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Spanair comenzará a realizar sus primeros vuelos intercontinentales en el año 2012, según explicó ayer el presidente de la aerolí­nea, Ferran Soriano.

El único hub que existe en España es el aeropuerto madrileño de Barajas, que ha crecido de la mano de Iberia, y Spanair quiere ejercer ahora el mismo papel de locomotora en Barcelona, como gran centro alternativo para nutrir a la capital catalana de la sequí­a de vuelos de largo radio. Soriano dibujó la disyuntiva en la que se halla El Prat: consolidarse como aeropuerto de bajo coste o pugnar por actuar como hub y, por tanto, atraer sedes de empresas.

fuente: el Paí­s.com

La Comisión Europea ha decidido no incluir en la undécima actualización de la lista negra de aerolí­neas poco seguras, a las que se les prohí­be volar en territorio comunitario, a la compañí­a yemení­ Yemenia, que protagonizó el pasado 30 de junio un accidente en el océano Indico, frente a las islas Comoras, con 153 pasajeros a bordo.

Después de la actualización de este martes, la lista negra de la UE incluye 9 compañí­as que tienen totalmente prohibido volar en territorio comunitario: Air Koryo (Corea del Norte), Air West (Sudán), Ariana Afghan Airlines (Afganistán), Siem Reap Airways (Camboya), Silverback Cargo Freighters (Ruanda) y Motor Sich, Ukraine Cargo Airways, Ukranian Mediterranean Airlines y Volare (Ucrania).

También figuran en la lista negra todas las aerolí­neas (246) de 12 paí­ses: Angola, Bénin, República Democrática del Congo (RDC), Guinea Ecuatorial, Gabón, Indonesia, Kazajstán, Kirguistán, Liberia, Sierra Leona, Swazilandia y Zambia. Otros siete transportistas tienen limitada su actividad: TAAG Angola Airlines, Air Astana (Kazajstán), Gabon Airlines, Afrijet y SN2AG (Gabón) y Air Bangladesh y Air Service Comores.

fuente: ABC.es

El desplome de la actividad turí­stica ha podido tocar fondo. Pese a que los empresarios constatan caí­das de ventas y beneficios y un difí­cil cierre de ejercicio, la merma de actividad del segundo trimestre ha atenuado.

Una de las causas de este freno se debe a que se está moderando la caí­da de la demanda por la mayor preferencia de los españoles a viajar en España. Las estancias de españoles en establecimientos reglados ha cedido un 5,6% en el segundo trimestre, es un valor más positivo que el 12,3% registrado en enero y febrero. Por el contrario, los españoles han seguido reduciendo sus viajes al extranjero y su gasto cae hasta abril a tasas del 17%.

fuente: Cinco Dí­as.com

El A380 comenzará a volar por primera vez con una compañí­a europea el próximo mes de noviembre con un trayecto diario que enlazará el aeropuerto de Parí­s-Charles de Gaulle con el de Nueva York-JFK, operado por Air France. Airbus ha tenido que retrasar en varias ocasiones la entrega de este modelo, debido a las circunstancias del mercado.

Este modelo de Airbus tiene capacidad para 538 pasajeros distribuidos en tres clases, 80 plazas en business, nueve pasajeros en primera clase y 449 en clase turista, distribuidos 106 asientos en el puente superior y 343 en el puente principal. Esto lo hace especialmente indicado para viajes trasatlánticos.

fuente: Hosteltur

Cerca de 12.000 portátiles se pierden cada semana en los aeropuertos de EE UU (la palma se la lleva el de Los Ángeles, con 120 cada semana), según las conclusiones de un estudio del fabricante Dell computers. Entre otros datos sorprendentes, llama la atención que la mayorí­a se quedan olvidados en los puestos de control, y sólo el 33% se recupera.

El estudio añade que entre el 65 y el 70% de los portátiles perdidos nunca son reclamados. Además, el 53% de los pasajeros de clase business encuestados guardaban información empresarial en sus terminales.

fuente: el Paí­s.com

El Tribunal de la Unión Europea ha sentenciado hoy que cuando un viajero acude ante la Justicia para reclamar a una aerolí­nea una indemnización por retraso o por cancelación de su vuelo, o porque le han dejado indebidamente en tierra, es el pasajero quien elige el paí­s dónde tramitar su reclamación.

Se facilita así­ que un europeo de a pie defienda sus derechos: es muy probable que se anime a ejercerlos ante la Justicia de su propio paí­s.

fuente: el Economista.es

La Mesa del Turismo, agrupación que engloba a una treintena de empresas del sector, destacó ayer que la llegada al equipo madridista de jugadores como Kaká o Cristiano Ronaldo será un «gran incentivo» para atraer a mayor número de turistas procedentes de paí­ses asiáticos, debido al extraordinario impacto mediático del club y del fútbol en dicho mercado.

El presidente de la Mesa, Juan Andrés Melián, aseguró que con dichos fichajes el número de turistas procedentes de ese mercado aumentará significativamente, lo que beneficiará a la capital y al resto del paí­s como destino turí­stico vacacional para millares de aficionados al fútbol.

fuente: Europa Press

La nueva Vueling despega oficialmente hoy, tras un proceso de fusión con Clickair que ha durado más de un año y medio y que mañana culmina con la integración de los vuelos de ambas aerolí­neas y la desaparición de la marca clickair. El mayor beneficiado, Iberia, que después de crear una subsidiaria que nunca entró en beneficios, con una participación del 45% en la nueva empresa, pasa a ser el principal accionista de la tercera compañí­a de España y cuarta low cost de Europa.

fuente: Hosteltur

El fabricante de aviones Boeing desmintió ayer que esté estudiando una propuesta de Ryanair para llevar a los pasajeros de pie en los aviones. «No estamos considerando asientos para que los pasajeros viajen de pie, ni tenemos planes de hacerlo«, explica oficialmente el gigante de Seattle. Las razones son «entre otras cosas, la rigurosa normativa, incluyendo la necesidad de que los asientos resistan una fuerza de 16 Gs [16 veces la gravedad en la superficie terrestre], lo que impide considerablemente tal configuración«.

El presidente de Ryanair, Michael O’Leary, afirmó el lunes que habí­a encargado a su proveedor estadounidense la modificación de sus aviones (tiene 196 unidades del B-737-800 con 189 plazas) para meter un 30% más de pasajeros.

fuente: el Paí­s.com

Iberia vislumbra algún brote verde con la recuperación de 4 puntos en la ocupación en sus vuelos de corto radio y de 0,5 puntos en tráfico intercontinental durante los últimos tres meses. Sin embargo, sigue inmersa en lo profundo de la crisis con descensos en sus ingresos hasta un 25% por la caí­da de los precios. Un 5% se debe al desplome del tráfico de negocios.

Uno de los mercados más afectados por la caí­da de pasaje es el de conexión entre España y México. A la crisis económica se ha unido el impacto de la gripe A. Iberia reconoce recortes en el número de pasajeros superiores el 50%. Asegura, no obstante, que buena parte del tráfico vacacional se ha desviado hacia destinos en Cuba y Santo Domingo.

fuente: CincoDí­as.com