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Iberia sigue deshojando la margarita sobre el lanzamiento o no de una filial de bajo coste que opere las rutas nacionales y europeas más deficitarias.

Si finalmente cristaliza el proyecto, ya tiene un nombre comercial que podrí­a destinar a la futura operadora. La aerolí­nea ha registrado en la oficina de patentes y marcas de la Unión Europea (Oami) la identidad Iberia Express, el apellido que más suena en el sector aéreo para denominar a la nueva compañí­a low cost.

fuente: Expansión

Barcelona contará el año próximo con una conexión aérea intercontinental largamente esperada con Sí£o Paulo. Después de casi un año de espera, la compañí­a Singapore Airlines obtuvo ayer la luz verde de Aviación Civil, que depende del Ministerio de Fomento. Este le permitirá conectar el aeropuerto de Barcelona con Brasil. El Gobierno catalán habí­a realizado gestiones en este sentido y el Ayuntamiento de Barcelona habí­a reclamado en público que se acelerara la autorización.

Singapore Airlines y Spanair, socias en la alianza Star Alliance, operarán la ruta conjuntamente tres veces por semana.

fuente: el Paí­s.com

Las agencias de viajes han encontrado en la comercialización de cruceros un filón de negocio al margen de la crisis. Las navieras que operan en los puertos españoles han transportado un 12,74% más de pasajeros en el primer semestre del año, lo que constata el avance de este formato de vacaciones frente a otros con una evolución más modesta en lo que va de año.

El número de barcos que han atracado en alguno de los puertos españoles ha crecido el 2,49%. Este crecimiento es menor porque las compañí­as apuestan cada vez más por embarcaciones de mayor tamaño y capacidad. Barcelona es el principal puerto de cruceros de España, con casi un millón de pasajeros en el primer semestre.

fuente: Cinco Dí­as

La compañí­a Turkish Airlines abrirá una ruta directa entre Málaga y Estambul a partir del verano de 2011. La aerolí­nea estrenará a la par otra conexión desde el aeropuerto de Valencia.

Turkish Airlines iniciará así­ una expansión importante en el mercado español. Cabe señalar que en la actualidad la aerolí­nea cuenta con dos enlaces diarios que la aerolí­nea opera actualmente desde Madrid y Barcelona.

Turkish Airlines, perteneciente a la alianza de compañí­a aéreas Star Alliance, está obteniendo este año unos datos positivos a pesar de la crisis económica, lo que la convierte en una de las pocas aerolí­neas que ha crecido tanto en pasajeros como en facturación en estos tiempos, según precisan desde la misma aerolí­nea.

fuente: diariosur.es

La aerolí­nea japonesa All Nippon Airways (ANA) y la firma First Eastern Investment Group se han unido para crear la primera aerolí­nea de bajo coste que servirá al este asiático.

La inversión inicial de la empresa conjunta supone 200 millones de dólares que financiarán una flota de cinco a diez aeronaves. El objetivo es adelantarse a la previsible creciente demanda de vuelos de bajo coste en el este asiático en los próximos años.

Los primeros vuelos de la nueva aerolí­nea están previstos para la segunda mitad de 2011. Comenzarán a operar de manera nacional, y, posteriormente, se ampliará e incluirá a China.

fuente: globalasia.es

El Juzgado de Primera Instancia número 43 de Madrid ha condenado al propietario de Air Comet, Gerardo Dí­az Ferrán, a abonar con su patrimonio personal los salarios de uno de los trabajadores de la aerolí­nea.

La resolución judicial, que puede ser recurrida, reconoce como vinculante un documento firmado por Dí­az Ferrán el pasado mes de diciembre en el que garantizaba «personalmente» el pago de los salarios de la compañí­a, que posteriormente se declaró en concurso de acreedores. El sindicato ha presentado siete demandas más por este mismo motivo.

fuente: ABC.es

Air Berlin, una de las pocas aerolí­neas que se han quedado en la antigua terminal de El Prat, se trasladará el año próximo a la nueva T-1, a raí­z de su entrada en Oneworld, la alianza de Iberia-British Airways.

fuente: el Paí­s.com

El consejero delegado de la aerolí­nea irlandesa Ryanair, Michael O’Leary, conocido por sus drásticas medidas de ahorro, ha afirmado que no son necesarios los copilotos en los aviones modernos porque «el ordenador se encarga ya prácticamente de todo«.

Con la supresión de los copilotos, «las aerolí­neas se ahorrarí­an una fortuna«, ha señalado O’Leary en una entrevista con el Financial Times y ha agregado que también en los trenes solo hay un maquinista, de manera que si éste sufriese un ataque cardí­aco podrí­a producirse una colisión.

«En 25 años y tras unos diez millones de vuelos, sólo uno de nuestros pilotos sufrió en una ocasión un ataque y consiguió aterrizar con el avión«, ha explicado el consejero delegado de la aerolí­nea de vuelos baratos.

fuente: el Periódico.com

Un enfermo filipino necesitado de un riñón se quedó sin el órgano que le iban a trasplantar, después de que una aerolí­nea de Filipinas impidiera al equipo médico transportarlo a bordo del avión.

El incidente ocurrió hace dos semanas cuando la compañí­a aérea Cebu Pacific Air consideró que el riñón poní­a al pasaje ante el riesgo de contraer una infección, y condicionó su transporte a que fuera depositado en la bodega del avión.

fuente: ABC.es

Un grupo de 80 aerolí­neas, entre las que se encuentran las más importantes del mundo, ha presentado una denuncia contra Marsans y tres filiales por apropiación indebida de 5 millones. De la iniciativa queda excluida por voluntad propia Iberia, aunque participan otras españolas como Air Europa, Spanair, Vueling, Binter e Islas.

La cantidad reclamada responden a las ventas de billetes que empresas del grupo Viajes Marsans realizó en sus agencias de viaje con productos de las aerolí­neas entre los dí­as uno y 15 de abril de 2010. Las cantidades recaudadas no fueron liquidadas posteriormente en la forma establecida, lo que en su dí­a provocó la anulación de las licencias de venta como operador de viajes por IATA (la patronal global del sector aéreo).

fuente: Cinco Dí­as.com