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La aerolí­nea australiana Qantas halló nuevas fisuras en dos de sus aviones A380, después de que las autoridades europeas ordenaran el mes pasado la inspección, a nivel mundial, de toda la flota de estos aparatos fabricados por Airbus.

«Hasta la fecha hemos sometido a inspecciones a dos aviones y hemos hallado en ambos evidencias limitadas de fisuras. Los dos aparatos ya han sido reparados», dijo el portavoz de Qantas.

Ahora, la empresa australiana evalúa la posibilidad de pedirle a Airbus una indemnización por los problemas que le ha causado las inspecciones y reparaciones de estos aparatos.

fuente: el correo.com

El fabricante aeronáutico Airbus entregó 534 aviones comerciales a 88 clientes y contabilizó 1.419 pedidos netos en 2011, año de mayor éxito en la historia de la compañí­a, que cerró con un incremento de la producción por décima ocasión consecutiva.

La cartera neta de pedidos de aviones comerciales incluye: 19 A380; 52 aviones de las familias A330 y A350 XWB; y 1.348 aviones de la A320. De estos últimos, el A320neo alcanzó las 1.226 órdenes en firme, lo que confirma su tí­tulo como el avión más rápidamente vendido de la historia.

En total, la cartera de pedidos asciende a 4.437 aviones, valorados en más de 588.000 millones de dólares a precios de catálogo, el equivalente a siete u ocho años de producción.

fuente: caribbeannewsdigital.com

A falta de que Airbus confirme dentro de 10 dí­as sus cifras de cierre de 2011, el grupo europeo puede dar por ganada la batalla por el liderazgo aeronáutico mundial. Y de manera muy amplia.

Su rival estadounidense Boeing ofreció ayer los datos definitivos de entregas y nuevos contratos del año pasado y, pese a haber logrado firmar algunos pedidos récord, no fue capaz de lograr los objetivos que se habí­a marcado a principios del ejercicio y, tampoco, acortar distancias con la filial de EADS.

Según fuentes de la industria, es probable que, en el balance final, en términos de pedidos brutos, la cuota de Boeing no llegue al 40% del mercado mundial de aviones comerciales.

fuente: Cinco Dí­as.com

Airbus contabiliza hasta octubre encargos efectivos para fabricar 1.231 aeronaves, de las que un 70% corresponden al nuevo A320neo (867 unidades). Gracias a este modelo, el fabricante europeo ha superado con creces el nivel de pedidos de su competidor estadounidense, Boeing, que ha registrado 428 encargos netos en los diez primeros meses de 2011.

fuente: Preferente.com

El grupo Air France–KLM encargará 50 aviones, repartidos a partes iguales entre los constructores Airbus y Boeing, para renovar parte de su flota.

Los modelos elegidos son el Airbus A350-900 y el Boeing 787. La operación, por un importe total de 11.300 millones de dólares, prevé también 60 opciones de compra más, en este caso correspondientes a 35 unidades de A350 y 25 de 787.

fuente: epa

El modelo A320 neo da alas a la compañí­a. Airbus le está ganando por goleada a Boeing la guerra de los pedidos su cartera en lo que va de año. El grupo europeo ha logrado engrosar su cartera con 785 nuevos aviones entre enero y julio (valorado en más de 57.460 millones de euros). Frente a los 249 aparatos de su rival Boeing estadounidense (con un precio total de 28.552 millones).

fuente: TAT Revista

Un proyecto que busca convertirse en una realidad en 2050 y que, sin dudas, sorprende a todos. Airbus mostró al mundo el Concept Cabin, un avión que se convertirá en toda una experiencia sensorial para los pasajeros.

Esto es así­ dado que, entre todas las novedades que presenta este avión, sobresale el techo transparente que permitirá a los viajeros apreciar de una vista panorámica durante la duración del vuelo.

En tanto, a través de la llamada tecnologí­a de visualización, se podrá opacar la sección que se desee para, de este modo, evitar que la luz natural ingrese a la aeronave y moleste a los pasajeros.

fuente: diariodelviajero.com

Una aerolí­nea de India, IndiGo, ha firmado con Airbus el mayor contrato de la historia aeronáutica al encargar al constructor europeo la fabricación de 180 aviones del modelo Airbus 320 por los que pagará más de 12.600 millones de euros.

El gigante aeronáutico y la compañí­a india han firmado este martes el protocolo de acuerdo para la compra de los aparatos.

La mayorí­a de los aviones encargados (150) serán de un nuevo modelo, el A320 NEO, que cuenta con un nuevo motor de media potencia, con lo que la aerolí­nea india de bajo coste será la primera en adquirir ese tipo de aparato.

fuente: rtve.es

En el último informe elaborado por Airbus sobre la previsión para el sector de la aviación en los próximos años, se revisa al alza la demanda estimada de aviones hasta las 25.850 unidades hasta 2029, cuyo valor rondarí­a los 2,3 billones de euros.

fuente: TAT Revista