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La compañí­a aérea alemana Lufthansa suprimirá en los próximos años unos 3.500 puestos de trabajo de su plantilla en todo el mundo, como consecuencia de su programa de saneamiento y ahorro.

La plantilla de la aerolí­nea está formada por unos 115.000 empleados en todo el mundo. La aerolí­nea alemana tuvo un resultado negativo en el primer trimestre del año, debido al encarecimiento de los precios de los carburantes.

source: La Vanguardia.com

Las aerolí­neas Iberia, British Airways (BA) y Lufthansa han comenzado a aplicar desde este mes un sobrecoste de 4,5 euros en vuelos nacionales y de 7,5 euros en vuelos internacionales por cada billete pagado con tarjeta de crédito.

Iberia explica que este sobrecargo se produce «para hacer frente a la partida de gastos generados por este medio«, aunque han matizado que la medida «se aplica solo sobre las tarjetas de crédito y no sobre las de débito«.

«Dado que la aerolí­nea española comercializa las rutas de BA en España, los vuelos con la aerolí­nea británica también han incorporado esta tasa«, han añadido las mismas fuentes.

Por su parte, Lufthansa señaló que este cargo se aplica desde abril en cinco paí­ses Alemania, Suiza, Austria, Bélgica y Reino Unido, de forma que solo se aplica en los pagos con tarjeta de crédito para las reservas realizadas desde dichos paí­ses.

fuente: La Razón.es

Lufthansa ha alcanzado cifras récord de pasajeros en España durante el pasado año 2011. Los aviones de la aerolí­nea transportaron más de tres millones de pasajeros en rutas entre España y Alemania, lo que representa un incremento de alrededor de un 12% con respecto al año anterior.

El Grupo Lufthansa (Lufthansa, Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Germanwings)  transportó 6,6 millones de pasajeros en 2011, un 12% más que en 2010, en vuelos entre España y Alemania, Austria, Bélgica y Suiza.

fuente: expreso.info

El grupo Lufthansa -incluidas Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Germanwings y aún bmi– ha transportado 106,3 millones de pasajeros en 2011, un 7,5% más que en 2010.

No obstante, el primer grupo aéreo de Alemania ha alcanzado una media de ocupación de sus aviones durante el año del 79,4%, lo que supone un descenso de 2,2 puntos porcentuales.

fuente: Hosteltur.com

Después de seis meses, la aerolí­nea alemana Lufthansa ha dado por concluida sus pruebas de utilización de biodiésel. El último vuelo fue el de un Boeing 747-400 que dejó Fráncfort con dirección a Washington.

La empresa asegura que con la utilización del biocombustible logró un ahorro total de 1500 toneladas de CO2. En su fase de prueba, Lufthansa operó 1187 vuelos domésticos entre Hamburgo y Fráncfort usando una mezcla en proporciones iguales de biocombustible y queroseno regular.

fuente: Aeronoticias

La aerolí­nea alemana Lufthansa contratará a cerca de 200 tripulantes de cabina (TCP) de manera temporal para los vuelos que operará desde y hacia el nuevo aeropuerto de Berlí­n.

Los contratados tendrí­an salarios similares a los del resto de tripulantes del grupo, aunque tendrán un contrato temporal.

Recientemente, Lufthansa anunció que lanzará en 2012 un programa de ahorro de costes para incrementar las ventas y fortalecer los ingresos de la aerolí­nea en un momento marcado por los elevados precios del crudo y la desaceleración económica europea.

fuente: Europa Press

Deutsche Lufthansa AG traspasará a sus clientes los 130 millones de euros en costes por permisos de emisión de carbono que espera este año, debido a un nuevo marco de derechos de emisión de la Unión Europea (ETS, en sus siglas en inglés).

La principal aerolí­nea de Alemania an ununció el lunes que sumará los costes por ETS a su cargos por combustible, con lo que se convierte en la primera aerolí­nea en aportar detalles de cómo piensa gestionar el coste adicional.

Para este año, todas las aerolí­neas que aterricen o despeguen en territorio de la Unión Europea tendrán que justificar sus emisiones de CO2 como parte de una expansión del mayor mercado de carbono del mundo.

fuente: el Economista.es

La apertura del nuevo Aeropuerto de Berlí­n-Brandeburgo ‘Willy Brandt’, en junio de 2012, va acompañada del inicio de nuevas conexiones entre España y Berlí­n. Por primera vez, Lufthansa conectará un número de ciudades españolas con vuelos sin escalas a la capital alemana.

fuente: TAT Revista

IAG ha comunicado a la Bolsa de Londres y a la CNMV la firma de un preacuerdo con la aerolí­nea germana Lufthansa para adquirir su filial británica British Midland (BMI) por una cantidad no desvelada.

La operación está aún sujeta al visto bueno de las autoridades reguladoras. El objetivo del grupo IAG es que la transacción quede completada en el primer trimestre de 2012.

fuente: Cinco Dí­as.com

Lufthansa ha reajustado a la baja sus previsiones de beneficio operativo para 2011 debido a un mes de agosto flojo y a la incertidumbre económica actual.

En principio duda si podrá superar los 876 millones de euros de beneficios operativos logrados el año pasado, aunque sí­ estima alcanzar una cifra alta de tres dí­gitos. A principios de año, los analistas habí­an estimado un promedio de beneficio de 1.042 millones de euros para 2011, pero tras este anuncio de su comité ejecutivo, se espera que la cifra final oscile entre los 856 millones de euros y los 1.007 millones.

fuente: TAT Revista