noticias sobre vuelos baratos y hoteles del buscador Trabber

Thomas Cook está valorando la venta de su aerolí­nea Condor con el objetivo de reducir su deuda según ha publicado la prensa especializada alemana. El empresario aéreo Hans-Rudolf Wí¶hrl, que fuera propietario de las aerolí­neas LTU y DBA, ambas parte de Air Berlin en la actualidad, podrí­a estar interesado en la compra de Condor según los mismos medios.

“No es ningún secreto que Condor podrí­a interesarnos en caso de que se ponga a la venta”, ha señalado Wí¶hrl. La publicación alemana Manager Magazin también ha especulado con un posible interés de Lufthansa en la compañí­a aérea de Thomas Cook.

fuente: Preferente.com

La aerolí­nea de bajo coste Vueling registró un beneficio neto de 10,38 millones de euros durante 2011 (un 77,4% menos con respecto al ejercicio precedente) a pesar del incremento del 40% en el precio del combustible, según ha informado esta mañana la compañí­a a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). En 2010 habí­a ganado 45,9 millones.

De cara a 2012, el grupo tiene previsto seguir incrementando su actividad «de forma rentable» con crecimiento, recorte de costes, optimización de ingresos y con la firma de nuevos acuerdos interline con otras aerolí­neas. Concretamente, aumentará su oferta en asientos entre un 20% y un 25% en 2012 y prevé incrementar los pasajeros de conexión hasta alcanzar un millón tan solo en El Prat.

fuente: el Paí­s.com

La Audiencia de Álava ha aumentado la indemnización que pedí­a una pasajera por el retraso sufrido en un vuelo de Easyjet al reconocer el «daño moral» que padeció. La sentencia incrementa de 500 a 759 euros la cantidad que solicitaba la perjudicada tras admitir que además del coste de los billetes que tuvo que comprar al perder el enlace previsto, se le debe compensar por el «padecimiento sufrido«, que se valora en 250 euros.

La Unión de Consumidores de Euskadi, que prestó asesoramiento jurí­dico a la demandante, ha destacado la importancia de este fallo porque ampara los «legí­timos intereses» de los usuarios en su relación con las aerolí­neas.

fuente: elcorreo.com

Las acciones de Ryanair han subido desde agosto un 31 por ciento, lo que ha dejado la capitalización bursátil de la low cost irlandesa por encima de 6.000 millones de euros, lo que supone casi el doble que la de IAG, sociedad resultante de la fusión entre British e Iberia.

En verano, el valor de IAG era de unos 5.500 millones de euros, mientras que el de Ryanair no llegaba a 4.200 millones de euros, en máximos anuales del holding que agrupa a Iberia y British, y en mí­nimos de la low cost irlandesa que es la que más pasajeros transportó en España el pasado 2011.

fuente: Preferente.com

La aerolí­nea indonesia Mandala Airlines ha recibido permiso de las autoridades para volver a volar después de un año en tierra debido a problemas económicos.

La compañí­a aérea adoptará el modelo aplicado por Tiger Airways y empleará en su flota de aviones Airbus del modelo A320 para destinos regionales de unas cinco horas de vuelo.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo prevé un crecimiento del 9,3 por ciento en el número de pasajeros internacionales que viajarán a Indonesia entre 2010 y 2014, cuando la cantidad llegará a los 22,7 millones.

fuente: Expansión.com

La administración gallega no firmará ningún contrato más con ninguna aerolí­nea para mantener o establecer nuevos enlaces en los tres aeropuertos de Galicia. El criticado modelo de negociación conjunta con las compañí­as a través de un Comité de Rutas, establecido por el gobierno de Feijóo en el arranque de 2010, será sustituido por la promoción directa ante los consumidores de Galicia como destino turí­stico en las dos terminales.

fuente: ABC.es

La aerolí­nea de bajo coste Air Australia ha decidido suspender sus operaciones debido a serios problemas económicos. El resultado ha sido más de 4.000 pasajeros afectados y la incertidumbre que ya pesa en sus cientos de trabajadores. En su último vuelo desde Tailandia ya no contaban con suficientes fondos para combustible y tuvo que quedarse en tierra.

La aerolí­nea ofrecí­a vuelos internacionales a Bali (Indonesia), Phuket (Tailandia) y Honolulu (EEUU), además de varios vuelos domésticos, que operaba con cinco aviones Airbus A330-200 y A320-200 y unos 300 trabajadores y tripulación.

fuente: bolsaclick.com

Las subvenciones a las low cost están en el ojo del huracán y el último en referirse a ellas en términos crí­ticos ha sido ni más ni menos que José Manuel Soria, ministro de Industria, Energí­a y Turismo, que ha dado un toque de atención a aquellas comunidades autónomas que las practican ya que según ha señalado deterioran la imagen del destino.

Este tipo de prácticas, en las que la aerolí­nea más favorecida es Ryanair, que acumula prácticamente la mitad de las subvenciones dadas en España, “son pan para hoy y hambre mañana”, según Soria quien ha aseverado que no deben llevarse a cabo, entre otras cosas porque se trata de “prácticas discriminatorias que detraen recursos públicos”.

fuente: Preferente.com

Los pasajeros con la tarjeta de fidelización dela aerolí­nea Spanair podrán transferir su estatus de pasajero frecuente al sistema topbonus, el programa para pasajeros frecuentes de Air Berlin.

Hasta el próximo 31 de mayo la compañí­a alemana ofrece la posibilidad de registrarse en el programa topbonus como miembro Spanair Star y obtener así­ las ventajas que ofrece este sistema.

Actualmente, el programa topbonus de Air Berlin cuenta con más de 2,8 millones de pasajeros que se benefician de las ventajas para socios en: hoteles, coches de alquiler o seguros.

fuente: Preferente.com

Las nueve aerolí­neas low cost que integran ELFAA (Asociación Europea de Aerolí­neas de Bajo Coste) creen que el sector alcanzará una cuota de mercado del 60% en el año 2020. Al cierre de 2011, su cuota era del 43%.

Durante el año pasado, el número de pasajeros transportados por compañí­as aéreas de bajo coste fue de 188’8 millones, un 9’5% más que en 2010.

Ante estas cifras, el optimismo impera en el sector aéreo de bajo coste. Tanto es así­ que el secretario general de ELFAA, John Hanlon, define a estas empresas como “la luz brillante de la economí­a europea”.

fuente: Preferente.com