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Once pasajeros durante los dos últimos meses. Un 99,5% menos que el año pasado. Ese es el paupérrimo balance que arroja el aeropuerto de Huesca en el avance de las estadí­sticas de tráfico de enero y febrero. Pese a su reducido volumen de operaciones, el oscense es uno de los aeropuertos que más han padecido el descenso de tráfico aéreo, una tendencia generalizada que se ha saldado, en total, con un retroceso de un 4,4% en los 49 aeródromos que gestiona el ente público.

Desde que Pyrenair anunció la suspensión de su actividad en marzo de 2011, el futuro de la infraestructura es incierto. El próximo mes de abril se cumplen cuatro años de su inauguración. En los últimos seis meses ha recibido tan solo 21 pasajeros, todos ellos usuarios de vuelos particulares. Una cifra insignificante para un proyecto en el que Fomento invirtió 45 millones de euros y que nació como una apuesta para atraer al turismo de esquí­ al Pirineo aragonés en las campañas de invierno.

fuente: ABC.es

El Aeropuerto de Badajoz «recupera sus vuelos regulares» con la compañí­a Helitt a partir del 25 de marzo, según ha anunciado este martes el consejero de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo del Gobierno extremeño, Ví­ctor del Moral.

Esta compañí­a «ha solicitado reanudar las operaciones regulares en Badajoz con vuelos a Madrid, Barcelona y Málaga» aunque los horarios y precios ya están disponibles en la web de la aerolí­nea.

fuente: Europa Press

El aeropuerto de El Prat superó en 2011 los 34 millones de pasajeros. Sin embargo, lo que a priori se iba a saldar como una temporada de éxito rotundo en una situación económica difí­cil, comenzó el año con la noticia de la caí­da de Spanair que suponí­a el 12 por ciento del tráfico aéreo.

El Comité de Desarrollo de Rutas Aéreas  (CDRA) del aeropuerto hizo público el plan estratégico para 2012-2018. Las lí­neas maestras de este plan pasan por incrementar los vuelos directos con Japón, Corea del Sur, China, India y Estados Unidos y también se plantea abrir nuevas conexiones con el golfo Pérsico y América del Sur.

fuente: La Razón.es

Air Berlin se adherirá a partir del 20 de marzo a la asociación de aerolí­neas Oneworld y trasladará sus mostradores de facturación y oficinas de venta a la nueva terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat, que es la que utilizan todas las compañí­as que forman parte de la alianza.

Air Berlin, que hasta ahora opera en la terminal T2, es la segunda compañí­a aérea de Alemania y cuenta con más de 9.000 empleados.

Actualmente vuela a 162 destinos en 40 paí­ses y en 2011 transportó a más de 35 millones de pasajeros, según informa la compañí­a.

fuente: ABC.es

El aeropuerto de Madrid-Barajas estrena en la Terminal T4 dos nuevos aparcamientos de coste reducido que amplí­an y complementan el servicio de parking para todos los bolsillos. Se trata de dos nuevos espacios de bajo coste y larga estancia, con 338 y 920 plazas respectivamente.

Ambos parkings conectan con la Terminal T4 en sólo 4 minutos gracias a un servicio exclusivo de transporte mediante microbús puerta a puerta que tiene una frecuencia de 10 minutos en el caso del parking de larga estancia y 30 en el de bajo coste. Las plazas de estos nuevos aparcamientos pueden ser reservadas por los visitantes mediante la página web de Aena Aeropuertos.

fuente: madridiario.es

El Gobierno Valenciano ha desvelado que, pese a no estar operativo, el aeropuerto de Castelló abona un factura mensual de 7.700 Euros por consumo energético. El Consell defiende que la luz contratada es la imprescindible para garantizar la seguridad de unas instalaciones que permanecen cerradas.

fuente: levante-emv.com

El cierre de Spanair en febrero fue todo un lastre para el Aeropuerto de Barcelona-El Prat. La tendencia alcista registrada por la infraestructura desde hace meses se vio truncada el pasado mes, que se cerró con un avance del 1% en tráfico.

Este dato provisional, revelado por el exdirector del Aeropuerto y nuevo responsable de la red de Aena, Fernando Echegaray, contrasta con el alza del 8% que se apuntó El Prat en enero.

La desaceleración de la actividad del Aeropuerto es atribuible casi en su totalidad al cese de operaciones de la aerolí­nea catalana, que se produjo el 27 de enero y que obligó a todos los pasajeros a cancelar vuelos o buscar alternativas de transporte.

fuente: Expansión.com

El aeropuerto de Barajas, en colaboración con Iberia, ha instalado en la terminal 4 y en su edificio satélite varios relojes para mejorar la puntualidad de los vuelos y de las compañí­as aéreas.

Los relojes ofrecen además la hora programada para la salida del vuelo y los minutos que quedan para la misma y, si se produce un retraso, mostrará los minutos sobrepasados de la hora prevista.

El aeropuerto de Barajas es el tercero del mundo que ha implantado este sistema, después de los de Frankfurt y Dubai.

fuente: el Economista.es

Los controladores de tráfico terrestre en el aeropuerto de Frankfurt, intensificarán su huelga por mejoras salariales y laborales con la incorporación del personal que opera los movimientos en el aire.

Los trabajadores de las torres de control se unirán al paro mañana en solidaridad con sus colegas y cancelarán las actividades durante seis horas.

El gremio llamó a radicalizar la protesta por el estancamiento de las negociaciones con la operadora del aeropuerto, Fraport, para cerrar un convenio colectivo con los movilizados.

La administración gallega no firmará ningún contrato más con ninguna aerolí­nea para mantener o establecer nuevos enlaces en los tres aeropuertos de Galicia. El criticado modelo de negociación conjunta con las compañí­as a través de un Comité de Rutas, establecido por el gobierno de Feijóo en el arranque de 2010, será sustituido por la promoción directa ante los consumidores de Galicia como destino turí­stico en las dos terminales.

fuente: ABC.es