Lufthansa aumentará su flota de Airbus 380 con otras 7 unidades entre 2014 y 2015. En mayo del presente año, la aerolínea alemana recibió su primer avión A380 y actualmente dispone ya de ocho aparatos de este modelo operativos.
La aerolínea utiliza todavía el primero de sus A380 para eventos promocionales y de beneficiencia.
fuente: Preferente.com
La intención de Lufthansa de desprenderse de su filial británica, BMI, puede acabar convirtiéndose en culebrón. El grupo germano dice estar dispuesto a vender la aerolínea entera o por partes, y en esta operación la pasada semana IAG (el holding que agrupa a Iberia y British Airways tras su fusión) tomó la delantera con la compra de ‘slots‘ de BMI en Heathrow. Un movimiento que no ha sentado bien en los despachos de Virgin Atlantic, el otro gran interesado en la posible absorción de BMI.
fuente: Expansión.com
El Boeing 747-8 Intercontinental puede transportar hasta 467 pasajeros en 3 clases, tiene una autonomía de 15.000 kilómetros, puede desarrollar una velocidad máxima de 988 kilómetros por hora y se espera que comience a volar en marzo de 2012.
La nave mide 76,3 metros de largo, lo que lo convierte en el avión de pasajeros más largo del mundo, superando por 6 metros al Boeing 747-4.
El primero de los 20 Boeing 747-8 Intercontinental que volarán pertenece a Lufthansa.
fuente: infobae.com
La aerolínea Lufthansa ha sido votada por quinta vez como la ‘Aerolínea Líder en Europa‘ por un jurado independiente compuesto por más de 213.000 expertos del sector en los World Travel Awards 2011.
El Grupo Lufthansa recibió además otro galardón de los World Travel Awards con el reconocimiento a su filial Swiss International Air Lines por su clase ‘business‘ en Europa. La aerolínea con base en Zúrich ha terminado la inclusión en sus 25 aviones de largo alcance de la nueva Business Class.
source: Europa Press
El vuelo de la aerolínea alemana Lufthansa LH013 despegará el próximo viernes del aeropuerto de Hamburgo rumbo a Francfort. En uno de sus motores, el 50% del carburante estará producido a partir de elementos biológico y no fósiles, como ocurre con el queroseno convencional. Con esta iniciativa la mayor aerolínea europea se convertirá en la primera del mundo en introducir biocombustible en operaciones aéreas de tráfico regular.
fuente: CincoDías.com
El director general para España y Portugal de Lufthansa, Stephan Semsch, ha comentado que su compañía se encuentra «muy preocupada» por los retrasos que se vienen produciendo en los aeropuertos españoles de forma sistemática, con Tenerife Sur, Las Palmas de Gran Canaria y Madrid-Barajas como los líderes en este aspecto.
El directivo asegura que su empresa «apoyará a las compañías españolas» en la queja formal que han elevado ante la Agencia de Seguridad Aérea.
fuente: ABC.es
Iberia no es la única interesada en hacerse con la portuguesa TAP. Según el Sunday Times británico, tanto la alemana Lufthansa como la alianza entre la brasileña TAM y la chilena LAN se plantean entrar en la pugna.
No es un secreto el interés de Iberia por hacerse con el control de la aerolínea portuguesa TAP, a través de la fusión que ha formalizado con British Airways, International Consolidated Airlines Group (IAG). De hecho, la compañía española ha reconocido que «siempre hay interés en que nuevas aerolíneas formen parte de IAG en el futuro«.
fuente: Cinco Días.com
La aerolínea alemana Lufthansa prevé que su factura por combustible alcance los 6.000 millones de euros en 2011, lo que supone un aumento del 16,3% con respecto a 2010, cuando gastó en queroseno 5.158 millones de euros, según ha explicado la misma compañía.
Lufthansa, junto con IAG son las dos aerolíneas que mejor capearán el temporal gracias a la fortaleza de sus ingresos en el segmento corporativo, según destaca Citi.
fuente: Hosteltur
Lufthansa ha aumentado desde la semana pasada el recargo por combustible como consecuencia del encarecimiento del precio del crudo y su repercusión en la factura de combustible de la línea aérea.
Un portavoz de la aerolínea alemana ha informado que para los vuelos domésticos y europeos el recargo por combustible aumentará en 2 euros. Por su parte, en el caso de los vuelos intercontinentales, el recargo por combustible aumenta 5 euros.
fuente: hosteltur.com
La aerolínea alemana Lufthansa creará 4.000 nuevos empleos en el transcurso de 2011 para cubrir el crecimiento que prevé en su red, según declaraciones del consejero delegado del grupo, Christoph Franz.
«Debido al creciente número de pasajeros, necesitaremos más plantilla en nuestros aviones y en tierra«, destacó el responsable, que recalcó que este es un «buen ejemplo» de como el sector de la aviación puede funcionar como un motor de impulso al empleo.
fuente: Europa Press
