El turista gay dedica un mayor presupuesto a sus vacaciones, con un gasto medio diario de 130 euros, lo que supone un 30% más que el resto, según revela un estudio de mercado sobre este segmento elaborado por el Instituto de Turismo de España (Turespaña) tras analizar los principales mercados emisores como Reino Unido, EEUU, Italia y Alemania.
fuente: Cinco Días.com
El Aeropuerto Central Ciudad Real, el primer aeródromo privado de España, está tropezando con graves dificultades para despegar.
Inició su andadura en diciembre, en medio de la mayor crisis sufrida por las aerolíneas de todo el mundo a lo largo de la historia, y los problemas continúan.
Desde el 1 de septiembre, Air Nostrum ha suspendido temporalmente sus operaciones en dicha infraestructura, con lo que sólo se mantienen las de Air Berlin.
A esta circunstancia se unen las dificultades de su principal accionista, Caja Castilla-La Mancha (CCM), propietaria de más del 30% del capital que desde marzo está intervenida por el Banco de España por su falta de liquidez.
fuente: Negocios.com
La Comisión Europea (CE) ha publicado la lista definitiva de unas 4.000 compañías aéreas de todo el mundo que participarán a partir de enero de 2012 en el sistema comunitario de comercio de emisiones (ETS, por sus siglas en inglés).
En la lista se incluyen todos los operadores aéreos que desarrollaron «una actividad relevante de aviación entre 2006 y 2008», y en ella figuran decenas de compañías españolas, entre ellas Iberia, Spanair, Air Europa, Vueling, Clickair o Air Comet.
A partir del 2012, las compañías recibirán anualmente un número de permisos de emisiones basado en el promedio de las producidas entre el 2004 y el 2006, y si lo rebasan tendrán que adquirir nuevos derechos sobrantes a la industria o de otras compañías, aunque siempre se asegurará una parte para nuevos operadores. En particular, en 2012 las aerolíneas deberán rebajar sus emisiones al 97% de las efectuadas en dicho período, y en 2013, al 95%.
fuente: Hosteltur
La low cost británica Jet2.com ha establecido su séptima base en el Aeropuerto de East Midlands que estrenará con siete nuevas rutas en mayo de 2010 que incluirá rutas a destinos españoles (Lanzarote, Gran Canaria y Tenerife).
Paralelamente, dentro de los planes de expansión de la compañía, Jet2.com lanzará cinco nuevas rutas desde el Aeropuerto de Newcastle en el verano de 2010, que supone elevar su oferta en 100.000 plazas adicionales. En este caso también ha incluido en su nuevo programa un destino español.
fuente: Hoteltur
La menor llegada de turistas ha pasado factura a los ingresos de explotación de los hoteles, que se han recortado un 17% respecto a 2008, según las primeras estimaciones de la patronal Cehat. La caída en la ocupación se ha intentado mitigar con una bajada de precios del 15%. Los empresarios temen que las tarifas no se recuperen al menos en dos años.
fuente: Cinco Días.com
Los pilotos de Air Comet han desconvocado los paros que deberían haber iniciado el próximo 5 de septiembre, después de haber alcanzado un acuerdo para ingresar los sueldos atrasados con la aerolínea.
El acuerdo firmado establece un compromiso por parte de la dirección de la compañía para cumplir con sus obligaciones contractuales con los pilotos. Asimismo, la Dirección asume el compromiso de regularizar las futuras nóminas y los días libres legalmente establecidos correspondientes al año 2009.
fuente: el Mundo.es
Barcelona y Madrid están entre las 10 ciudades más felices del mundo según la lista que acaba de publicar la revista Forbes. La brasileña Río de Janeiro encabeza la lista, en la que también figura Buenos Aires.
Barcelona, a la que han definido como «la clásica ciudad del Mediterráneo», aparece en el tercer lugar, precedida de la australiana Sidney y seguida de Amsterdam (Holanda) y Melbourne (Australia).
En el sexto lugar de la relación aparece Madrid, debido a «su vibrante cultura y a su elevado nivel de vida» y la ha situado por delante de San Francisco, Roma y París.
fuente: el País.com
Vueling, Ryanair o Wizz Air son algunas de las compañías que han salido al paso de la quiebra de Sky Europe para captar a los pasajeros afectados, brindando tarifas especiales.
La compañía Vueling lanzó ayer una oferta especial para la ruta Barcelona-Viena, exclusivamente destinada a los pasajeros perjudicados por el cierre de Sky Europe. Estos billetes de Vueling estarán disponibles hasta el 20 de septiembre y permiten hacer el cambio para vuelos hasta finales de noviembre.
Ryanair comenzó la ‘operación rescate’ el miércoles, cuando puso en marcha una tarifa especial para vuelos entre Bratislava -aeropuerto que funcionó provisionalmente como base de Sky Europe- con Alicante, Barcelona (Girona), Bruselas (Charleroi), Roma (Ciampino), Liverpool y Londres (Standted). La “tarifa de rescate†se encuentra en este caso disponible hasta el día 15 de septiembre para vuelos hasta el 17 de noviembre, exclusivamente para pasajeros de Sky Europe.
La low cost centroeuropea Wizz Air, anunció también esta semana su intención de lanzar precios especiales para vuelos con Bruselas en este caso, pero de los que no podrán disfrutar los destinos españoles -tiene vuelos con Barcelona, Madrid, Valencia y Mallorca-, ya que se limita a enlaces con Praga, Viena y Budapest hacia los aeropuertos de Bruselas y Charleroi.
fuente: Hosteltur
El Departamento del Tesoro norteamericano permite, desde ayer, las visitas ilimitadas a Cuba a aquellos ciudadanos estadounidenses que tengan «familiares cercanos» en la isla, cumpliendo las ordenes emitidas por el presidente Barack Obama el pasado mes de abril, cuando pidió que se suavizaran ciertas medidas del embargo que se instauró hace 47 años contra el régimen comunista.
Hasta este año, los cubano-americanos sólo podían visitar la isla una vez al año y podían enviar sólo 1.200 dólares anuales a sus familiares. Desde el pasado mes de abril, Obama eliminó esas restricciones y permitió el envío ilimitado de donaciones. A los familiares que acudan a la isla se les permite llevar unos 3.000 dólares para efectuar estas donaciones personalmente.
fuente: el País.com
Spanair y la nueva Vueling, una compañía de red y una low cost, luchan por ser las primeras en Barcelona. Son dos modelos de negocio diferentes que tienen puesto su punto de mira en el potencial de la nueva T1 de El Prat. La primera contará con el apoyo de sus socios de la Star Alliance, mientras la segunda complementará la estrategia de Iberia, manteniendo su independencia.
La nueva Vueling parte con cierta ventaja, al menos temporal. Su cuota en El Prat superó en julio el 23%, mientras que Spanair se quedó en el 13%. Y esta posición podría verse favorecida por la llegada a la T1.
fuente: Hosteltur
