noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

Spanair deja de volar. La compañí­a ha confirmado las peores sospechas, y ha anunciado la suspensión de sus operaciones. Lo ha hecho en un comunicado en el que justifica la decisión «ante la falta de visibilidad financiera para los próximos meses«. El fin de los vuelos de la aerolí­nea vendrá acompañado, en unos dí­as, de la presentación de un concurso de acreedores.

Esta decisión pone sobre un hilo el trabajo de sus 2.000 empleados. Además, la noticia ha caí­do sobre mojado para los 1.200 trabajadores de tierra de Newco, que ya está en concurso de acreedores. Según fuentes sindicales, hasta el 80% de estos empleados depende directamente de los vuelos de Spanair.

Un portavoz de la aerolí­nea asegura la decisión de cese afectará a unos 23.000 pasajeros este fin de semana.

fuente: el Mundo.es

Europcar ha presentado en Barcelona ‘weDeliver‘, un servicio de entregas y recogidas a domicilio que se lanzaba en la Comunidad de Madrid a principios del mes de mayo y que en una tercera y última fase, se ampliará a todo el territorio nacional.

Con este servicio de entrega y recogida a domicilio, los clientes particulares de la compañí­a podrán ahorrar tiempo y disfrutar de mayor comodidad a la hora de alquilar sus vehí­culos.

Este lanzamiento se engloba dentro de la estrategia de negocio de la compañí­a, que como proveedor global de servicios de movilidad, pretende ofrecer una alternativa a la medida de las necesidades de cada cliente, convirtiendo el alquiler de un vehí­culo en un trámite sencillo y cómodo.

fuente: intereconomia.com

Moody’s ha puesto ya cifra a lo que puede costar el accidente del buque Costa Concordia frente a la isla italiana de Giglio el pasado 13 de enero: “hasta 1.000 millones de dólares” (768’4 millones de euros), según la valoración de la compañí­a de servicios al inversor.

Esta cantidad irá para la cobertura de los daños del barco (405 millones) propiedad de la norteamericana Carnival, los daños a las personas (que cuentan ya 15 ví­ctimas mortales y unos 20 desaparecidos), la posible extracción del naví­o y los daños al medio ambiente.

fuente: Preferente.com

Air Nostrum es la única aerolí­nea que opera en los aeropuertos de Burgos, León, Logroño, Pamplona, Salamanca y San Sebastián, por lo que los recortes que planea suponen una amenaza para que algunas de estas instalaciones se queden sin ningún vuelo.

Los dos aeropuertos donde más pasajeros transporta Air Nostrum entre los que es la única aerolí­nea son los de San Sebastian y Pamplona, según datos de Aena. En ambos casos se acerca a los 250.000. A continuación figuran los de León, con unos 85.000, los de Salamanca y Burgos, con unos 35.000, y el de Logroño con casi 18.000 pasajeros.

fuente: Preferente.com

España fue el paí­s de la Unión Europea en el que se vendieron más noches de hotel en 2011 con 288 millones pernoctaciones, ha informado hoy la oficina de estadí­stica comunitaria (Eurostat).

Así­, en relación a 2010, el número de noches de hotel en España aumentó un 7,8 %.

Estas buenas cifras se deben al aumento de pernoctaciones de no residentes en España, que subieron un 14,7 %.

Siguieron a España en el número de pernoctaciones, Italia (249 millones), Alemania (241), Francia (202) y Reino Unido (166).

fuente: epa

El fabricante aeronáutico Airbus entregó 534 aviones comerciales a 88 clientes y contabilizó 1.419 pedidos netos en 2011, año de mayor éxito en la historia de la compañí­a, que cerró con un incremento de la producción por décima ocasión consecutiva.

La cartera neta de pedidos de aviones comerciales incluye: 19 A380; 52 aviones de las familias A330 y A350 XWB; y 1.348 aviones de la A320. De estos últimos, el A320neo alcanzó las 1.226 órdenes en firme, lo que confirma su tí­tulo como el avión más rápidamente vendido de la historia.

En total, la cartera de pedidos asciende a 4.437 aviones, valorados en más de 588.000 millones de dólares a precios de catálogo, el equivalente a siete u ocho años de producción.

fuente: caribbeannewsdigital.com

La tormenta solar que hoy ha golpeado la Tierra -su pico máximo ha llegado poco después de las tres de la tarde- ha comenzado a hacerse notar. Según informa la Administración Nacional de los Océanos y la Atmósfera (NOAA) de EE.UU., algunos vuelos que atravesaban el polo norte han sido desviados de su ruta y otros aviones que volaban en altas latitudes han disminuido el número de pies para evitar los efectos de la potente llamarada, la más fuerte que recibe el planeta desde el año 2005.

fuente: ABC.es

La única aerolí­nea internacional que pregona públicamente su interés es el grupo IAG de Iberia y British Airways, que lleva varios meses preparando la operación con la asesorí­a de JP Morgan. «TAP es una de esas oportunidades negocio que sólo se presentan una vez en la vida«, declaró a la prensa británica el máximo ejecutivo de IAG, Willie Walsh, que piensa sobre todo en al mercado brasileño. Con 74 vuelos semanales a Brasil, TAP transporta casi un millón y medio de pasajeros al año, ocupando una posición de lí­der con un  share market de casi el 30%, por delante la nueva Tam/Lan (23%), Air France (13%), Iberia (10%) y Lufthansa (6%).

fuente: Capitalmadrid.com

Hoy hacer un crucero se ha popularizado hasta el punto de que cada año cerca de 19 millones de personas navegan a bordo de uno de los 306 ‘hoteles flotantes’ que realizan un total de 112.000 trayectos anuales, según datos de la consultora marí­tima GP Wild.

Los cruceros son hoy auténticos centros comerciales flotantes, una especie de Las Vegas sobre el agua que cuenta con piscinas, restaurantes, discotecas, casinos, atracciones, teatros, campos de golf… Servicios en ocasiones contratados en paquete turí­stico, o pagados a bordo en función del uso a precios no precisamente populares.

Tras el accidente, el sector se ha apresurado a exhibir datos que avalan la seguridad de los cruceros. Así­, resaltan que mantiene la mejor tasa de seguridad de la industria mundial de viajes de los últimos cinco años, con un 0,16% por millón de pasajeros, frente al 0,3% de la industria aérea, según un informe realizado por CruiseNewsMediaGroup.

fuente: el Mundo.es

El presidente de Iberia, Antonio Vázquez, ha asegurado esta mañana que la compañí­a de bajo coste de la aerolí­nea, Iberia Express, empezará a volar desde el 25 de marzo. Vázquez ha explicado que el nuevo proyecto no va a seguir el modelo de Spanair, que, según él, «no tiene ningún futuro«.

Vázquez ha defendido la creación de Iberia Express como una necesidad para «alimentar la red de largo radio con operaciones de corto y medio con costes más bajos«, ya que la competencia con el AVE y otras aerolí­neas es muy fuerte.

fuente: el Paí­s.com