Iberia empezará a operar tres rutas desde Madrid suprimidas el año pasado, que justifica gracias al reciente acuerdo de productividad alcanzado con los pilotos, el personal de tierra y de cabina. Así, la aerolínea empezará a volar de nuevo a Santo Domingo (desde septiembre), Estambul (desde final de junio) y Atenas. Iberia Express por su parte estrena nuevos destinos: Estocolmo y Ámsterdam.
Finamente Iberia y sus pilotos han llegado a un acuerdo con la firma de un armisticio que debería garantizar la paz laboral durante los próximos cuatro años y que despeja del horizonte futuras huelgas. El objetivo que se han fijado ambas partes es que la aerolínea salga de las pérdidas actuales.
Según el acuerdo, la compañía podrá desarrollar la aerolínea de bajo coste Iberia Express, que provocó en su creación paros y tensó aún más las relaciones entre la empresa y el sindicato SEPLA. La low cost contará con condiciones laborales propias para poder competir con sus rivales, y podrá aumentar su flota y contratar tripulación al margen de Iberia.
Air Europa figura en la cuarta plaza de las aerolíneas más puntuales del mundo en el mes de noviembre, según el informe elaborado por FlightStats.
Iberia por su parte ocupa la sexta posición al conseguir una puntualidad media del 90,47 % en toda su red. En esta clasificación también obtuvo buenos resultados la filial de bajo coste de Iberia, Iberia Express.
A continuación la lista completa con las aerolínea más puntuales en noviembre:
La sangre está a punto de volver a correr entre Iberia y sus pilotos. A juzgar por éstos, la compañía aérea está incumpliendo las medidas dictadas por el árbitro Jaime Montalvo en el laudo de obligado cumplimiento emitido el pasado 25 de mayo.
En una asamblea de la sección sindical del Sepla en Iberia ha denunciado que la aerolínea continúa fichando pilotos para la filial Iberia Express y que los nuevos contratos se firman con fecha anterior al 25 de mayo, para evitar que les afecte el laudo, que obliga a la empresa a permitir el paso de copilotos de la matriz a la nueva ‘low cost’ del grupo.
Fuentes de la aerolínea han negado que Iberia esté saltándose el laudo dictado el pasado 25 de mayo y aseguran que “no nos consta en absoluto†que como denuncia el Sepla se estén contratando pilotos para su filial para el corto y medio radio.
fuente: Preferente.com
Desde que hace un mes, 27 de abril pasado, el Consejo de Ministros aprobó la mediación obligatoria para terminar con el conflicto entre Iberia y los pilotos debido a la creación de Iberia Express, la puntualidad de la operativa de Iberia ha mejorado entre 12 y 14 puntos en relación a los meses precedentes de este primer trimestre del año.
Según la compañía, el índice de puntualidad en enero y febrero fue del 64 % y en marzo y abril, del 62 %. Curiosamente, en mayo ha mejorado y la puntualidad ha subido al 76 % con incluso los últimos siete días superior al 80 %.
fuente: TAT Revista
El Consejo de Ministros recibirá este viernes el laudo arbitral sobre el conflicto de Iberia con el que se trata de garantizar la viabilidad futura de la compañía. El laudo, que ha sido elaborado por el catedrático de Derecho del Trabajo Jaime Montalvo, confirma la legalidad de la compañía de bajo coste Iberia Express, que comenzó a operar el pasado 25 de marzo y que fue el origen del conflicto, según fuentes cercanas al Ministerio de Fomento. Asimismo, según esas fuentes, el laudo revisa a fondo el convenio del grupo, que reduce los privilegios de los pilotos, y exige un esfuerzo tanto a la gestión como a los pilotos para mejorar la productividad, a su juicio una de las lacras que tiene Iberia.
fuente: el País.com
La compañía de bajo coste Iberia Express alzó el vuelo el pasado 25 de marzo. Después de un mes de existencia, la compañía realiza un primer balance en el que destaca la venta de más de 200.000 billetes.
La aerolínea ha transportado 115.000 pasajeros en las cuatro rutas que ha operado desde Madrid (a Palma de Mallorca, Málaga, Alicante y Sevilla), lo que representa una ocupación del 70%. De los 935 vuelos que ha realizado, 206 tuvieron como destino Palma de Mallorca, 279 volaron a Málaga, 282 a Alicante y 168 a Sevilla.
A pesar de que los pilotos continúan con su protesta, la aerolínea de bajo coste continúa con la hoja de ruta que se había marcado al principio. A los cuatro aviones A-320 con los que cuenta ahora, añadirá nuevas aeronaves la próxima semana, al ampliar el número de destinos nacionales con la inclusión de Vigo, Lanzarote, Granada, Menorca e Ibiza. El turno para Fuerteventura, Santiago de Compostela y La Palma llegará en junio.
fuente: el País.com
Iberia afronta hoy la segunda jornada de huelga de sus pilotos contra Iberia Express, la nueva low cost de la compañía, con 121 vuelos cancelados. En esta ocasión se mantiene el 64% de los 333 vuelos programados. El sindicato Sepla planea repetir la protesta durante 30 días (todos los lunes y viernes) hasta el próximo 20 de julio.
fuente: el País.com
Iberia Express operó 334 vuelos entre el 30 de marzo y el 8 de abril, coincidiendo con la Semana Santa, periodo en el que transportó un total de 40.649 pasajeros, informó este martes la nueva filial de la aerolínea española.
Durante este periodo vacacional, realizó 102 vuelos a Alicante, 100 conexiones a Málaga, 74 a Palma de Mallorca y otras 58 con origen o destino en el aeropuerto de Sevilla San Pablo.
La aerolínea destacó que el índice medio de puntualidad alcanzó el 96% en todas sus operaciones durante esta Semana Santa.
fuente: Europa Press
Los pilotos de Iberia han aprobado volver a convocar huelga todos los lunes y viernes desde el día 9 de abril hasta el 20 de julio ambos inclusive, ante la falta de acuerdo en la mediación propuesta por el Gobierno. La sección sindical retoma así las movilizaciones, suspendidas ante el inicio de la mediación llevada a cabo por Manuel Pimentel, para facilitar el trabajo de la misma.
El Sepla acusa a Iberia de haber “boicoteado†el proceso de negociación al haber realizado declaraciones públicas y al advertir de que la mediación no era vinculante.
En un intento de avanzar en la mediación, el Sepla propuso que los pilotos de Iberia fueran los que volaran en la Express, con las condiciones determinadas para esta filial, lo que, dicen, la empresa rechazó.
fuente: Preferente.com
