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Una tasa turística gravará las noches de hotel, crucero, apartamento y cámping en Cataluña

24 d+00:00 December d+00:00 2011

La tasa turística, cuya posible aplicación despertaba encendidos debates entre empresarios y Administración desde hace años, verá la luz con los nuevos presupuestos de la Generalitat de Cataluña.

El nuevo gravamen se cobrará a todos los que pernocten en hoteles, apartamentos turísticos, casas rurales, cámpings e incluso cruceros. Los turistas tendrán que pagar tres euros en los hoteles de cinco estrellas, dos euros en los de cuatro y un euro en el resto de los establecimientos. Pagarán todos los que usen los establecimientos, sea cual sea su nacionalidad, excepto los menores de 12 años y las personas mayores que viajan con el Imserso.

El dinero recaudado con este nuevo impuesto irá destinado al Fondo para el Fomento del Turismo, de nueva creación: una caja común con la que se pagarán acciones de promoción turística, de fomento de imagen de Cataluña e incluso infraestructuras que favorezcan el turismo.

fuente: el País.com


Qatar Airways exigirá al Govern que siga inyectando dinero en Spanair

18 d+00:00 December d+00:00 2011

La posible entrada de Qatar Airways en el capital de Spanair no librará a la Generalitat y al Ayuntamiento de Barcelona de seguir invirtiendo en la aerolínea catalana. El alcalde de Barcelona, Xavier Trias, admitió este extremo, al afirmar que “los socios de Spanair deberán continuar aportando dinero” a la compañía. Actualmente, las instituciones públicas y semipúblicas de la comunidad autónoma mantienen una participación superior al 50%.

La aerolínea catarí negocia tomar el 49% de Spanair, en una compraventa que podría cerrarse a finales de este mes. “La operación está bastante avanzada“, aseveró ayer Trias. En principio, el acuerdo debe cerrarse el próximo miércoles, día 21, pero fuentes cercanas al proceso matizan que no hay una fecha límite para formalizar la entrada de Qatar Airways. En cualquier caso, todo apunta a que se cerrará antes de finalizar el año.

fuente: Expansión.com


La táctica de Ryanair para conseguir dinero público

27 d+00:00 November d+00:00 2011

La Generalitat de Cataluña ha sido una de las últimas víctimas del chantaje de Ryanair. La low cost irlandesa se ha convertido en el único operador capaz de sacar rendimiento a la ingente cantidad de aeropuertos secundarios que hay en España.

Los cuatro pilares de su estrategia se basan en:

  1. Amenaza mediática
  2. Supresión de puestos de trabajo
  3. Traslado de rutas a otros aeropuertos
  4. Destrucción del sector turístico

La compañía de bajo coste recibirá finalmente 9 millones de euros anuales (frente a los 15 millones que reclamaba) por garantizar un mínimo de 3 millones de pasajeros en Girona y medio millón de usuarios en Reus. También recibirá terrenos para construir un hotel y un hangar junto al aeropuerto gerundense.

Eso sí, Ryanair avisa: el acuerdo quedará en papel mojado si a Aena se le ocurre incrementar sus ya elevadas tarifas en 2012.

fuente: Expansión.com