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La compañí­a aérea Spanair empezará a operar el puente aéreo que enlaza la capital con Barcelona desde hoy en la terminal 2 del aeropuerto de Madrid-Barajas. Con este traslado, desde la terminal 3 donde se ubicaba hasta ahora, la compañí­a pretende concentrar la salida de la mayorí­a de sus vuelos desde las puertas de embarque ‘D’, próximas al control de seguridad y a la sala VIP, y agilizar el servicio de cara a los clientes.

fuente: Europa Press

Un grupo de empresarios del sector turí­stico aportará 20 millones de los 80 millones necesarios para que varias instituciones e inversores privados catalanes compren la aerolí­nea Spanair al grupo SAS . Lo harán a través de una nueva sociedad, Inversiones Turí­sticas y Comerciales.

Esta operación, que persigue que una aerolí­nea tradicional -y no sólo de bajo coste- apueste por el aeropuerto de El Prat, será fundamental para Barcelona.

La aventura aeronáutica tendrá lugar en un contexto complicado. El sector hotelero prevé una caí­da del 6% de ocupación en los hoteles de Barcelona respecto al año pasado y augura ralentización de proyectos previstos para este año.

fuente: elPais.com

Spanair operará a partir de marzo siete rutas con origen y destino en el aeropuerto de Bilbao. En concreto, ofertará 332 vuelos semanales directos a Barcelona, Madrid, Lanzarote, Las Palmas, Tenerife Sur y Fuerteventura, este último del 27 de julio al 6 de septiembre; así­ como a Munich.

fuente: Deia

El grupo de instituciones y empresarios catalanes que ha estado negociando la compra de Spanair ha cerrado la adquisición de la mayorí­a del capital de la aerolí­nea al grupo escandinavo SAS, que seguirá como socio industrial.

Esto supone que la sociedad de capital riesgo Catalana d’Iniciatives, el consorcio Turismo Barcelona y un grupo de empresarios formalizarán en breve la compra de una participación superior al 50% en el capital de Spanair por un precio simbólico.

El objetivo de esta compra es crear una lí­nea aérea con sede en Cataluña, que potencie la actividad en el aeropuerto de Barcelona.

fuente: ABC.es

La Generalitat de Cataluña y el Ayuntamiento de Barcelona lideran el intento de comprar la mayorí­a de Spanair, propiedad al 100% del grupo nórdico SAS, que seguirí­a como socio industrial (con el 20%) si se cierra la operación. Las administraciones públicas participan a través de Turisme de Barcelona y de Catalana d’Iniciatives, que tendrán conjuntamente el 25% de la compañí­a y buscarán inversores para alcanzar el 80%, antes del 31 de enero.

La puja de las administraciones catalanas se enmarca en el interés por potenciar el aeropuerto barcelonés de El Prat, que quieren convertir en un nudo de conexión (hub). En ese sentido, una fuente cercana a Spanair señala que la intención es renovar casi totalmente la flota y lanzar vuelos de largo radio en 2009.

fuente: elPais.com

El fallo de seguridad que desembocó en el accidente de Barajas el pasado 20 de agosto es relativamente frecuente en vuelos internacionales. Según datos del Gobierno americano y la NASA, desde 2000 se han producido 55 fallos similares en EE UU (sin que acabaran en tragedia, al saltar el sistema de alerta), tal y como recogí­a ayer el diario USA Today. La cifra debe ponerse en relación con los 10 millones de vuelos que operan en EE UU cada año.

fuente: ADN.es

El grupo SAS, propietario del 100% de la lí­nea, ha reportado una pérdida de 500 millones de coronas (51,6 millones de euros) en un comunicado. El impacto económico se produjo debido a la caí­da de la demanda que tuvo lugar en los dí­as posteriores a la catástrofe. «La reservas posteriores en Spanair, como estaba previsto, se vieron afectadas por el trágico accidente del 20 de agosto en Madrid«, recalcó el grupo aéreo.

El número de pasajeros que volaron en septiembre con Spanair se redujo en un 25,4%, hasta los 680.000 viajeros. La ocupación ha sufrido una caí­da del 6,6 %, hasta el 66% y los pasajeros por kilómetro transportados cayeron un 20,8%.

fuente: elPais.com

Spanair perdió un 8,1% de pasajeros en agosto respecto al mismo mes del año pasado, de modo que acumula una pérdida de clientes del 2,4% desde enero. La ocupación mejoró en agosto en 2,4 puntos, hasta el 78,7%. En julio habí­a bajado un 5% el número de viajeros en la segunda mayor compañí­a española, debido al recorte de la oferta y a la débil demanda por la crisis económica.

fuente: elPais.com

La compañí­a aérea Spanair prosigue su operatividad con normalidad, tras el trágico accidente ocurrido ayer en el aeropuerto de Madrid-Barajas, en el que fallecieron 153 personas, y la única incidencia en su programación ha sido la cancelación de dos vuelos a primera hora de la mañana.

La aerolí­nea no prevé ninguna otra incidencia en la programación y ha convocado para las 12.00 horas un minuto de silencio a las puertas de la sede central de la aerolí­nea en Palma, en memoria por las 153 ví­ctimas del accidente aéreo ocurrido en el aeropuerto de Barajas.

source: El Mundo

Un avión de Spanair (vuelo JK5022) con 160 pasajeros a bordo y dirección a Las Palmas de Gran Canaria ha sufrido una salida de pista cuando se disponí­a a despegar, poco antes de las 14.30, en el aeropuerto de Barajas y ha terminado estrellándose fondo de la pista de la Terminal Cuatro, provocado un incendio en uno de los pastos, del que sale una gran columna de humo. Como resultado del accidente hay varias ví­ctimas mortales.

Actualización: Más de cien muertos en Barajas
Un incendio en el motor, probable causa del accidente que ha sufrido un avión de Spanair con 175 personas a bordo que despegaba de Madrid.- 27 supervivientes trasladados a los hospitales. Más…

Lista completa de pasajero del vuelo de Spanair JK 5022 – Ver lista

fuente: elPais.com