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Air Madrid ya ha presentado las alegaciones al expediente que ha abierto la Autoridad Civil contra ella. Air Madrid está convencida de que Fomento no les va a retirar la licencia y ha preparado una serie de medidas entre las que hay una campaña de compromiso de puntualidad, que se lanzará en los próximos dí­as, y por la que descontarán el 50% del precio del próximo billete si hay más de dos horas de retraso en uno de sus vuelos transoceánicos. Además, la compañí­a, que afirma que el martes vendió cerca de 10.000 nuevos billetes, reducirá en un 20% la frecuencia de su flota elimando algunos destinos y disminuyendo el número de vuelos en otros.

fuente: cincodias.com

Si la Dirección General de Aviación Civil decide quitar la licencia a Air Madrid, posiblemente este sábado, la aerolí­nea se verí­a obligada a cesar su actividad y despedir a 1.000 trabajadores con un expediente de regulación de empleo, en cuestión de semanas.

En las oficinas y flota de Air Madrid en España trabajan 800 personas, y 200 más se encuentran repartidas en el resto de destinos donde vuela. Desde su creación, la plantilla ha estado desprovista de representación sindical. Esto significa que las negociaciones podrí­an hacerse individualmente sin posibilidades de recolocaciones ni alternativas de empleo.

A través de un comunicado, la aerolí­nea llamó a la tranquilidad a los pasajeros y al personal de la compañí­a ya que dice que cumple y cumplirá con los requisitos establecidos por las autoridades para seguir operando.

fuente: cincodias.com

Los billetes de Air Madrid sólo están garantizados hasta el próximo sábado, dí­a 16, según informa el Ministerio de Fomento a través del télefono de información al usuario (902 360 138), una lí­nea que se abrió este martes tras comunicar a la aerolí­nea que decidirá este mes si le retira la licencia de vuelo.

Teléfonos del Ministerio para pasajeros:

• 902 360 138 desde España
• +34 954 589 641 desde el extranjero

Fuente: El Mundo

El Ministerio de Fomento ha comunicado a Air Madrid que aprobará antes de finalizar el año una resolución definitiva sobre la posible suspensión de la licencia de vuelo de la aerolí­nea debido a que ha incumplido el plan de acciones correctivas presentado el mes pasado para subsanar sus continuados retrasos.

Air Madrid es objeto de un plan intensivo y continuado de vigilancia por parte de Aviación Civil desde hace seis meses, dado el número de incidencias, sobre todo retrasos, en que la compañí­a ha incurrido.

A lo largo de los últimos meses Air Madrid ha acumulado retrasos en sus trayectos de varias horas, más de cuatro de media, que ha afectado sobre todo a los vuelos transoceánicos.

fuente: El Mundo

El importe de la salida a bolsa, aunque todaví­a está en estudio, nunca superarí­a el 50 por ciento del capital de la empresa, que puede estar en torno a 500 millones de euros ‘teniendo en cuenta la facturación, el crecimiento y las ventas‘.

El objetivo de esta decisión, además de consolidar la compañí­a, es aumentar su capital para poder comprar más aviones. Actualmente la flota de Air Madrid es de nueve aviones, tres Airbus A330-200, un A340-300, un A310-300, dos A330-300 y dos Airbus A319-100 y en 20 dí­as recibirá el décimo aparato, un Airbus A340-300.

fuente: terra.es

Más de un millar de personas sufrieron ayer en el aeropuerto de Barajas los retrasos en cinco vuelos de la compañí­a Air Madrid: uno del jueves con destino a Quito (Ecuador), otro del viernes hacia Santiago de Chile y tres que deberí­an haber salido ayer hacia Quito, Moluca (México) y Buenos Aires (Argentina). Dos centenares de pasajeros defraudados no aguantaron más y reclamaron a gritos en el aeropuerto que un avión les llevara a los destinos por los que habí­a pagado.

fuente: El Paí­s

Ni sanción ni restricción de vuelos. El Ministerio de Fomento convocó ayer a los responsables de Air Madrid para exigirles un plan de medidas correctivas «en todos los aspectos de la gestión» que eviten que se repitan las reiteradas averí­as y abandono de pasajeros durante dí­as en los aeropuertos. Los inspectores de Aviación Civil habí­an aconsejado restringir las operaciones de la compañí­a e incluso la retirada de la licencia.

fuente: elpais.es

La aerolí­nea Air Madrid conectará Madrid y la ciudad brasileña de Sao Paulo a partir del 6 de febrero de 2007. Así­ aumentará el número de vuelos a Brasil, donde ya opera con el aeropuerto de Fortaleza.

fuente: Europa Press

Los inspectores de la Dirección General de Aviación Civil han emitido un informe en el que recomiendan que se limiten los vuelos de Air Madrid e incluso se suspenda la licencia para operar de modo temporal o definitivo, según confirmó ayer oficialmente el Ministerio de Fomento. Los recurrentes problemas de la aerolí­nea para dar servicio a sus pasajeros (con retrasos de hasta 60 horas en vuelos a Latinoamérica) se han debido en algún caso a que la autoridad aeronáutica ha impedido la salida de aparatos por cuestiones de seguridad.

fuente: El Paí­s

El caos de Air Madrid parece no tener fin. Raro es el dí­a en que los medios de comunicación no se hagan eco de largos retrasos de sus aviones, reclamaciones e incluso amotinamientos de los pasajeros que intentan llegar a su destino. La falta de aviones (nueve en total) en ciertas rutas y la averí­a de dos aeronaves está recrudeciendo aún más la situación en los últimos dí­as. «Son un cúmulo de incidencias ajenas a nuestra voluntad que están afectando a la actividad«, dicen en la compañí­a.

Muchos de los viajeros tienen que pasar noche en un hotel a la espera de su vuelo y otros se rebelan durante horas en las ventanillas de la aerolí­nea.

Pero no sólo son los interminables viajes lo que desespera a los clientes. Después de la odisea de esperar horas e incluso dí­as para llegar, hay que añadir las difí­ciles condiciones que pone Air Madrid para reclamar una indemnización por perjuicios. Sólo contactar con la empresa resulta imposible.

fuente: Cinco Dí­as