acuerdo supone que Air Plus Comet se hace cargo de 578 de los 1.200 trabajadores de Air Madrid de todas las categorí­as laborales, destacando entre ellas 72 pilotos y 308 tripulantes de cabina. Los trabajadores se irán incorporando «paulatinamente» a Air Plus Comet a medida que la compañí­a se vaya expandiendo.

fuente: La nueva España

Air Comet negocia con Fomento un acuerdo similar al que el Gobierno habí­a intentado con la alemana LTU para hacerse cargo de la mayorí­a de trabajadores de Air Madrid y algunos pasajeros. La aerolí­nea del grupo Marsans cobrarí­a 200 euros de sobrecoste (50 menos que LTU) por cada trayecto pendiente de pasajeros de la compañí­a suspendida y se harí­a cargo de «unos 500 empleados», según explicó ayer Gerardo Dí­az. El presidente de Air Comet preveí­a anoche firmar hoy el pacto, que resta posibilidades a la eventual asociación de LTU con la constructora San José.

fuente: elpais.com

LTU sigue cerrando detalles sobre el futuro de la aerolí­nea que va a crear en España para asumir parte de la plantilla de Air Madrid. A la espera de sellar un acuerdo con la constructora San José y el resto de inversores particulares, se empiezan a conocer algunos datos de las dos propuestas presentadas la semana pasada por los dos primeros ejecutivos de LTU.

fuente: negocios.com