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Vueling se ha resistido durante años a conectar sus vuelos con vuelos de largo radio de otras compañí­as. Sin embargo, ahora estudia firmar alianzas interlineales con compañí­as que ya operan o quieren operar nuevas rutas desde el aeropuerto de El Prat.

La colombiana Avianca, Qatar Airways (para rutas a Latinoamérica) y aerolí­neas asiáticas (de China y Japón, principalmente) podrí­an ser las primeras en llegar a acuerdos con Vueling durante el 2014.

¿Se convertirá de nuevo El Prat en el aeropuerto con más tráfico del paí­s?

La huelga de limpieza del aeropuerto de Barcelona ha llegado a la Terminal 1. Tras los dos dí­as de huelga realizados por los empleados que se encargan de la limpieza en el aeródromo en la Terminal 2, el paro se ha reanudado este martes en la Terminal 1 donde proseguirá mañana. Desde primera hora, los pasajeros, tanto los que partí­an como los que llegaban, se han visto sorprendidos por una alud de basura en la terminal, principalmente recortes de diarios esparcidos por todo el recinto por los trabajadores.

fuente: el Paí­s.com

Aena proyecta un campo de golf en el aeropuerto de El Prat, principalmente dirigido a pasajeros que hagan escala en Barcelona pero también a los trabajadores del entorno o a los vecinos de la zona. “En la T2 hemos proyectado una zona de oficinas que también serí­a un público objetivo para la instalación”, comenta la responsable comercial del aeropuerto, Maribel Pardo.

La instalación, de 18 hectáreas, se habilitará en la zona más próxima a la carretera de la playa de El Prat. “Esta ciudad tiene mucha tradición de golf, antiguamente habí­a un campo de golf que se tuvo que trasladar como consecuencia de las obras de ampliación del aeropuerto y muchos vecinos o bien juagaban aquí­ o bien hací­an de ayudantes de los jugadores”, ha recordado Pardo.

fuente: La Vanguardia.com

«Se trata de un porcentaje muy reducido, pero son personas muy importantes para nosotros, que requieren una atención muy directa y con mucho cuidado«, ha explicado el director del Aeropuerto de Barcelona, Fernando Echegaray.

Así­, el aeropuerto catalán ha instalado tres nuevos equipamientos de este tipo, cuya función principal es detectar posibles partí­culas de explosivos en sillas de ruedas, sin que su ocupante deba moverse y en un proceso que apenas dura un minuto.

Hasta ahora, los agentes de la Guardia Civil debí­an desplazar obligatoriamente a la persona discapacitada de su silla, para examinar el vehí­culo y detectar posibles explosivos.

fuente: ABC.es

El acceso nocturno al aeropuerto de El Prat sufre restricciones desde la semana pasada para evitar la entrada de indigentes. AENA y la Generalitat llegaron a un acuerdo en febrero pasado para realojar a una veintena de sintecho que pernoctaban cada dí­a en las instalaciones del aeropuerto y aprovechaban los lavabos, la calefacción y la seguridad para pasar la noche a salvo.

El aumento de la cantidad de personas sin hogar que duermen en el aeropuerto y las peleas entre algunos de ellos motivaron la elaboración de un plan entre AENA, el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat y algunas entidades de ayuda a este colectivo para llevarlos a albergues y centros de asistencia social.

fuente: el Periódico.com

La Guardia Civil ha intervenido más de 450.000 euros, casi en su totalidad en billetes de 500 euros, a un pasajero del aeropuerto de El Prat (Barcelona) que querí­a salir de España con el dinero escondido en una maleta, sin haberlo declarado previamente.

Esta incautación de dinero es una de las más importantes llevadas a cabo en los últimos años en el aeropuerto barcelonés.

Según la actual legislación, a la hora de salir del paí­s se tiene que declarar cualquier cantidad de dinero en efectivo que supere los 10.000 euros, mientras que en los desplazamientos dentro de España la cifra se eleva hasta los 100.000 euros.

fuente: ABC.es

El aeropuerto del Prat ha puesto en marcha un nuevo sistema de información al público que reduce los mensajes emitidos por megafoní­a.

Esta medida supone la eliminación de los mensajes de embarque y avisos de última llamada de la megafoní­a automática que hasta ahora se escuchaban en la zona comercial de la T1 y la de embarque de la T2.

La medida ya se ha adoptado en varios aeropuertos internacionales como Madrid, Copenhague, Oslo, Bruselas, Gotemburgo o Atenas.

fuente: ADN.es

Hubo amago en primavera, pero finalmente el asalto de Ryanair al aeropuerto de Barcelona será en otoño. La aerolí­nea irlandesa presenta hoy su plan para desembarcar en El Prat, donde ya habí­a pedido derechos de despegue (slots) para la temporada de verano, a los que finalmente renunció.

Para empezar a competir en el aeropuerto de Barcelona (a partir del 31 de octubre, cuando comienza la temporada de invierno), la compañí­a va a lanzar 20 rutas, según fuentes del sector, de las que la mitad serán vuelos nacionales y otros 10 internacionales.

fuente: el Pais.es